Vaizdo įrašas pradėjo plisti socialiniame tinkle. Čia Oslo gatve link Lazdynų važiuojantį limuziną užfiksavo pravažiuojantis automobilis.

Vaizdas – išties neeilinis: ant transporto priemonės stogo stovintis tamsiai apsirengęs vyras telefonu fotografavo čia pat gulinčią ir judančią moterį.

Kaip portalo kauno.diena.lt žurnalistams teigė Vilniaus policijos atstovė Julija Samorokovskaja, pranešimų apie šį įvykį pareigūnai negavo. Tačiau šiuo metu vertina turimą vaizdo medžiagą. Tuomet priims sprendimą.

Chuliganiškas vairavimas, t. y. pavojų eismo saugumui arba savo ar kitų žmonių saugumui keliantis Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimas dėl chuliganiškų paskatų, užtraukia baudą vairuotojams nuo 450 iki 550 ir neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims – nuo 750 iki tūkstančio eurų.

1974-aisiais pagamintas sidabrinės spalvos „Rolls-Royce Silver Shadow“ bus parduodamas lapkričio 5-ąją aukcione „RM Sothbys“.

Jungtinėje Karalystėje prabangus „Rolls-Royce Silver Shadow“ buvo užregistruotas 1979-aisiais, kai jį nusipirko F.Mercury prodiuserių kompanija „Goos Productions Ltd.“.

Roko žvaigždei mirus, automobilis atiteko jo seseriai Kashmirai, kuri ji 2013-aisiais už 82 tūkst. eurų pardavė dabartiniam šeimininkui Andrijui Danilkai (dar žinomam kaip Verkai Serdiučkai), 2007 m. Eurovizijos dainų konkurse užėmusiam antrą vietą.

F.Mercury priklausęs „Rolls-Royce Silver Shadow“ bus parduodamas lapkričio 5-ąją.

A.Danilka numatęs gautas lėšas skirti labdarai – pervesti klinikai „Superhumans Center“, teikiančiai protezavimo ir reabilitacijos paslaugas kare nukentėjusiems ukrainiečiams.

Sedanas „Rolls-Royce Silver Shadow“ – su aštuonių cilindrų 6,75 l darbo tūrio 192 AG varikliu, automatine trijų pavarų dėže, rida – beveik 100 tūkst. km.

Garažas: legendiniam „Queen“ lyderiui patiko ir „Studebaker Champion“, ir „Daimler DS420 Limo“. / Twitter nuotr.

F.Mercury neturėjo vairuotojo pažymėjomo, tačiau jo garaže puikavosi prabangūs, originalūs automobiliai.

Tarp jų buvo „Daimler DS420 Limo“, „Lincoln Town Car“, „Rolls-Royce Silver Dawn“, „Mercedes-Benz 420 SEL“, „Range Rover Convertible“ ir netgi „Studebaker Champion“.

Pagrindinėje konkursinėje programoje tarp penkiolikos filmų iš viso pasaulio į geriausiojo titulą pretenduos naujausias lietuvių režisieriaus Algimanto Puipos filmas „Sinefilija“. Devynias tarpusavyje susietas istorijas, kuriose susipina skirtingi herojų likimai, pasakojantis filmas Varšuvoje ne tik sieks apdovanojimo, bet ir švęs pasaulinę premjerą. Lietuvos žiūrovai šį filmą kino teatruose turėtų išvysti gruodžio mėnesį.

Antrasis – režisieriaus Ernesto Jankausko ilgametražis filmas „Man viskas gerai“. Jis varžysis Varšuvos kino festivalio konkursinėje programoje, skirtoje debiutiniams ir antriesiems režisierių filmams. Komiška E. Jankausko drama su fantastikos elementais premjerą Lietuvoje planuoja  kitų metų rudenį.

Varšuvoje dėl prizo kovos ir lietuvių režisierės Saulės Bliuvaitės trumpametražis dokumentinis filmas „Limuzinas“. Filmas varžysis trumpametražių konkursinėje programoje, o pergalės atveju dar ir pelnys galimybę patekti į trumpametražių dokumentinių filmų kvalifikacinį sąrašą „Oskarų“ apdovanojimams. Filme pasakojama apie skirtingas žmonių kompanijas, besivažinėjančias išnuomotuose limuzinuose naktinėmis Vilniaus gatvėmis, kurie neturėdami aiškaus tikslo, išgyvena pykčio, laimės ir liūdesio akimirkas.

Šiais metais spalio 8–17 d. vykstantis tarptautinis Varšuvos kino festivalis yra vienas iš svarbiausių A klasės festivalių Europoje, drauge su Berlyno, Venecijos, Kanų, Lokarno, San Sebastiano ir kitais tarptautiniais kino festivaliais.

