Pasak jo, dvišalio susitarimo pagrindu Lietuva Rusijai per metus išduoda 170 tūkst. leidimų per Lietuvą vežti rusiškus krovinius. Tiek pat leidimų vežti lietuviškus krovinius į Rusiją gauna ir lietuvių vežėjai.

Tačiau tiek daug į Rusiją gabenamų Lietuvos krovinių nėra, todėl didžioji dalis Lietuvai tenkančių leidimų lieka nepanaudota. "Kodėl mums Rusijos vežėjams neišdavus tiek leidimų, kiek panaudojame patys?" - svarstė "Linavos" atstovas.

Taip pat jis mano, kad trečiųjų šalių vežėjus į Europos valstybes vykti per Lietuvą atbaidytų ir didesnės baudos už leidimų tvarkos pažeidimus.

Pasak O. Tarasovo, milžiniškose vilkikų eilėse prie Baltarusijos sienos mašinos su lietuviškais valstybiniais numeriais nesudaro nė penktadalio. Spūstis prie pasienio punktų sudaro iš Rytų į Vakarų šalis krovinius gabenantys užsienio vežėjai. Nemažą dalį Rusijos krovininio transporto srauto sudaro tranzitas į Kaliningradą.

Kad Rusija ketina įvesti naują mokestį už kelius, Lietuvai nebuvo naujiena, todėl mes ketiname padaryti tą patį, LRT RADIJUI sako susisiekimo viceministras Algis Žvaliauskas. „Tai nebuvo naujiena, mes tam ruošiamės ir pirmiausia reikės pakeisti tarpvalstybinę sutartį“, – kalba jis.

Antradienį iš ryto, kalba viceministras, ruošiamas pasitarimas Užsienio reikalų ministerijoje (URM) ir bus priimti galutiniai sprendimai. „Tačiau ketvirtadienį iš jų gavome raštą, kad planuojamas pereinamasis laikotarpis. Tai šiek tiek pakeitė mūsų planus, mes bandysime diplomatiniais kanalais išsiaiškinti, ką tai reiškia, ar jau dabar bus baudžiami mūsų vežėjai, kurie ten neprisijungs prie sistemos, kokia bus tvarka, ar užtenka tų terminalų, kur galima susimokėti“, – vardija A. Žvaliauskas.

Pagal dabartinį raštą, sako jis, reiškia, kad sistema pradės veikti tik Maskvos apskrityje, o kitur –  tik nuo gegužės mėnesio, po pusės metų.

„Mes jau esame Rusiją informavę, kad, jeigu jie įves mokestį, ir mes įvesime. Jie neprieštarauja dėl to. Manau, tai dabar tik procedūriniai reikalai ir klausimai, kuriuos mes sprendžiame pasitelkę URM“, – teigia A. Žvaliauskas.

Jo teigimu, sistema, kurią Rusija ketina įdiegti, yra sudėtinga, ją reikia suderinti, todėl ir reikia pusės metų pereinamojo laikotarpio, kol ji pradės tinkamai veikti. Taigi, pastebi A. Žvaliauskas,  dar neaišku, ar naująjį mokestį reikės mokėti jau nuo lapkričio 15 d.

Paklaustas, kokius mokesčius įves Lietuva, A. Žvaliauskas sako, kad taip bus įprasta tvarka: „Paprasti mokesčiai, kokius pas mus visi moka nusipirkę vinjetes. Taip ir Rusijos vežėjai mokės už važiavimą per Lietuvą. Nebus lengvatų. Mes informavome, kad, jeigu jie įves, ir mes nebetaikysime lengvatų.“

Nacionalinės vežėjų asociacijos „Linava“ prezidentas Erlandas Mikėnas pastebi, kad vyksta natūralus procesas: „Kiekviena šalis, siekdama saugoti savo kelių būklę ir ją gerinti, sprendžia, kada, kaip ir kokiu būdu juos apmokestinti. Galiu tik papildyti ir patvirtinti tai, ką sakė viceministras, kad kalba vyksta seniai. Mes jau rugsėjo pradžioje susitikę dvišalėse derybose kalbėjome šia tema ir sutarėme, kad dėl šito punkto turėsime pakeisti tarpvalstybinę sutartį, kuri numatys abiejų pusių kelių apmokestinimą. [...] ar Lietuva įves kelių mokestį, turės spręsti Vyriausybinė transporto tranzito komisija, derindama su URM.“

E. Mikėno žodžiais, anksčiau kelių mokesčių nebuvo: Lietuva buvo šalis Rusijos sąraše, o Rusija buvo išskirtinė mūsų sąraše – šalys viena kitą atleisdavo nuo kelių mokesčių. „Tam tikros Rusijos atkarpos, autostrados, buvo mokamos, bet visi keliai nebuvo apmokestinti. Ta sistema, kurią dabar diegia Rusija, yra gana sudėtinga – kai tai darė Vokietija, atidėta buvo iki pusantrų metų“, – primena „Linavos“ prezidentas.

