Nuo 1954-ųjų metų (su 13 metų pertrauka) rengiamose sportinėse buriavimo varžybose startuojantys buriuotojai galės džiaugtis atsinaujinusiu varžybų formatu bei tarptautine buriavimo teisėjų komanda.

Vėjui ir jūrai neabejingus Nidos gyventojus ir svečius regata džiugins buriuotojiška švente su iškilmingu paradu, istorinės švyturio šviesos įžiebimu bei grupės „Biplan“ koncertu, rašoma pranešime spaudai.

Naujas formatas

„Kuršių marių regata“ yra giliausias tradicijas Lietuvoje turintis buriuotojiškas renginys. Prasidėjusi gūdžiu sovietmečiu, su vos keliomis nedidelėmis ir gerokai padėvėtomis jachtomis, ši regata sugebėjo išaugti į pusšimtį įgulų iš visos Lietuvos sutraukiančias aukšto sportinio lygio varžybas. Tačiau greta sportinės pusės ji buvo ir išliko tuo įvykiu, kuris kartą metuose ne tik suburia visą buriuomenę, bet ir į savo sūkurį įtraukia visus mylinčius vėją bei jūrą“, – teigia Lietuvos buriuotojų sąjungos prezidentas Raimundas Daubaras.

Šiemet viena pagrindinių jubiliejinės regatos naujovių – atsinaujinęs regatos formatas, leisiantis kurti dar labiau konkurencingą sportinę atmosferą bei išlyginantis šansus dėl pergalės kovoti visų dydžių bei klasių jachtoms.

„Jau kelerius metus jautėme, kad regatoje startuojančių jachtų flotilė labai įvairėja ir plečiasi – čia susirenka ir didelės, naujesnių modelių jūrinės jachtos, ir mažesnių išmatavimų jachtos ir įvairaus pobūdžio sportinės kreiserinės jachtos, pavyzdžiui, „Platu 25“ ar „RS 280“ klasių laivynai. Siekdami, kad varžybos visiems būtų kuo konkurencingesnės ir teisingesnės, atsižvelgdami į objektyvius jachtų skirtumus, šiemet, atnaujinome regatos formatą: buvo įsteigtos trys skirtingos įskaitos, kuriose tarpusavyje varžysis panašaus pajėgumo jachtos. Kiekvienos įskaitos nugalėtojams bus įteikta viena iš trijų naujai įsteigtų pagrindinių regatos taurių“, – pasakoja Lietuvos buriuotojų sąjungos viceprezidentas kreiseriniam buriavimui Mantas Klimantavičius.

Trys naujosios įskaitos, kuriose įgulos kovos dėl regatos taurių, nuo šių metų regatos bus tokios: Didžiųjų jachtų, Mažųjų jachtų ir Sportinių jachtų įskaitos. Taip pat tradiciškai A. M. Brazausko taure bus apdovanojamas buriuotojų klubas, kurio nariai regatoje iškovos daugiausiai pergalių.

Atgaivintas ilgasis navigacinis etapas

Atsižvelgiant į pagrindinių didžiųjų jūrinių regatų patirtį, šiemet „Kuršių marių regatoje“ bus atgaivintas ir ilgas jūrinis, navigacinis etapas, kuris truks ne trumpiau nei 12 valandų ir kurio metu Baltijos jūroje ir Kuršių mariose besivaržančios įgulos finišo liniją kirs jau sutemus.

„Tokio pobūdžio etapas išmėgina įgulų ištvermę, jų taktinius, navigacinius sugebėjimus. Lenktyniaujant ilgesnėje atkarpoje tampa labai svarbu tinkamai nuspėti galimus vėjo pasisukimus, įvertinti akvatorijos subtilumus, sroves, vėjo sustiprėjimą ar susilpnėjimą lemiančias pakrantės charakteristikas ir pagal tai planuoti lenktynių distancijos įveikimo taktiką. Kitaip tariant, tokio pobūdžio etapas, greta trumpesnių sportinių lenktynių, leidžia nustatyti iš tiesų universaliai geriausią buriuotojų komandą“, – pasakoja šiemet iš Latvijos jūrinio buriavimo čempionato Lietuvai auksą parvežusios jachtos „Nida III“ kapitonas Arūnas Burkšas.

Taip pat šiemet po ilgamečio darbo vyriausiojo regatos teisėjo poziciją Rolandas Žentelis užleis svečiui iš Kroatijos – vyriausiuoju teisėju bus pasaulinės buriavimo organizacijos „World Sailing“ tarptautinio teisėjo kategoriją turintis teisėjas Denis Marinovas, kuris buvo teisėju 2019 metų Pasaulio ORC jūrinio buriavimo čempionate.

Atidarymo Nidoje metu bus įžiebta legendinė Nidos švyturio šviesa „Kuršių marių regata“ visuomet garsėjo ne tik kaip sportinės buriuotojų varžybos ant vandens, tačiau ir kaip šventinę nuotaiką visam pajūriui dovanojantis vasaros įvykis. Šiemet, regatai švenčiant jubiliejų, šventinę kranto programą taip pat papildė keli ypatingi akcentai.

Regatos atidarymo metu, liepos 26 dieną, Nidoje numatomas šventinis įgulų paradas link Nidos švyturio, kur, puoselėjant buriuotojiškas tradicijas, bus įžiebta senoji švyturio lempa, rodydavusi kelią link Nidos buriuojantiems Kuršių mariose.

