Bėgant rudens dienoms, kai tamsusis paros metas tęsiasi vis ilgiau, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato (Kauno apskr. VPK) pareigūnai, rūpindamiesi pėsčiųjų ir kitų eismo dalyvių saugumu, visą mėnesį vykdo prevencinę priemonę „Saugus senjoras“.

Pareigūnai lankydamiesi daugelyje Kauno mieste ir rajone esančių bažnyčių, mišių metu, į pamaldas susirinkusiems asmens primena aktualiausias saugaus eismo taisykles. „Dažnai namuose pamirštas, mažas, tačiau labai reikšmingas daiktas – atšvaitas, tamsiuoju paros metu, gali išgelbėti gyvybę“, - visiems vis primena Kauno apskr. VPK Kelių policijos valdybos pareigūnės. Senjorams buvo dalinami atšvaitai, primintas teisingas jų dėvėjimas, kalbėta apie svarbiausias pėsčiųjų teises ir pareigas.

Pasirinkdami vis kitas vietas, į kurias renkasi senjorai, pareigūnai stengiasi ne tik priminti pagrindines taisykles, bet ir dar labiau sustiprinti žmonių sąmoningumą apie saugumą ir elgesį kelyje, nesvarbu kas esame, pėsčiasis, vairuotojas ar dviratininkas.

Kauno apskrities policijos pareigūnai taip pat kviečia visus vairuojančius senjorus jau šį penktadienį, spalio 19 d., atvykti į „ARV-Auto“ autodromą, kuriame pareigūnai kartu su instruktoriais padės senjorams ne tik pasitikrinti turimus vairavimo įgūdžius, bet ir juos patobulinti vairuojant ekstremaliomis sąlygomis. Į renginį kviečiami senjorai atvykti su savo automobiliais, kad galėtų išbandyti ir įvertinti turimus gebėjimus, važiuojant ir slidžioje trasoje. Registracija vyksta el. paštu reda.antanaviciute@policija.lt

Nors dėl progreso gyvename vis ilgiau ir sveikiau, sukaupdami neįkainojamą žinių bagažą ir krizių sprendimo patirtį, įžengę į septintąją dešimtį būname įstumiami į Hado prieangį, tolyn nuo aktyvios visuomenės ir darbo rinkos rojaus. Teisės aktuose numatytos apsaugos, neleidžiančios lengva ranka atleisti priešpensinio amžiaus asmenų, tik paankstina galimybę atsikratyti darbuotoju. Sulaukęs šešiasdešimt kelerių, bet vis dar dirbti galintis ir norintis žmogus imamas traktuoti kaip potenciali problema, nors oficiali statistika kalba apie "jaunėjančią" sunkių ligų susirgimo riziką, o psichologų tyrimai – apie gimusiųjų prieš Y kartą lojalumą, darbo aplinkai nekeliant perteklinių reikalavimų, stipriau išreikštą atsakomybės jausmą, – visa tai, kuo jaunesni pasižymi vis mažiau. "Nebenoriu dalyvauti maratonuose, nes nuolat gaunu prizą ne už rodiklius, bet dėl amžiaus", – sykį pasiguodė viena šešiasdešimt kelerių sveikuolė, fizine ištverme pralenkianti perpus jaunesnius bendrapiliečius. Ji mielai priimtų kvietimą senjorų mėnesį pasivaišinti puodeliu kavos, tačiau niekada – vien dėl to, jog jau yra įrašyta į Hado gyventojus.

Sulaukęs šešiasdešimt kelerių, bet vis dar dirbti galintis ir norintis žmogus imamas traktuoti kaip potenciali problema.

Kartų konfliktai – amžini kaip debatai apie kiaušinio ir vištos viršenybę. Tačiau jei pripažįstame medicinos progresą ir plastinės chirurgijos stebuklus, dirbtiniam intelektui pavedame vis daugiau darbų, sutikime: žmogaus amžius šiandien labai reliatyvi sąvoka. Senjorų mėnuo – tinkamas metas pakeisti savo požiūrį į tuos, kam šešiasdešimt ir keli.

Kauno kelių policijos veteranų klubo prezidentas Vaclovas Poska vairuotojo teises išsilaikė dar 1969 metais. Vairavęs bent kelias sunkiąsias ir lengvąsias transporto priemones, dabar kone kasdien 85-erių senolis sėda prie „Audi“, liaudyje vadinamos „bulka“ vairo. Į šoną pastumia lazdelę, užkuria variklį ir lėtai juda miesto gatvėmis.

„Esu atsargus vairuotojas. Paspaudžiu tik tada, kai važiuoju į Palangą, – tuomet, anot V.Poskos, greičio rodyklė pakyla ir iki 130 km/h – tiek, kiek leidžia kelių eismo taisyklės. – Greitį esu viršijęs tik tarnybos metu, kai reikėjo vytis pažeidėjus.“

Spausti akseleratoriaus pedalo senjoras neplanavo ir ekstremalaus vairavimo aikštelėje, kur kartu su bendraminčiais susirinko pasitikrinti savo vairavimo įgūdžių. Gerai praleisti laiką jam esą svarbiau, nei nušluostyti nosį bičiuliams.

Vadovautis protu, o ne emocijomis už vairo žadėjo ir kaunietis Romualdas Baniulis, kurio gyslomis adrenalinas teka dar nuo vaikystės. Būdamas trylikos jis pirmą kartą sėdo prie automobilio vairo. Lakstantį keliukais be teisių, šešiolikos jį pričiupo policijos pareigūnai.

„Vairuoju iki dabar. Ir lengvąją, ir autobusiuką. Maža to, su sūnumi turime maždaug 40 senų mašinų kolekciją“, – prieš pasileisdamas į trasą silpnybėmis dalijosi 72-ejų vyras, renginio „Saugus senjoras“ dalyvis.

Registruotis slidžios dangos iššūkiui prie automobilio vairo, Kauno senjorai buvo kviečiami visą mėnesį. Anot Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnų, dalyvauti prevenciniame renginyje norą išreiškė kone 30 garbaus kauniečių. Deja, numatytą dieną jų susirinko vos penki. Organizatoriai juokavo, kad nemokamiems ekstremaliems vairavimo užsiėmimams koją pakišo ekstremalios oro sąlygos – sutartu laiku susirinkusiuosius merkė lietus.

„Jei ir ne jis, be drėgnės trasoje neapsieitume“, – į vandeniu apsemtą kelio ruožą su šypsena dirstelėjo „ARV-Auto“ vairavimo mokyklos vadovas Valdas Šlepikas.

Tądien kartu su komanda senjorams jis paruošė net kelis išbandymus. Važiuodami šlapia danga vairuotojai turėjo stabdyti automobilį, įveikti stačią nuokalnę, apvažiuoti vandens kliūtis.

„Gal net panaudosime slidžios dangos aikštelėje esančią plokštę, kuri sumėto automobilį“, – startui besirengiančius dalyvius intrigavo V.Šlepikas. 

Pasak policijos pareigūnų, šiuo renginiu jie norėjo ne tik praskaidrinti senjorų kasdienybę, bet ir dar sykį priminti, kaip suvaldyti automobilį slidžiame kelyje. Paklausus ar žino, kaip elgtis kelyje pliaupiant lietui, senoliai lenkė pirštus ir vieną po kitos vardijo svarbiausias taisykles.

„Neskubėti, laikytis saugaus atstumo ir išlikti budriu“, – prieš lipdamas į automobilį tarsi „Tėve mūsų“ išpylė R.Baniulis.