Jo teigimu, todėl viceministras ir minėjo, kad žinios iš Rusijos keičiasi kas pusdienį: „Pirma informacija buvo, kad už kilometrą mes mokėsime 3 rublius 75 kapeikas (apie 5 euro centus), tačiau, paskutinėmis žiniomis, mokėsime 1 rublį 53 kapeikas (truputį daugiau nei 2 euro centus). Ir bus numatytas pereinamasis laikotarpis iki 2016 m. kovo 1 d.“

Rusijai planuojat apmokestinti sunkiasvorius Lietuvos vežėjų automobilius už važiavimą keliais, Lietuvos susisiekimo viceministras sako, jog šalis taip pat apmokestins Rusijos vežėjus.

„Mes esame juos (Rusiją - BNS) informavę jau, kad jei jie įves mokestį, tai ir mes įvesime. Jie neprieštarauja dėl to, tai manau, čia dabar yra tikrai procedūriniai klausimai ir reikalai, kuriuos mes sprendžiame pasitelkę Užsienio reikalų ministeriją (...) Kaip pas mus jau visi moka, taip ir Rusijos vežėjai mokės - pirks vinjetes ir nuo laiko sumokės atitinkamai, nebus lengvatų“, - penktadienį LRT radijui sakė susisiekimo viceministras Algis Žvaliauskas.

Pasak Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidento Erlando Mikėno, jei Rusija mokestį Lietuvos vežėjams pradės taikyti anksčiau, nei bus suderinta ir pakeista tarpvalstybinė sutartis, dėl analogiškų priemonių taikymo Rusijos vežėjams turės spręsti Vyriausybinė transporto ir tranzito komisija, derindama su Užsienio reikalų ministerija.

A.Žvaliausko teigimu, lieka neaišku, ar naująjį mokestį reikės mokėti jau nuo lapkričio 15 dienos, ar bus numatytas pereinamasis laikotarpis.

„Mes stebime dabar, kaip visgi ta sistema jų veiks, ar čia bus tikrai nuo sekmadienio įvedama ir veiks sustyguotai viskas, ar čia bus dar tik pereinamasis laikotarpis. Pagal paskutinį jų (Rusijos - BNS) raštą, tai lyg tai jie yra apsisprendę, kad bus pusės metų pereinamasis laikotarpis, kadangi tokią sistemą reikia suderinti, nėra taip paprasta, kad čia ji pradėtų veikti“, - LRT sakė A.Žvaliauskas.

Pasak jo, gali būti, kad nauja apmokėjimo už kelius tvarka pirmiausiai bus taikoma tik Maskvos apskrityje, o kituose regionuose bus įvesta tik nuo 2016-ųjų gegužės.

„Ta sistema, kurią dabar diegia Rusija, yra gana sudėtinga, yra apmokėjimas už nuvažiuotus kilometrus ir aš tiktai prisimenu labai gerai, klai Europoje Vokietija ją bandė įdiegti, tai atidėta buvo, jeigu neklystu, iki pusantrų metų (...) Žinios iš Rusijos keičiasi kas pusdienį, pirma informacija buvo, kad už kilometrą mes mokėsime 3,75 rublio, apie 5 centus, tačiau paskutinės žinios sako, kad mokėsime 1,53 rublio, arba truputį daugiau kaip 2 centus“, - LRT radijui sakė E.Mikėnas.

Rusija skelbia įvedanti naują apmokėjimo už federalinius kelius sistemą sunkesniems nei 12 tonų automobiliams. Naująjį mokestį turės mokėti ir Lietuvos vežėjai, kurie dėl Rusijos tranzito į Karaliaučiaus sritį iki šiol naudojosi Lietuvos ir Rusijos tarpvalstybinės sutartyje numatyta lengvata. Ji numato, kad abiejų šalių vežėjai nemoka už kelius kitoje šalyje.

„Mes buvome išskirtinė šalis Rusijos sąraše, o Rusija buvo mūsų sąraše, atleisdavome vienas kitą nuo kelių mokesčio. Buvo tam tikros Rusijoje atkarpos autostradoje, kurios buvo mokamos, tačiau visi keliai nebuvo apmokestinti“, - tvirtino E.Mikėnas.

Dėl tarpvalstybinės sutarties keitimo ir mokesčio Rusijos vežėjams bus tariamasi antradienį pasitarime Užsienio reikalų ministerijoje.

Po Rusijos paskelbtų sankcijų pernai rugpjūtį Lietuvos vežėjų darbo apimtys Rusijoje smarkiai sumažėjo.