„Dar tais laikais, kai regata vykdavo aplink visas Kuršių marias, taigi ir Rusijos akvatorijoje, šios švyturio šviesos pasirodymas horizonte tamsią naktį visuomet būdavo pirmasis namų ženklas. Pavargę lenktynių distancijoje įgaudavome naujo įkvėpimo ir ryžto skubėti link finišo. Tikiu, kad ne vienam buriuotojui šios legendinės šviesos įžiebimas sukels nuostabius nostalgiškus prisiminimus“, – džiaugiasi Lietuvos buriuotojų sąjungos viceprezidentas strateginiam vystymui Naglis Nasvytis.

Regatos uždarymo vakarą, liepos 30 d. Nidos gyventojus ir svečius džiugins „Kuršių marių regatos“ uždarymo koncertą Nidos prieplaukoje surengsianti grupė „Biplan“.

Regatos lenktynių dienomis tradiciškai nuo krantinės bus galima stebėti lenktynių startus, kur ties starto linija dėl geresnių pozicijų kovos beveik pusšimtis dalyvaujančių įgulų.

Liepos 24 ir 25 d. lenktynių startus geriausia gyvai stebėti nuo Kruizinių laivų terminalo Klaipėdoje, Smiltynės jachtklubo krantinės arba Klaipėdos molo. Startas tomis dienomis planuojamas 11:00. Nidoje vyksiančių lenktynių startus liepos 27-30 d. geriausia stebėti nuo Nidos prieplaukos, nuo 11:00 val.

Nidoje kiekvieną vakarą po lenktynių visi kviečiami stebėti apdovanojimų ceremonijas ir pasigrožėti įspūdingiausiais regatos vaizdais didžiuliame ekrane ties regatos scena, greta Nidos prieplaukos.

„Kuršių marių regata“ organizuojama jau nuo 1954-ųjų ir šiemet įvyks jau 55-ąjį kartą. Tai – didžiausias buriavimo renginys Lietuvoje, kuris vadinamas rimčiausiu išbandymu Baltijos jūroje ir Kuršių mariose, mat per septynias dienas buriuotojai, nesvarbu, ar kepina saulė, ar pila lietus, turi įveikti penkis etapus – du Baltijos jūroje ir tris Kuršių mariose. Regatos rezultatus bus galima sekti čia.

„Be galo džiaugiamės tuo, kad į „Kuršių marių regatą“ susirenkantis Lietuvos laivynas kasmet prie starto linijos stoja atsinaujinęs, pasipildęs naujomis, vis didesnėmis, greitesnėmis ir konkurencingesnėmis lenktyninėmis jachtomis. Šiemet šiame laivyne iš viso startuos visas pusšimtis jachtų. Mūsų sportinis meistriškumas ir ambicijos sparčiai auga – tą rodo ir faktas, kad net 9 Lietuvos įgulos po „Kuršių marių regatos“ skubės į Taline šiemet vyksiantį ORC pasaulio čempionatą. Belieka tiek joms, tiek visiems kitiems 54-osios „Kuršių marių regatos“ dalyviams palinkėti gero vėjo“, – prieš regatos startą džiaugėsi Lietuvos buriuotojų sąjungos prezidentas Naglis Nasvytis, pats regatoje startuojantis su „Platu 25“ klasės jachta „Simona“.

Tarp naujų regatos laivyno jachtų – „Beneteau first 36.7“ klasės jachta „Tango II“, kuria buriuos praėjusiais metais Mažąją regatos taurę su mažesne jachta „Tango“ iškovojusi kapitono Aido Narbuto įgula. Pasak kapitono, įgula ėmė jaustis „išaugę“ savo senąją jachtą ir priėmė sprendimą žengti į didesniųjų jachtų grupę.

Nauja šių metų laivyne ir lenktyninė „Italia 11.98“ klasės jachta „Arabela-Auga“, kuria buriuos naujai susibūrusi, kapitono Raimondo Šiugždinio vadovaujama įgula. Būtent tokios pat – „Italia 11.98“ – klasės estų jachta praėjusiais metais tapo pasaulio ORC čempionais.

„„Kuršių marių regatos“ varžybos mūsų įgulai – pačios pirmos. Patį laivą į Lietuvą iš Italijos parsigabenome mažiau nei prieš mėnesį. Čia laukė be galo daug laivo paruošimo, sukalibravimo, išmatavimo, įgulos pasiruošimo darbų. Didelė dalis šių darbų tęsis dar ir varžybų metu, tačiau pirmieji startai – jau rytoj ir mes tikrai pasistengsime daryti viską, ką galime geriausiai, bei pateisinti į šią lenktyninę jachtą dedamus lūkesčius“, – prieš atidarymo ceremoniją teigė R. Šiugždinis.

Iš viso regatos dalyviai varžysis net 5 skirtinguose etapuose Baltijos jūroje ir Kuršių mariose. Liepos 24-26 dienomis startai vyks ties Smiltynės jachtklubu ir juos bus galima stebėti gyvai tiek nuo Smiltynės pusės, tiek nuo Klaipėdos pusės kruizinių laivų terminale. Liepos 27 d. regata persikels į Nidą, kur karaliaus iki liepos 31 d.

Šiemet buriuotojai aktyviai plėtos ir jau tradicija tampančią buriuotojišką tvarumo programą. Remdamiesi gerąją pasaulinės buriavimo organizacijos „World Sailing“, „The Ocean Race“ lenktynių aplink pasaulį bei „Ambersail 2“ įgulos patirtimi, regatos organizatoriai, partneriai ir visos įgulos imasi aktyvių veiksmų, kad regatos metu į aplinką būtų išmesta kuo mažiau CO₂.

