Šiuo laikotarpiu magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas ir Kaunas–Vilnius kryptimis vykstančių transporto priemonių eismas bus nukreipiamas 2 km apylanka, t. y. lygiagrečiai magistraliniam keliui A1 esančiu valstybinės reikšmės rajoniniu keliu Nr. 4728 Vievis–Žebertonys–Elektrėnai per Žebertonis.

Vievio miesto ar Vievio apylinkių gyventojai ir kt. eismo dalyviai, kurie iki šiol naudojosi Paparčių viaduku, demontavus esamą ir vykdant naujojo viaduko statybos darbus, bus nukreipiami apylankomis.

Vadinamojo Paparčių viaduko būklė – prasčiausia valstybinės reikšmės kelių tinkle. Kelių direkcijos parengtame kelio statinių (tiltų, viadukų, estakadų, tunelių), esančių valstybinės reikšmės keliuose, statybos, rekonstravimo, kapitalinio remonto, projektų planavimo, rengimo ir įgyvendinimo prioritetinės eilės sąraše, pagal kurį atliekamas minėtos infrastruktūros tvarkymas, šis viadukas yra pirmoje eilės vietoje.

Įgyvendinus šio transporto mazgo rekonstrukcijos projektą, eismo sąlygos pagerės tiek tranzitiniam, tiek vietiniam transportui. Eismo dalyviams bus užtikrintas saugus ir patogus susisiekimas, atitinkantis tarptautinius standartus. Esama infrastruktūra taps kokybiškesnė, sumažės eismo įvykių tikimybė, kelionės laikas bei neigiamas poveikis aplinkai, pagerės pėsčiųjų ir dviratininkų eismo sąlygos.

Įgyvendinant rangos sutartį, ties magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda 39,110 kilometru bus vykdomi esančio transporto mazgo (dviejų lygų sankryžos) rekonstravimo darbai: planuojama rekonstruoti virš magistralinio kelio A1 esantį Paparčių viaduką ir į jį vedančius jungiamuosius kelius, įrengti reikiamą infrastruktūrą pėstiesiems ir dviratininkams, triukšmo slopinimo užtvaras, apšvietimą. Taip pat į žiedines bus rekonstruotos esamos sankryžos, įrengtas apšvietimas.

Rekonstravimo darbai bus atlikti per 14 mėn. nuo sutarties įsigaliojimo. Į šį laikotarpį nėra įskaičiuota 3 mėnesių technologinė pertrauka, kuri prasideda gruodžio 15 d. ir baigiasi kovo 15 d. Tačiau įvertinus numatytų atlikti darbų technologijas, bus vykdomi darbai, kuriems technologinė pertrauka poveikio neturės.

Specialistams įvertinus senojo tilto konstrukcijų pokyčius, nuo šeštadienio transporto eismas per Vokės upės tiltą laikinai draudžiamas. Avarinės būklės tiltas bus demontuotas ir dar kitų metų pavasarį planuojama pradėti naujo tilto statybas. Tiltas per Vokės upę senajame Gardino plente per daugiau kaip 80 metų nebuvo nė karto rekonstruotas. Šiuo tiltu per parą vidutiniškai pervažiuoja apie 1000 transporto priemonių.

Demontavus senąjį tiltą, bus pastatytas naujas gelžbetoninis tiltas, kuriuo galės važiuoti ir krovininis aptarnaujantis transportas, nes iki šiol juo buvo leidžiama važiuoti tik transporto priemonėms, sveriančioms ne daugiau kaip 3 tonas.

Pastačius 11 m pločio, 24 m ilgio naują tiltą, bus įvestas dvipusis transporto eismas, įrengti šaligatviai, padidės eismo saugumas, pagerės Panerių seniūnijos gyventojų susisiekimas su aplinkiniais rajonais.  Naujojo tilto statybos darbus ketinama užbaigti kitąmet. 

Savivaldybė atsiprašo gyventojų už laikinus nepatogumus. Eismo dalyviai prašomi būti atidūs, laikytis Kelių eismo taisyklių, stebėti kelio ženklus, esant galimybėms rinktis kitus maršrutus.

300 metrų ilgio Užnerio gatvės ruožas po rekonstrukcijos pasikeis neatpažįstamai: šaligatvis bus išklotas trinkelėmis, įrengtas modernus gatvės apšvietimas, o važiuojamoji dalis – išplatinta.

„Ši gatvės atkarpa vairuotojams nuolat keldavo rūpesčius dėl vienintelės priežasties – buvo siaura ir automobiliams buvo nelengva prasilenkti. Gatvės atkarpos rekonstrukciją tikimės užbaigti iki rugpjūčio pradžios“, – sakė Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Nuo antradienio uostamiesčio centre Manto, Naujojo Sodo ir Liepų gatvių sankryžoje negalima sukti į Liepų gatvę. Tarp automobilių vairuotojų tai sukėlė nedidelę sumaištį.

Iš įpročio, nepažiūrėję į kelio ženklus jie vis tiek suko į Liepų gatvę. Pamatę, kad negalima, vairuotojai važiavo prieš eismą.

Įvažiavimas į Liepų gatvę apribotas dėl vykstančių remonto darbų. Rekonstruojamo Liepų gatvės 4 namo tinklus norima prijungti prie kanalizacijos. Pastaroji yra gatvės viduryje.

Tokie eismo apribojimai dar bus trečiadienį ir ketvirtadienį. Dėl jų kitaip važiuoja ir 10, 17, 26 maršrutų autobusai. Jie rieda Danės ir J. Karoso gatvėmis.

Tris dienas miesto centre bus ribojamas eismas. Dėl remonto darbų antradienį, trečiadienį ir ketvirtadienį nebus galima sukti iš Manto gatvės į Liepų. Automobilių vairuotojams teks rinktis kitus kelius.

Pirmadienio rytą Manto, Naujojo Sodo gatvėse buvo pradėti dėlioti ženklai „Apylanka“.

Jais nuo antradienio bus ribojamas eismas – Manto, Naujojo Sodo ir Liepų gatvių sankryžoje nebus galima sukti į Liepų gatvę.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vyriausiasis specialistas Vytautas Paukštė pasakojo, kad tokių apribojimų prireikė, nes Liepų gatvės 4 pastatą rekonstruojanti įmonė nori jį pajungti prie kanalizacijos. Pastaroji yra Liepų gatvės viduryje.

Dėl eismo apribojimų kitaip turės važiuoti 10, 17, 26 maršrutų autobusai. Jie tai darys Danės ir J.Karoso gatvėmis.

„Iš pradžių manyta, kad miesto autobusams leis važiuoti Liepų gatve, kai vyks remonto darbai. Vėliau nuspręsta priešingai. Tikimės, kad didelių nesklandumų nekils. Kitų maršrutų autobusams darbai netrukdys. Tikimės, kad jie nepersikels į pačią sankryžą“, – tvirtino viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktorius Gintaras Neniškis.