Atsižvelgusi į Europos Sąjungos Teisingumo Teismo sprendimą, Susisiekimo ministerija siūlo Lietuvoje įteisinti dešiniavairius automobilius. Ministerija Seimui jau pateikė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimus.

„Lietuvoje, kaip ir visose šalyse, kur eismas vyksta kairiąja kelio puse, vairuoti dešinėje pusėje vairą turinčią transporto priemonę yra sudėtingiau, ypač rizikinga lenkti. Projekte nurodytos sąlygos, kurios leistų užtikrinti saugų eismą - dešiniavairėse transporto priemonėse siūloma naudoti papildomą matymo įrangą, jose turės būti kairės pusės eismui pritaikyti žibintai“, - pranešime spaudai sakė susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.

Lietuva Teisingumo Teisme savo sprendimą neregistruoti tokių automobilių motyvavo tuo, kad jie nėra saugūs. Teismas šių metų kovą nutarė, kad Lietuva ir Lenkija, drausdamos registruoti automobilius su vairu dešinėje pusėje, pažeidė laisvo prekių judėjimo principą.

Šiuo metu Lietuvoje draudžiama registruoti automobilius, kurių vairas yra dešinėje pusėje, išskyrus užregistruotas iki 1993 metų gegužės 1 dienos. Naudotis tokiais automobiliais Lietuvoje 90 dienų per metus gali užsieniečiai, neturintys leidimo gyventi šalyje.

Susisiekimo ministerija pradėjo teisės aktų, reikalingų Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismo sprendimui įgyvendinti, rengimą - Lietuvoje numatoma leisti registruoti ir eksploatuoti transporto priemones su vairu dešinėje. Taip pat ministerija, atsižvelgusi į Europos Komisijos (EK) siūlymus, sieks įteisinti visas įmanomas priemones saugiam „dešiniavairių" automobilių eismui užtikrinti.

„Lietuva ne vienerius metus įrodinėjo, kad šalyje leidus registruoti „dešiniavaires“ transporto priemones dėl riboto vairuotojų matomumo nukentėtų eismo sauga. Tačiau į mūsų argumentuotus nuogąstavimus nebuvo atsižvelgta, o Teismas pasirinko laisvo prekių judėjimo Bendrijoje viršenybę", - sakė susisiekimo viceministras Vladislavas Kondratovičius.

Buvo argumentuojama, kad toks automobilis keltų grėsmę lenkdamas didesnę transporto priemonę, nes vairuotojas turėtų didžiąja automobilio dalimi išvažiuoti į priešpriešinę eismo juostą. „Dešiniavairio" automobilio vairuotojas, norėdamas sankryžoje pasukti į kairę, turėtų palaukti, kol priekyje arba priešpriešiais važiuojančios ir kairįjį posūkį rodančios transporto priemonės išvažiuos iš sankryžos.

Autobusai ar mikroautobusai su vairu dešinėje ir kairėje pusėje įrengtomis keleivių durimis keltų grėsmę keleivių saugumui, jiems įlipant ir išlipant. O tokios krovininės transporto priemonės, vežančios sunkius, negabaritinius ir pavojinguosius krovinius, dar labiau padidintų grėsmę eismo dalyviams.

Pasak viceministro, vadovaujantis Teismo sprendimu, turės būti priimti teisės aktai, leidžiantys registruoti ir eksploatuoti transporto priemones su vairu dešinėje, tačiau Susisiekimo ministerija padarys viską, kad tokie automobiliai būtų maksimaliai saugūs ne tik jų vairuotojams, bet ir kitiems eismo dalyviams.

Ministerija sieks, kad būtų įteisintos priemonės, kurios pagerins „dešiniavairio" automobilio vairuotojo regėjimo lauką. EK siūlymu, tokie automobiliai turės būti aprūpinti netiesioginio matymo įranga: periskopiniais, plataus stebėjimo kampo ar (ir) artimo vaizdo veidrodžiais, kamera su monitoriumi. Reikėtų ir „dešiniavairių" transporto priemonių vairuotojų papildomo mokymo.

Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir poįstatyminių aktų pakeitimams turės pritarti Seimas. Reikiamų teisės aktų priėmimo termino ES Teisingumo Teismas savo sprendime nėra nurodęs.

Lietuva privalės leisti registruoti transporto priemones su vairu dešinėje. Tokie automobiliai yra rizikingesni, todėl privalomasis draudimas, prognozuojama, jiems kainuos daugiau, rašo dienraštis "Verslo žinios".

"Jei po pakeitimų Lietuvoje bus įregistruota 10 ar ir 100 automobilių, tai nebūtų labai didelės įtakos nuostolingumui ir būtų galima teigti, kad solidarumo principas išlygintų papildomos rizikos kainą. Bet jei tokie automobiliai plūs į kelius tūkstančiais, tai, be abejo, draudikai turės reaguoti, didinti kainas automobiliams su vairu dešinėje. Tai būtų logiškiau ir teisingiau", - įsitikinęs "BTA Insurance Company SE" filialo Lietuvoje vadovas Tadeušas Podvorskis.

Praėjusią savaitę Europos Sąjungos Teisingumo Teismas pareiškė, kad drausdama registruoti automobilius su vairu dešinėje Lietuva pažeidė ES teisę. Lietuva privalės leisti registruoti dešiniavairius automobilius.