Šiųmetinis regatos devizas – „Gero vėjo be CO₂!“ – ragina visus gyventi tvariai ir tokiu būdu mažinti globalius klimato pokyčius.

Remdamiesi Jungtinių tautų ir „The Ocean Race“ metodologija, organizatoriai taip pat skaičiuos regatos metu dalyvių bei organizatorių į aplinką išmestą CO2 kiekį dėl transporto, nakvynės, elektros bei laivuose naudojamo kuro sunaudojimo, ir šį kiekį įsipareigoja kompensuoti sodinant medžius ar diegiant saulės elektrines.

Antradienį, liepos 27 d., Nidoje įvyks ir jau tradicija tapęs „NE plastiko bangai“ paplūdimių tvarkymas drauge su regatos partneriais „Gamtos ateitis“. Visi norintys prisidėti Nidos gyventojai bei svečiai kviečiami rinktis 12 val. prie regatos scenos.

Atsižvelgdami į vis dar sudėtingą ir sunkiai nuspėjamą COVID-19 situaciją Lietuvoje ir pasaulyje, regatos organizatoriai atsisakė didelių masinių renginių krante ir visą regatą organizuoja atsižvelgdami į visus COVID-19 pandemijos valdymo reikalavimus. Vis dėlto, galimybė stebėti pusšimčio jachtų startą gyvai Smiltynėje bei kasvakariniai regatos vaizdo dienoraščiai Nidoje, Regatos scenos ekrane, turėtų išsaugoti buriuotojiškai šventišką tradicinės regatos nuotaiką.

„Šiandien dalyviai plaukė priešvėjinėje-pavėjinėje distancijoje. Jos ypatybė ta, kad labai aiškus maršrutas, nereikia naviguoti, visi turi idealias sąlygas parodyti savo taktinius ir techninius sugebėjimus. Tai – labiau sportinė distancija, panaši į tas, kuriose olimpiadų metu plaukia olimpinių klasių jachtos“, – „Volfas Engelman Nealkoholinis“ vardą turintį etapą komentavo vyriausiasis varžybų teisėjas Rolandas Žentelis.

Pasak jo, ramu šiose lenktynėse nebuvo net ir pagrindiniams lyderiams, mat trumpos ir dinamiškos lenktynės provokavo įgulas aršiai taktinei kovai. Pirmajai startinei grupei tokia kova netgi pasibaigė masiniu priešlaikiniu startu.

„Tokia situacija įvyksta, kai visi labai agresyviai startuoja, arti vienas kito ir arti starto linijos, nenori prarasti nė vienos sekundės. Kažkas pradeda išstūminėti laivyną per starto liniją į distancijos pusę anksčiau laiko, nes visi bando ties ta starto linija tilpti, visi nori startuoti taktiškai geriausioje vietoje“, – pasakojo R. Žentelis.

Nepaisant iš tiesų azartiškos kovos, garbingos kovos principai distancijoje buvo išlaikyti ir didesnių incidentų neįvyko.

„Manau, šis etapas parodė, kad siekis laimėti, siekis būti geriausiais, tikrai yra suderinamas su pamatiniais džentelmeniškumo ir garbingos kovos principais. Nors visos komandos atkakliai siekė geriausio rezultato ir kartais sportinė kova išties įkaisdavo, pagarba konkurentui nebuvo užgožta. Būtent šis gebėjimas derinti geriausio rezultato siekį ir pamatinius džentelmeniškumo principus yra tai, kas mus su buriuotojais vienija“, – po finišo teigė „Volfas Engelman“ generalinis direktorius Marius Horbačauskas.

Žvelgiant į rezultatus, šis etapas įnešė dar daugiau intrigos. Kovoje dėl absoliučiai greičiausios jachtos titulo svečių iš Vokietijos įgula „Maiko“ (kpt. John Victorin) padidino pranašumą prieš šį titulą išlaikyti bandančios praėjusių metų čempionės „Cool water“ (kpt. Raimondas Šiugždinis) įgulos. Juos šiuo metu skiria beveik 3 minutės.

Trečiasis etapas intrigos įnešė ir į grupių rezultatus. Iki šiol užtikrintai pirmavę savo „X-35“ jachtų klasės grupėje, „Cool water“ (6 t.) įgula antrose etapo lenktynėse finišavo trečia ir nors bendroje įskaitoje išlaikė pirmąją vietą, šiuo metu ją nuo antroje vietoje vietoje esančios „Keturi vėjai“ (kpt. Adomas Janulionis) (7t.) įgulos skiria vos vienas taškas.

Lygiai toks pat vieno taško skirtumas skiria ir didžiųjų jachtų grupėje (1-ORC-RC) lenkyniaujančias ir dėl pirmos vietos kovojančias dvi svečių iš užsienio įgulas – šiuo metu pirmoje vietoje esančią „Maiko“ (6 t.) įgulą bei antroje vietoje esančią „Katarina Jee“ (kpt. Mart Tamm) (7 t.) įgulą.

Iki „Kuršių marių regatos“ pabaigos lieka 2 etapai – vienas jų įvyks ketvirtadienį, o paskutinis, lemiamas, – šeštadienį. Penktadienį regatoje planuojamos Rėmėjų ir Žurnalistų lenktynės regatos dalyvių jachtomis.

