Tiesiogine LRT televizijos transliacija iš sostinės „Litexpo“ rūmų šeštadienio vakarą baigėsi Lietuvos žurnalistų autoklubo jau aštuonioliktus metus paeiliui surengtas tradicinis konkursas „Metų automobilis 2015“.
Susumavus vertinimo komisijos narių balsus, atiduotus už kiekvieną į finalinį septynetuką patekusį automobilį, paaiškėjo pagrindinės nominacijos laimėtojas.
Pelnęs 48 balus šiemet triumfavo iki kito konkurso karaliaus karūną paveržęs japoniškas „Nissan Qashqai” automobilis.
Tai trečioji Japonijos automobilių gamintojų ir pirmoji „Nissan” pergalė lietuviškuose geriausiojo rinkimuose. (2003 metais pagrindinę nominaciją pelnė „Mazda 6”, o 2010-aisais – „Subaru Legacy”).
Aidint susirinkusiųjų plojimams Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas ir šio projekto koordinatorius Valdas Valiukevičius metų karaliaus karūną įteikė automobilį importuojančios bendrovės „Nissan Nordic Europe“ komunikacijos Baltijos šalyse vadovui Mindaugui Plukiui, kuris džiaugėsi aukštu šio Japonijos automobilių gamintojo triūso įvertinimu.
2007 m. Europoje debiutavęs „Nissan Qashqai“ iškart susilaukė didelio populiarumo. Nors gamintojai iš pradžių kasmet planavo parduoti maždaug po 100 tūkstančių automobilių, tačiau per septynerius metus jų nupirkta (įskaitant ir 7 vietų „Qashqai+2“) daugiau nei 2 mln. Todėl pirkėjai, užsisakę šio modelio keturratį, buvo priversti palaukti eilėje.
Šiemet rinkoje pasirodęs antros kartos „Nissan Qashqai“ ištaisė pirmtako trūkumus – blankoką išvaizdą, asketišką automobilio saloną, prastą garso izoliaciją ir barškančią važiuoklę. Iš tiesų, antrosios kartos „Qashqai“ nuo surinkimo konvejerio nuriedėjo patobulėjęs visais atžvilgiais. Už ankstesnį modelį jis beveik 5 cm ilgesnis, 1,5 cm platesnis ir 2 cm žemesnis. Jo siluetas atrodo kur kas dinamiškiau, nei pirmtako. Nors ir padidėjęs, naujasis „Qashqai“ 40 kg lengvesnis už senąjį, turi 20 litrų talpesnę bagažinę ir gerokai erdvesnį bei kokybiškesnį saloną.
„Metų automobilio 2015“ konkursui įgaliotieji atstovai pristatė dyzelinę 1.6 litro 130 AG nugalėtojo versiją su geriausia įranga. Tokios komplektacijos „Nissan Qashqai“ kainuoja 101 300 lt., o pradinė šio modelio kaina Lietuvos rinkoje – nuo 59 900 Lt.
Nuo nugalėtojo atsilikęs vos dviem balais, antrąją vietą „Metų automobilio 2015“ konkurse pelnė puikiai atrodantis, galingas, prabangus ir daugelio geidžiamas „Porsche Macan“.
„Iš virtuvės tiesiai į balių“ - maždaug taip galima būtų perfrazuoti žinomą posakį, šiuo atveju labai tinkantį „Macan“. Mat garsioji „Porsche“ markė, drauge su „Cadillac“, - šių konkursų debiutantės. Ir iškart – tokia sėkmė.
„Porsche Macan“ pristačiusio oficialaus gamintojo atstovo Lietuvoje - UAB „Prime Auto“ vadovas Jonas Jokštys džiaugėsi ir debiutanto sėkme, ir puikiai dirbančio kolektyvo, per trumpą laikotarpį pasiekusio išties įspūdingų rezultatų, veikla.
Rimtas „Porsche“ atstovų ambicijas šalies rinkoje liudija ir kitąmet jų planuojamos atšvęsti įkurtuvės naujajame salone šalies sostinėje.
Trečioje vietoje šįsyk liko vokiškas „Ford Mondeo“, prieš savaitę analogiškuose rinkimuose triumfavęs kaimyninėje Latvijoje. Jį komisijos nariai įvertino 41 balu.
Beje, „Ford“ viena markių, kurią lietuviškuose geriausiojo rinkimuose dažniausiai lydėdavo sėkmė. Priminsime, jog iki šiol daugiausia, po keturis kartus metų automobilio konkursuose nugalėtojais yra tapę įvairių modelių „Ford“ ir „Škoda“ automobiliai.
Ketvirtoje vietoje šįkart liko „Volkswagen Passat“ (36 balai), penktoje – C klasės „Mercedes-Benz“ (34 balai), šeštoje – dar vienas vokiškas BMW 2 automobilis, o septintoji vieta iš finalininkų septyniukės atiteko „Škoda Fabia“ (21 balas).
Šiemet konkurse dalyvavo 30 automobilių, kuriuos po padidinamuoju stiklu laikė ne tik žiuri nariai, bet ir automobilistai bei jiems prijaučiantys. Konkurso informacinio partnerio – DELFI naujienų portalo surengtuose „Tautos automobilio 2015“ rinkimuose didžiausio portalo lankytojų palaikymo susilaukė „Subaru WRX STI GT“, kuriam savo simpatijas skyrė net 26,9% procento rinkimuose dalyvavusių žmonių.