Koncertas nepaliko abejingų ir buvo pilnas staigmenų. Pasirodymą pradėję daina „Pallbearer“ „coloursai“ sugrojo visus kūrinius, dėl kurių žmonės mėgsta lankytis jų koncertuose – „Rusty Trombone“, „The Edge of the World“, „Wall of Death“, „Truth or Dare“, „Things You Need“, „Phoenix“, „Cut It Out“, „Toilets of Space“ ir kitus.

Nuskambėjo ir „Golden Parazyth“ dainos „There’s No Past“ „koveris“. Dainai „Storm“ į sceną duetui prisijungė Kotryna Stasikėlė. Hitą „Flags“ muzikantams teko atlikti dukart. Šią dainą grupės vokalistas Julijus Aleksovas sudainavo apsisiautęs JAV vėliava, kurią šios šalies nepriklausomybės dienos proga į koncertą atsinešė gerbėjai.

Biso metu muzikantai kiek nedrąsiai atliko ir vieną naują dainą, kuriai pavadinimo dar nesugalvojo. Publika klyksmais sutiko žinią, kad lapkritį grupė pristatys visiškai naują savo albumą. Į „Vasaros terasą“ susirinkę žiūrovai tapo ir neplanuoto incidento liudininkais – krito grupės lyderio Julijus Aleksovo gitara, bet tai nesustabdė muzikantų trankiai užbaigti pasirodymo.

Tačiau didžiausią pagreitį vakarėlis įgavo, kai koncertui įpusėjus J. Aleksovas publikai atskleidė, kad bosistas Paulius Trijonis netrukus sumainys aukso žiedus ir taps tėvu, tad po koncerto jo laukia bernvakaris. Taip ir nutiko, muzikantai savo kolegą įsisodino į limuziną, į kurį taip pat pasikrovė „Vasaros terasos“ dovanotą dėžę alaus, ir išvyko švęsti nežinoma kryptimi. Savo „Facebook“ paskyroje muzikantai paskelbė kelias dienas jų neieškoti.

Negalėjusiems dalyvauti grupės koncerte vakar, liko dar viena proga – liepos 12 dieną, Kaune, „Adform kiemelyje“ įvyks dar vienas toks pats trankus ir energingas „Colours of Bubbles“ vasaros koncertas. Po jo muzikantai grįš atgal į įrašų studiją, kur užbaigs savo būsimo albumo įrašus.

Pasak tyrėjų, ši avarija yra daugiausiai žmonių gyvybių nusinešęs eismo įvykis Jungtinėse Valstijose per beveik dešimtmetį.

Policijos vyriausiojo inspektoriaus pavaduotojas Christopheris Fiore (Kristoferis Fiorė) per spaudos konferenciją sakė, kad šeštadienio popietę žuvo visi 18 limuzinu važiavusių žmonių ir du pėstieji.

Pasak pareigūno, dideliu greičiu važiavęs 2001 metų laidos „Ford Excursion“ nesustojo T raidės pavidalo sankryžoje ir įlėkė į stovėjimo aikštelę, kur rėžėsi į stovėjusį visureigį. Žuvo 17 keleivių, limuzino vairuotojas ir du žmonės, stovėję prie visureigio. Tyrėjai dar nenustatė, ar aukos buvo prisisegusios saugos diržais.

Žuvusių seserų teta Barbara Douglas (Barbara Daglas) sekmadienį sakė žurnalistams, kad trys iš jų važiavo kartu su savo vyrais. Moteris nurodė, kad tarp aukų buvo Amy ir Axelis Steenburgai (Eimi ir Akselis Stinbergai), Abigail and Adamas Jacksonai (Abigeil ir Adamas Džeksonai), Mary ir Robas Dysonai (Meri ir Robas Daisonai) ir Allison King (Elison King).

„Jie pasielgė atsakingai, užsisakę limuziną, kad patiems nereikėtų niekur vairuoti“, – sakė giminaitė ir pridūrė, kad poros turėjo vaikų, bet jie buvo palikti namuose.

Limuzinu į gimtadienio šventę važiavo keturios seserys, kiti tos šeimos giminaičiai ir draugai. Jauniausioji iš seserų ruošėsi švęsti savo 30-ąjį gimtadienį, sekmadienį sakė artimieji ir pareigūnai.

„Dvidešimt mirčių yra šiurpu... Tai vienas didžiausių gyvybių netekties atvejis, kokį esame matę per labai, labai ilgą laiką“, – pridūrė Nacionalinės transporto saugumo valdybos (NTSB) pirmininkas Robertas Sumwaltas (Robertas Sumvaltas).

„Tai pražūtingiausia susisiekimo nelaimė šalyje nuo 2009 metų vasario“, – pridūrė jis, turėdamas omenyje 49 gyvybių pareikalavusią oro bendrovės „Colgan Air“ lėktuvo, skridusio iš Naujojo Džersio į Niujorką, katastrofą.