„Kuršių marių regata“ yra seniausia ir giliausias tradicijas turinti regata Lietuvoje, kuri kasmet suburia pajėgiausias aukšto meistriškumo buriuotojų įgulas. Regata šiemet vyksta Smiltynėje ir Nidoje rugpjūčio 1-8 dienomis.

Rezultatai „Kuršių marių regatos“ taurėms laimėti po 3 etapų:

Absoliučiai greičiausia jachta po 3 etapų:

1. MAIKO (kpt. John Victorin);

2. COOL WATER (kpt. Raimondas Šiugždinis);

3. KETURI VĖJAI (kpt. Adomas Janulionis).

Kova dėl didžiosios regatos taurės (A distancija) po 3 etapų:

1. COOL WATER (kpt. Raimondas Šiugždinis);

2. RAGANOSIS (kpt. Saulius Pajarskas);

3. KETURI VĖJAI (kpt. Adomas Janulionis).

Kova dėl mažosios regatos taurės (B disancija) po 3 etapų:

1. TANGO (kpt. Aidas Narbutas);

2. IDEFIX (kpt. Tomas Barakauskas);

3. LIVINGSTONAS CAPITAL (kpt. Sigias Šmatavičius).

Volfas Engelman Nealkoholinis I lenktynių rezultatai grupėse:

1 grupė – „RS-280“

RAGANOSIS (kpt. S. Pajarskas);

ZIG ZAG (kpt. A. Mieliauskas);

PRESTO (kpt. M. Alekna).

2 grupė – X-35

COOL WATER (kpt. R. Šiugždinis);

KETURI VĖJAI (kpt. A. Janulionis);

TEGU (kpt. J. Janulionis).

3 grupė – 1-ORC-RC

MAIKO (kpt. J. Victorin);

KATARINA JEE (kpt. M. Tamm);

PRUS PRIMO (kptt. G. Chomentauskas).

4 grupė – Platu-25

1. PANDORA (kpt. T. Žižys);

2. BESTIJA (kpt. A. Žižys);

3. ITELLA TV3 (kpt. R. Varno).

5 grupė – 4-ORC

TANGO (kpt. A. Narbutas);

LIVINGSTONAS CAPITAL (S. Šmatavičius);

TIGRA (kpt. M. Maskoliūnas).

6 grupė – 2-ORC-C

IDEFIX (kpt. T. Barakauskas);

NERIJA (kp. A. Končius);

XXS (kpt. D. Šimkus).

„Volfas Engelman“ Nealkoholinis II lenkynių rezultatai grupėse:

1 grupė – „RS-280“

RAGANOSIS (kpt. S. Pajarskas);

HORNAS (kpt. Šarūnas Abraitis);

PRESTO (kpt. M. Alekna).

2 grupė – X-35

KETURI VĖJAI (kpt. A. Janulionis);

TEGU (kpt. J. Janulionis);

COOL WATER (kpt. R. Šiugždinis).

3 grupė – 1-ORC-RC

KATARINA JEE (kpt. M. Tamm);

MAIKO (kpt. J. Victorin);

PRUS PRIMO (kpt. G. Chomentauskas).

4 grupė – Platu-25

1. BESTIJA (kpt. A. Žižys);

2.PANDORA (kpt. T. Žižys);

3. KETURI VĖJAI (kpt. S. Veseliauskas).

5 grupė – 4-ORC

TANGO (kpt. A. Narbutas);

TIGRA (kpt. M. Maskoliūnas);

LIVINGSONAS CAPITAL (kpt. S. Šmatavičius).

4 grupė – 2-ORC-C

IDEFIX (kpt. T. Barakauskas);

JUMPIRA (kpt. A. Krivickas);

STINTA (kpt. K. Bartusevičius).

„Galima sakyti, kad 53 jachtų įgulos tapo vėjo įkaitais, nes vėjo kol kas nėra visai. Ir prognozės tikrai yra liūdnos. Startą, kuris buvo suplanuotas 10 val., atidėsime, o po to stebėsime situaciją. Jeigu bus taip, kad čia, Klaipėdos uoste, vėjo nebus, o jūroje pūs, tai tuomet bandysime startą duoti jūroje“, – situaciją pirmadienio ryte komentavo vyriausiasis varžybų teisėjas Rolandas Žentelis.

Vis dėlto, po daugiau nei 4 valandų laukimo, tiek jūroje, tiek uosto akvatorijoje ėmė dvelkti kiek stipresnis vėjas ir apie 14.30 val. ties Smiltynės jachtklubu buvo duotas pirmasis etapo „Gamtos ateitis“ starto signalas bei visos įgulos pajudėjo lenktynių distancijos Baltijos jūroje link.

„Šiandienos starto situacija simboliškai parodė, kiek stipriai buriavimo sportas yra priklausomas ir neatsiejamas nuo gamtos. Vėjo ir jūros teritorijoje mes esame tik svečiai – ir buriuotojai tą puikiai supranta. Manau, kad šis artimas ryšys su gamta, savo santykio su ja suvokimas, gebėjimas ją gerbti bei ja rūpintis yra tai, kas mus su buriuotojais vienija ir kas šiame, antrajame „Kuršių marių regatos“ etape taip gražiai atsiskleidė“, – po etapo finišo teigė regatos draugų „Gamtos ateitis“ vadovas Karolis Šiaudkulis.