Itin atkaklioje kovoje, kaip ir dera tikram sportiniam bolidui, tik finišo tiesiojoje „Subaru WRX STI GT“ išplėšė pergalę prieš „Audi A6“, kuris pelnė 23,5% procento balsų.
Lietuvos autoverslininkų asociacijos prizą naujajam tautos automobiliui įteikė olimpinis čempionas Virginijus Alekna.
Trečiąją DELFI skaitytojų simpatijų vietą užėmė dar vienas vokiškas – „Volkswagen Passat“ automobilis.
Burtų keliu bus išaiškinti trys DELFI skaitytojai, pademonstravę geriausią intuiciją ir balsavimo metu įspėję nominacijos „Tautos automobilis 2015“ nugalėtoją, kurie bus apdovanoti specialiu prizu – renginio rėmėjo „Continental“ padangų komplektais.
Žydrūnas Savickas arba padidinto praeinamumo žmogus, kaip jį titulavo finalinio vakaro vedėjas Arūnas Valinskas, paskelbė dar vienos prestižinės „Metų visureigio 2015“ nominacijos laureatą. Juo tapo „Porsche Macan“.
Radistas Rolandas Mackevičius kartu su žmona Ieva įteikė DNB banko prizą, kurį vienas renginio rėmėjų skyrė jų pačių išrinktam ir „Metų šeimos automobiliu“ tituluotam „Nissan Qashqai“.
Šeštadienio vakarą šią markę atstovavęs M. Plukys vos spėjo kopti į sceną - „Nissan Qashqai“ tituluočiausias šalies automobilių sportininkas, Seimo narys Stasys Brundza išrinko saugiausiuoju konkurso automobiliu.
Sportiškiausią – „Subaru WRX STI GT“ automobilį įvardijusi dainininkė Nijolė Pareigytė nominantui skirtą prizą įteikė garsiam automobilių ralio meistrui Arūnui Strumskiui, dabar atstovaujančiam šią markę.
Tradiciniu prizu už dizainą, kurį šiemet įsteigė LITEXPO rūmai, garsus architektas ir dainininkas Algirdas Kaušpėdas apdovanojo išties įspūdingai atrodantį „Jaguar F Type Coupe“ pristačiusios UAB „Inchcape Motors“ generalinį direktorių Donatą Stanionį, o „Verslo klasės“ automobiliu renginio informaciniai partneriai DELFI nominavo šiemetiniame konkurse debiutavusios markės „Cadillac CTS“ modelį, kuriam skirtą prizą DELFI rinkodaros vadovė Kristina Valaitytė įteikė UAB „Kia Auto“ vadovui Gintarui Kaukėnui. Jo vadovaujama įmonė pasirašė sutartį su bendrove „IFS Europe BV“ ir tapo pirmuoju ir vieninteliu šių išskirtinių automobilių atstovu Lietuvoje.
Šeštadienį buvo įteikta ir vienuoliktoji iš eilės „Moterų aistros automobilio“ nominacija, kurią nuo pat pradžių steigia populiarus žurnalas „Laima“. Šįkart moterų aistros automobiliu nominuotas BMW X6, o tai liudijančią dovaną automobilį pristačiusios bendrovės „Krasta Auto Vilnius“ vadovei Dergilei Černiauskienei įteikė Asta Valentaitė.
Lietuvos žurnalistų autoklubo prizas - tradicinis „Metų vairas 2014“, skirtas labiausiai Lietuvos vardą užsienio trasose garsinusiam šalies automobilių sportininkui, įteiktas Robertui Kupčikui. Geriausią automobilių sportininką apdovanojo olimpinė čempionė Laura Asadauskaitė.
Šiemet Robertas triumfavo populiarioje europinėje „Volkswagen Castrol Cup“ serijoje ir tapo Lenkijos žiedinių lenktynių čempionu.
Tai jau antrasis „Metų vairas“ lenktynininko sportinių trofėjų kolekcijoje. Pirmąjį jis buvo pelnęs lygiai prieš 10 metų.
LRT žiūrovams ir finalinio vakaro svečiams gerą nuotaiką dovanojo ne tik renginio vedėjas A. Valinskas, bet ir pripažintos Lietuvos scenos žvaigždžės - Rytis Cicinas su šokių grupe „Rokada“, Kristina Zmailaitė ir Edmundas Seilius, Urtė Šilagalytė, Kauno „Žalgirio“ choras, „69 danguje“ merginos, lindyhop šokėjai ir kitos.
Konkursą „Metų automobilis 2015“ vainikavęs finalinis vakaras turėtų rasti savo eilutę ir Gineso rekordų knygoje. Mat jo metu telšiškis Antanas Kontrimas, daugelio lietuvių tituluojamas tiesiog Barzda, ja 5 metrus pavilko „Metų visureigiu 2015“ išrinktą „Porsche Macan“, sveriantį 1925 kilogramus.
Dar vienas šalies stipruolis - Vidas Blekaitis - nustebino žiūrovus net dviem pasiekimais.
Konkurso „Metų automobilis 2015“ garbės pakyla
Metų automobilis 2015 - „Nissan Qashqai”
Tautos automobilis 2015 - „Subaru WRX STI“,
Metų visureigis 2015 - „Porsche Macan“
Saugiausias automobilis - „Nissan Qashqai”
Verslo klasės automobilis - „Cadilac CTS”
Šeimos automobilis - „Nissan Qashqai”
Moterų aistros automobilis - BMW X6
Prizas už dizainą - „Jaguar F-Type Coupe“
Sportiškiausias automobilis - „Subaru WRX STI GT“
Metų vairas 2014 - Robertas Kupčikas