Nelaimė įvyko stovėjimo aikštelėje prie kavinės „Apple Barrel Country Store and Cafe“ Skohario miestelyje į pietvakarius nuo valstijos sostinės Olbanio, už trijų valandų kelio į šiaurę nuo Niujorko miesto.

„Tas limuzinas leidosi nuo kalvos tikriausiai didesniu kaip 60 mylių per valandą (97 km/val.) greičiu... Nenoriu pasakoti apie įvykio vietą. Apie tai nenoriu galvoti“, – „The New York Times“ citavo įstaigos vadovę Jessicą Kirby (Džesiką Kerbi).

Per Kolumbo dienos savaitgalį ši krautuvėlė ir kavinė sulaukia daugiausiai lankytojų, laikraščiui sakė J. Kirby. Moteris pridūrė, kad avarija įvyko, kai „Apple Barrel“ buvo pilna žmonių iš Niujorko, Naujojo Džersio ir Olbanio.

„Išgirdau kažką klykiant. Tai atrodė rimta, nes žmonės bėgiojo pirmyn ir atgal“, – vietos televizijai WNYT pasakojo įvykio liudininkė Bridey Finegan (Braidi Finegan).

Eismo įvykiai Niujorko valstijoje yra ketvirta dažniausia trauminių mirčių priežastis, rodo federalinė sveikatos apsaugos statistika.

Stebėtina, kad, nepaisant kinematografinės paskirties, neįprastas automobilis yra tikrų tikriausias limuzinas. Tik tiek, kad rieda 26 ratais. Ant jų linguojančiame kėbule įrengta... vandens lova, nedidelis baseinas, sūkurinė vonia, net sraigtasparnių nusileidimo pakyla. Iš „Cadillac Eldorado“, kuris buvo pasirinktas limuzino baze, bruožų likę ne kažin kiek – viena, kita kėbulo detalė.

Pirmas klausimas, šaunantis į galvą išvydusiems gatvėje „Amerikietiška svajone“pavadintą automobilį – kaip jis atlieka posūkį? Paslaptis ta, kad už centrinės ratų grupės įrengtas kėbulo sujungimas, per kurį kėbulas ir rėmas posūkyje „perlinksta“ – kaip traukinio sąstatas ties vagonų jungtimis. Galima sakyti, kad galinė limuzino dalis – priekaba.

Minusas – neįmanoma iš priekinio mašinos segmento patekti į galinį segmentą neišlipus iš jo salono. Tiesa, galinę dalį galima atkabinti ir drąsiai važinėti sutrumpintu variantu.

Galbūt ieškote šiuolaikiškos karietos? Jei turite atliekamus 25 tūkst. eurų – ne bėda – automobilių pardavimų puslapyje pasirodė skelbimas, siūlantis Lincoln Town Car limuziną.

Pastarasis tikrai išskirtinis, limuzino vidus išpuoštas tiesiog karališku dekoru: kabo užuolaidos, sofos spindi bene šilkiniais apmušalais, ant staliuko – skambučio laukiantis antikvarinis telefonas.

Tiesa, šis prabanguolis labiau primena paprastame limuzine įmontuotą princesės Pelenės karietą, žinoma, gerokai modernesnę. Mat viduje be visų puošmenų, kabo ir plokščiaekranis televizorius – kad netektų nuobodžiauti nė akimirkos.

Dėmesio kelyje su šia "karieta" tikrai netrūktų – negana išskirtinės išvaizdos, vakare dėmesį patrauks ir šviečiantys žibintai, pakabinti kiekviename kampe. Tik, ko gero, pamačius šią "karietą" tamsoje iš pirmo žvilgsnio kiltų klausimas: "Kur pabėgo Pelenės žirgai?"

Didžiausiu pasaulyje limuzinu yra tituluojamas JAV esantis vienas vilkikas su puspriekabe. Jis žinomas „Midnight Rider“ vardu. Siūlome iš arčiau susipažinti su šia išskirtine transporto priemone.

Pirmosios mintys sukurti tokią transporto priemonę kilo 1986 m. 1997 m. pagaliau buvo nuspręsta pradėti gaminti „Midnight Rider“. Į kelius su keleiviais jis pirmą kartą išriedėjo 2005 m.

Vienu metu šis iš vilkiko sukurtas limuzinas gali vežti 40 žmonių. Svečius aptarnauja 3 barmenai, o už vairo sėdi du patyrę vairuotojai. Svečių zona yra sukurta puspriekabėje, tad čia esantys žmonės gali linksmintis iš širdies ir tai visiškai netrukdo vairuotojams. Limuzinu organizuojamos kelionės po visą Amerika.