Visą etapą vyravusios lengvo vėjo sąlygos buvo palankios vokiečių įgulai „Maiko“, kurie kovoje dėl absoliučiai greičiausios jachtos titulo sugebėjo aplenkti po pirmojo etapo šioje įskaitoje pirmavusią jachtos „Cool water“ įgulą. Šiuo metu lietuviai šioje įskaitoje nuo „Maiko“ įgulos atsilieka 85 sekundėmis.

Kita vertus, „Cool water“ įgula įskaitoje dėl Didžiosios regatos taurės antrojo etapo metu aplenkė po pirmojo etapo pirmavusią jachtos „Raganosis“ (kpt. Saulius Pajarskas) įgulą.

Kovoje dėl Mažosios regatos taurės kol kas užtikrintai, beveik 10 min skirtumu pirmauja jachtos „Tango“ (kpt. Aidas Narbutas) įgula.

Grupėse labiausiai permaininga kova vyksta didžiųjų jachtų grupėje (1-ORC-RC). Po pirmojo etapo čia pirmavo estų įgula „Katarina Jee“ (kpt. Mart Tamm), tačiau antrojo etapo metu jie užėmė trečiąją vietą ir bendroje grupės įskaitoje nusileido į antrąją poziciją. Pirmą vietą šiuo metu čia užima svečiai iš Vokietijos „Maiko“. Trečiąją – nauja Lietuvos laivyno jachta „Dia“, vadovaujama patyrusio kapitono Tauro Rymonio.

Net trijose jachtų grupėse, jų lyderiai sugebėjo laimėti abu regatos etapus. Tokiu stabilumu kol kas džiaugiasi „RS-280“ jachtų grupės lyderiai jachtos „Raganosis“ įgula, „X-35“ grupės įgula „Cool Water“ ir „Platu 25“ grupės įgula „Pandora“ (kpt. Tadas Žižys).

Po antrojo etapo finišo visos 53 regatoje dalyvaujančios įgulos pajudėjo Nidos link. Nuo rugpjūčio 4 iki 8 dienos būtent čia, Kuršių marių akvatorijoje, vyks likę 3 regatos startai.

Nidoje šurmuliuos ir tradicinis regatos miestelis. Jau antradienį buriuotojai organizuotai dalyvaus tradicinėje „Ne Plastiko bangai“ paplūdimių tvarkymo akcijoje. Nuo antradienio čia 16 val. kasdien mažųjų lauks ir regatos draugų „Gamtos ateitis“ pramogos vaikams, o 16.30 val. – animaciniai kino filmai visai šeimai.

„Kuršių marių regata“ yra didžiausias ir giliausias tradicijas turintis Lietuvos buriavimo renginys, į kurį kasmet susirenka aukščiausio meistriškumo buriavimo sporto atstovai. Šiemet regata vyksta jau 53-ąjį kartą.

Rezultatai:

Absoliučiai greičiausia jachta po 2 etapų:

1. MAIKO (kpt. John Victorin);

2. COOL WATER (kpt. Raimondas Šiugždinis);

3. DIA (kpt. Tauras Rymonis).

Kova dėl didžiosios regatos taurės (A distancija) po 2 etapų:

1. COOL WATER (kpt. Raimondas Šiugždinis);

2. RAGANOSIS (kpt. Saulius Pajarskas);

3. KETURI VĖJAI (kpt. Adomas Janulionis).

Kova dėl mažosios regatos taurės (B disancija) po 2 etapų:

1. TANGO (kpt. Aidas Narbutas);

2. XXS (kpt. Donatas Šimkus);

3. IDEFIX (kpt. Tomas Barakauskas).

Rezultatai grupėse:

2 etapo rezultatai grupėse:

1 grupė – „RS-280“

1. RAGANOSIS (kpt. S. Pajarskas);

2. BARTA (kpt. S. Steponavičius);

3. HORNAS (kpt. Šarūnas Abraitis).

2 grupė – X-35

1. COOL WATER (kpt. R. Šiugždinis);

2. KETURI VĖJAI (kpt. A. Janulionis);

3. TEGU (kpt. J. Janulionis).

3 grupė – 1-ORC-RC

1. MAIKO (kpt. J. Victorin);

2. DIA (kpt. T. Rymonis);

3. KATARINA JEE (kpt. M. Tamm).

4 grupė – Platu-25

1. PANDORA (kpt. T. Žižys);

2. BESTIJA (kpt. A. Žižys);

3. ITELLA TV3 (kpt. R. Varno).

5 grupė – 4-ORC

1. VASARA (kpt. R. Janušauskas);

2. TANGO (kpt. A. Narbutas);

3. TIGRA (kpt. M. Maskoliūnas).

6 grupė – 2-ORC-C

1. XXS (kpt. D. Šimkus);

2. IDEFIX (kpt. T. Barakauskas);

3. MIRAGE (kpt. P. Galijevskij).

„Lengva nebuvo. Kritom į kažkokias „duobes“, ir vėjo trūko, ir į krantą patraukėm, bet vis spėdavom išlįsti iš ten. Šiuo atžvilgiu kažkaip sekėsi. Dabar, kai žinom, kad po pirmo etapo mes bendroje įskaitoje esame pirmi, atrodo, kad galėjom dar toliau atsiplėšti. Tačiau visos prognozės vėlavo. Visi pasikeitimai vyko keliomis valandom anksčiau, tai to dalyko taip greitai nespėjome perprasti“, – pirmąjį etapą komentavo „RS-280“ klasės jachtos „Raganosis“ kapitonas Saulius Pajarskas, kurio įgula po pirmojo etapo pirmauja kovoje dėl didžiosios regatos taurės.

Šios klasės jachtos starto metu turėjo masinį falstartą – veikiant stipriai srovei, didelė dalis įgulų starto liniją kirto dar prieš nuskambant starto signalui. Pasak vyriausiojo regatos teisėjo Rolando Žentelio, su šia problema susidūrė kone visos jachtų grupės. Tai, jo teigimu, rodo, kad buriuotojams dar pritrūksta patirties buriuoti stipresnės srovės sąlygomis.

„Mes neabejotinai džiaugiamės rezultatu, tačiau jį pasiekti nebuvo lengva. Turėjome falstartą, teko apsisukti, grįžti ir starto liniją kirsti iš naujo. Starto akvatorijoje vyravo stipri srovė, to tikrai neįvertinau. Sudėtinga buvo ir distancijoje, juolab, kad mums tai – pirmas šio sezono startas. Mes stengėmės lenktyniauti su „X-35“ klasės jachtomis. Turėtume būti už juos šiek tiek greitesni, tačiau, manau, šiandienos lenktynėse dar to pilnai nepademonstravome“, – Klaipėdos etapo įspūdžiais dalinosi vokiečių įgulos „Maiko“ kapitonas Johnas Victorinas.

Po pirmojo etapo jo įgula užima antrąją vietą savo grupėje ir antrąją vietą kovoje dėl absoliučiai greičiausios jachtos titulo. Jie tik nepilnomis dviem minutėmis atsilieka nuo pirmąją vietą šioje regatos įskaitoje šiuo metu užimančios jachtos „Cool Water“ įgulos, kurie šiuo titulu džiaugiasi jau trejus metus iš eilės.

„Apginti čempionų titulą visada yra sunkiau nei jį iškovoti. Ypač, kai bendroje įskaitoje atsirado bent trys naujos tikrai labai greitos jachtos. Kova iškart tapo sudėtingesnė. Laikas parodys, kas laimės, bet mes, žinoma, tikrai stengsimės įrodyti, kad esame stipriausi“, – teigė jachtos „Cool Water“ kapitonas Raimondas Šiugždinis, kurio įgula po pirmojo etapo pirmauja „X-35“ jachtų klasės grupėje ir kovoje dėl absoliučiai greičiausios jachtos titulo.

Antrasis „Kuršių marių regatos“ etapas startuoja antradienį, jis taip pat vyks Baltijos jūroje. Po jo, regata iš Smiltynės persikels į Nidą ir tęsis iki rugpjūčio 8 d. Iš viso 53 regatos dalyviai susirungs 5 etapuose. Kova vyksta dėl trijų pagrindinių regatos įskaitų – Didžiosios ir Mažosios regatos taurių bei absoliučiai greičiausios jachtos titulo, taip pat dėl pirmosios vietos savo jachtų grupėje.

„Kuršių marių regata“ yra didžiausias ir giliausias tradicijas turintis Lietuvos buriavimo renginys, į kurį kasmet susirenka aukščiausio meistriškumo buriavimo sporto atstovai. Šiemet regata vyksta jau 53-ąjį kartą.

Rezultatai:

Absoliučiai greičiausia jachta po 1 etapo:

1. COOL WATER (kpt. Raimondas Šiugždinis)

2. MAIKO (kpt. John Victorin)

3. KETURI VĖJAI (kpt. Adomas Janulionis)

Kova dėl didžiosios regatos taurės (A distancija) po 1 etapo:

1. RAGANOSIS (kpt. Saulius Pajarskas)

2. COOL WATER (kpt. Raimondas Šiugždinis)

3. KETURI VĖJAI (kpt. Adomas Janulionis)

Kova dėl mažosios regatos taurės (B distancija) po 1 etapo:

1. TANGO (kpt. Aidas Narbutas)

2. IDEFIX (kpt. Tomas Barakauskas)

3. MIRAGE (kpt. Pavel Galijevskij)

Rezultatai grupėse:

X etapo rezultatai grupėse:

1 grupė – „RS-280“

1. RAGANOSIS (kpt. S. Pajarskas)

2. PRESTO (kpt. M. Alekna)

3. BARTA (kpt. S. Steponavičius)

2 grupė – X-35

1. COOL WATER (kpt. R. Šiugždinis)

2. KETURI VĖJAI (kpt. A. Janulionis)

3. NIDA III (kpt. A. Burkšas)

3 grupė – 1-ORC-RC

1. KATARINA JEE (kpt. M. Tamm)

2. MAIKO (kpt. J. Victorin)

3. NEXT (kpt. M. Ambrulaitis)

4 grupė – Platu-25

1. PANDORA (kpt. T. Žižys)

2. KETURI VĖJAI (kpt. S. Veseliauskas)

3. BESTIJA (kpt. A. Žižys)

5 grupė – 4-ORC

1. TANGO (kpt. A. Narbutas)

2. NIKA (kpt. A. Nikanorovas)

3. BANGA (kpt. A. Kalanavičius)

6 grupė – 2-ORC-C

IDEFIX (kpt. T. Barakauskas)

MIRAGE (kpt. P. Galijevskij)

NERIJA (kpt. A. Končius)

„Kuršių marių regata“ tradiciškai kasmet tapdavo visos Nidos švente. Šiemet, saugodami buriuotojų ir visų juos palaikančių sveikatą, sąmoningai sumažinome kranto programą. Vis dėlto tikimės, kad pakilią nuotaiką palaikys tikrai azartiška kova regatos distancijoje. Tarp dalyvių turime net dvi visiškai naujas lenktynines jachtas, kurios mes naują iššūkį sportinėje ORC grupėje. Taip pat regatoje pirmą kartą dalyvauja įgula iš Vokietijos. Tikimės, kad jiems regata patiks ir kitais metais sulauksime daugiau svečių iš tų kraštų“, – prieš regatą teigė Lietuvos buriuotojų sąjungos prezidentas Naglis Nasvytis.

Naujosios jachtos, papildžiusios lietuvišką lenktyninių jūrinių jachtų laivyną – tai Tauro Rymonio vadovaujama jachta „Dia“ ir Mariaus Ambrulaičio „Next“. Šios jachtos varžysis sportinėje ORC grupėje ir kovos dėl Didžiosios regatos taurės bei absoliučiai greičiausios jachtos titulo.

ORC grupėje startuos ir jau ne pirmą kartą į „Kuršių marių regatą“ sugrįžtanti estų įgula „Katarina Jee“ (kpt. Mart Tamm) bei pirmą kartą prie lietuviško starto linijos stosianti „Maiko“ (kpt. John Viktorin) įgula iš Vokietijos.

Daugiau nei pusšimtis regatoje užsiregistravusių įgulų susirungs 5 skirtinguose etapuose. Pirmieji du iš jų vyks Baltijos jūroje, likę trys – Kuršių mariose ties Nida. Skirtingos akvatorijos ir skirtingo tipo distancijos leis išmėginti dalyvių meistriškumą įvairiausiomis sąlygomis.

Įspūdingus vaizdus iš burinių jachtų varžybų bei lenktynių rezultatus organizatoriai kviečia sekti oficialioje „Kuršių marių regatos“ „Facebook“ paskyroje. Gyvai regatos startą galima bus stebėti sekmadienį 11 val. bei pirmadienį 10 val. Klaipėdoje nuo Kruizinių laivų terminalo, Smiltynes jachtklubo krantinės arba molo.

Antradienį, rugpjūčio 4 d., Nidoje įvyks ir Lietuvos buriavimo klubų čempionato II etapas. Jame identiškomis sportinėmis „RS 280“ klasės jachtomis varžysis ne „Kuršių marių regatos“ dalyvių įgulos, o Lietuvos buriavimo klubų komandos, kovojančios dėl teisės atstovauti Lietuvai tarptautinėje buriavimo čempionų lygoje.

Tądien „Kuršių marių regatos“ dalyviai ketina pratęsti praėjusiais metais startavusią „NE plastiko bangai“ akciją ir rinktis į organizuotą Kuršių Nerijos paplūdimių tvarkymą. Prie šios akcijos kviečiami prisijungti visi Nidos gyventojai bei svečiai. Norintys dalyvauti bus laukiami antradienį, 12 val., prie regatos scenos ties Nidos jachtų uosteliu.

Prie ekologinės regatos vizijos šiemet taip pat prisijungė ir pakuočių atliekų tvarkymo organizacija „Gamtos ateitis“, kurios tikslas – vystyti tvarią ir efektyvią pakuočių atliekų tvarkymo veiklą bei edukuoti visuomenę rūšiavimo klausimais. Jie regatos metu Nidoje nuo antradienio iki ketvirtadienio 16 val. smagių pramogų pusvalandžiui suburs pačius mažiausius. Vaikų lauks įvairios estafetės, viktorinos, iššūkiai, kurie leis daugiau sužinoti, kaip gyventi, kad pasaulis liktų švaresnis šiandien ir rytoj – be vienkartinio plastiko.

Iš tradicinių regatos renginių, šiemet visus taip pat dar džiugins nuo antradienio iki penktadienio 16:30 val. didžiuliame regatos ekrane rodomi animaciniai filmai visai šeimai bei regatos vaizdo dienoraščiai, kuriuos bus galima išvysti iš karto po kiekvieno etapo apdovanojimų ceremonijos.

„Kuršių marių regata“ – tai didžiausias ir giliausias tradicijas turintis buriuotojiškas įvykis Lietuvoje. Ji organizuojama nuo 1954-ųjų ir kasmet į pajūrį sutraukia aukščiausio meistriškumo Lietuvos buriuotojus.

Didžiąją regatos taurę ir absoliučiai greičiausios jachtos taurę jau trečią kartą iškovojo jachtos „Cool Water“ įgula. Mažoji regatos taurė atiteko jachtos „Tango“ įgulai.

Drauge su regata Neringoje visą savaitę vyko ir iniciatyva „NE plastiko bangai“, kurios metu buriuotojai ir jų draugai sutvarkė laukinius Nidos paplūdimius ir skatino gyventojų sąmoningumą atsisakant vienkartinio plastiko bei siekiant jį pakeisti ekologiškomis alternatyvomis.

„Nuo pat ryto laukėm to vėjo, kuris turėjo papūsti. Išlaukėm. Neišvarėm visų per anksti, nes finišas būtų beveik tokiu pat metu kaip dabar, tik tiek, kad dalyviai būtų praleidę daug laiko stoviniuodami ant vandens. Ir tai jau dabar matėsi tokių situacijų, kad laviruojant sustoja jachta iki 2 mazgų greičio, paskui vėl įsibėgėja iki 4...“, - priiminėdamas etapo finišus komentavo R. Žentelis.

Pasibaigus etapui, iki „Kuršių marių regatos“ finišo, kuris įvyks šeštadienį, rugpjūčio 3 d., lieka vos viena įskaitinių lenktynių diena ir didžiausia sportinė intriga vyrauja kovoje dėl pirmos vietos atskirose jachtų grupėse.

2-ORC-RC grupėje pirmąją vietą šiuo metu užima jachta „White Whale“ (kpt. Julius Maseiva), tačiau antroje vietoje esanti „X-xs“ (kpt. Dominykas Kneižys) įgula turi tokį patį taškų skaičių – 9. Šiems konkurentams paskutinysis etapas bus lemiamas.

Konkurencingoje „Platu 25“ jachtų grupėje pirmoje vietoje esančią jachtos „Pandora“ (kpt. Tadas Žižys) įgulą (7 t.) nuo antroje esančios jachtos „Bestija“ (kpt. Algirdas Žižys) įgulos (9 t.) skiria vos du taškai.

Tokia pati situacija ir 2-ORC-C grupėje. 11 taškų turinčią jachtos „Nauta“ (kpt. Rytas Narbutas) įgulą vejasi 13 taškų turinti jachtos „Nerija“ (kpt. Marius Petraitis) įgula. Nuo pastarosios tik vienu tašku atsilieka ir kol kas trečioje vietoje esanti jachtos „Idefix“ (kpt. Tomas Barakauskas) įgula.

Kova vyksta ir 1-ORC-RC grupėje, kur dėl pirmos vietos kovoja dvi jachtos iš užsienio – latvių „Extra Brut“ (kpt. Alexei Alexeev) šiuo metu turi 8 taškus, o estų „Katarina Jee“ (kpt. Mart Tamm) – 10 taškų.

Kovoje dėl Didžiosios regatos taurės ir absoliučiai greičiausios jachtos titulo kol kas pirmauja praėjusių metų čempionai įgula „Cool Water“ (kpt. Raimondas Šiugždinis). Kovoje dėl mažosios taurės – jachtos „Tango“ (kpt. Aidas Narbutas) įgula.

Paskutinis, lemiamas „Kuršių marių regatos“ etapas įvyks rugpjūčio 3 dieną, šeštadienį.

„Kuršių marių regatos“ rezultatai po ketvirtojo etapo:

Rezultatai grupėse:

1 grupė – „RS-280“

​ 1. RAGANOSIS (kpt. Saulius Pajarskas) 5 t.

​ 2. VERDENĖ PLIUS (kpt. Gražvydas Lukoševičius) 17 t.

​ 3. LEVANTE (kpt. Domantas Juškevičius) 19 t.

2 grupė – X-35

​ 1. COOL WATER (kpt. Raimondas Šiugždinis) 6 t.

​ 2. KETURI VĖJAI (kpt. Adomas Janulionis) 13 t.

​ 3. TEGU (kpt. Jurgis Janulionis) 16 t.

3 grupė - 1-ORC-RC

​ 1. EXTRA BRUT (kpt. Alexei Alexeev) 8 t.

​ 2. KATARINA JEE (Mart Tamm) 1­0 t.

​ 3. SAMSARA (kpt. Rimantas Stropus) 15 t.

4 grupė – 2-ORC-RC

1. WHITE WHALE (kpt. Julius Maseiva) 9 t.

​ 2. X-xs (kpt. Dominykas Kneižys) 9 t.

​ 3. BELONE (kpt. Tomas Niparas) 13 t.

5 grupė – Platu-25

​ 1. PANDORA (kpt. Tadas Žižys) 7 t.

​ 2. BESTIJA (kpt. Algirdas Žižys) 9 t.

​ 3. ITELLA TV3 (kpt. Juozas Gordevičius) 15 t.

6 grupė - 2-ORC-C 

1. NAUTA (kpt. Rytis Narbutas) 11 t.

2. NERIJA (kpt. Marius Petraitis) 13 t.

3. IDEFIX (kpt. Tomas Barakauskas) 14 t.

7 grupė – 3-ORC

1. REGINA (kpt. Gabrielius Marozas) 7 t.

2. BANGA (kpt. Alvydas Kalanavičius) 13 t.

3. AVE VITA (Vygantas Stankus) 18 t.

8 grupė - 4-ORC

1. TANGO (kpt. Aidas Narbutas) 7 t.

2. ESMERALDA (kpt. Miroslavas Urbonavičius) 12 t.

3. VILMA (Vytis Dedonis) 17 t.

Rezultatai kovoje dėl regatos taurių:

Absoliučiai greičiausia jachta pagal tikrąjį laiką:

1. COOL WATER (kpt. Raimondas Šiugždinis)

2. TEGU (kpt. Jurgis Janulionis)

3. EXTREME (kpt. Aistis Kalanavičius)

Greičiausia jachta pagal perskaičiuotą laiką A distancijoje:

1. COOL WATER (kpt. Raimondas Šiugždinis)

2. TEGU (kpt. Jurgis Janulionis)

3. KETURI VĖJAI (kpt. Adomas Janulionis)

Greičiausia jachta pagal perskaičiuotą laiką B distancijoje:

1. TANGO (kpt. Aidas Narbutas)

2. REGINA (kpt. Gabrielius Marozas)

3. NAUTA (kpt. Rytas Narbutas)