„Aukščiausiasis Teismas rytoj skelbia paskutinę ramadano dieną, o trečiadienį – pirmąją Id al Fitro dieną“, – socialiniame tinkle „X“ pirmadienį pranešė oficialioji Saudo Arabijos spaudos agentūra.

Id al Fitro šventės data nustatoma pagal musulmonų Mėnulio kalendorių, atsižvelgiant į jaunaties laiką.

Saudo Arabijos žiniasklaida pranešė, kad pirmadienį jaunatis dar nebuvo matoma.

Tradiciškai daugelis musulmoniškų šalių laikosi Saudo Arabijos religinių institucijų nustatytų datų, tačiau pastaraisiais metais daugelis šalių ėmė naudoti savo astronominius skaičiavimus.

Jungtiniai Arabų Emyratai ir Kataras taip pat paskelbė, kad trečiadienį prasidės Id al Fitras, paprastai švenčiamas šeimos rate.

Ramadanas, kai tikintieji dienos metu privalo pasninkauti, yra vienas iš penkių islamo stulpų.

Tikintieji nuo aušros iki sutemų nevalgo ir negeria, o vakare tradiciškai susirenka su šeimomis ir draugais pavakarieniauti.

Per ramadaną taip pat daug dėmesio skiriama maldai, tikintieji gausiai renkasi mečetėse, ypač vakarais.

Aukščiausiasis Teismas rytoj skelbia paskutinę ramadano dieną, o trečiadienį – pirmąją Id al Fitro dieną.

Saudo Arabijoje, kurioje yra Mekos didžioji mečetė ir Pranašo mečetė Medinoje, pasninkas plačiai paplitęs.

Saudo Arabijos musulmonai Id al Fitrą greičiausiai švęs keturias dienas.

Visame musulmonų pasaulyje šventąjį ramadano mėnesį šiemet temdė karas Gazos Ruože, kur „Hamas“ valdomo Gazos Ruožo sveikatos apsaugos ministerijos duomenimis, per pusmetį trunkantį Izraelio ir islamistų kovotojų karą šioje teritorijoje žuvo mažiausiai 33 tūkst. 360 žmonių, daugiausiai moterų ir vaikų.

Karą išprovokavęs beprecedentis „Hamas“ išpuolis Izraelyje, oficialiais duomenimis, pareikalavo apie 1 tūkst. 170 žmonių, daugiausia civilių, gyvybių.

„Hamas“ taip pat paėmė apie 250 įkaitų, iš kurių, Izraelio žiniomis, Gazos Ruože dar yra apie 130, įskaitant 34 žuvusius įkaitus.

Pažadėjęs sunaikinti „Hamas“, Izraelis pradėjo didžiulį karinį puolimą.

Tarpininkams nepavyko pasiekti paliaubų prieš kovo 10-ąją prasidėjusį šventąjį musulmonų ramadano mėnesį.

Kaire atnaujintos derybos dėl ugnies nutraukimo, tačiau apie jokį proveržį dar nepaskelbta.

Karaliaus Salmano humanitarinės pagalbos ir paramos centras pranešė, kad šiomis lėšomis bus remiamas UNRWA humanitarinis darbas Gazos Ruože, kuriame jau daugiau kaip penkis mėnesius vyksta Izraelio ir islamistų grupuotės „Hamas“ karas. 

„Gavus šį finansavimą bus galima aprūpinti maistu daugiau nei 250 tūkst. žmonių ir palapinėmis 20 tūkst. šeimų“, – sakoma centro išplatintame pareiškime.

1949-aisiais įkurta UNRWA šiuo metu yra atidžiai stebima po to, kai Izraelis apkaltino maždaug dešimt jos darbuotojų dalyvavus spalio 7 dieną „Hamas“ įvykdytame išpuolyje Pietų Izraelyje. 

Kelios šalys sustabdė pagalbos teikimą, nors JT teigia, kad Izraelis nepateikė jokių šiuos kaltinimus pagrindžiančių įrodymų. 

JT pradėjo vidinį ir nepriklausomą tyrimą dėl šių žydų valstybės teiginių. 

„Labai svarbu patenkinti beviltiškus Gazos gyventojų poreikius“, – nurodė Karaliaus Salmano humanitarinės pagalbos ir paramos centro vadovas Abdullah al Rabeeah (Abdula Rabija) . 

UNRWA turi apie 30 tūkst. darbuotojų okupuotose palestiniečių teritorijose, įskaitant 13 tūkst. Gazos Ruože, taip pat kaimyninėse Jordanijoje, Libane ir Sirijoje.

Praėjusį mėnesį UNRWA vadovas Philippe'as Lazzarini (Filipas Lazarinis) pareiškė, kad, jo nuomone, Izraelis siekia sunaikinti UNRWA. 

Kruviniausias visų laikų karas Gazos Ruože prasidėjo po to, kai spalio 7-ąją „Hamas“ surengė precedento neturintį išpuolį, per kurį Izraelyje žuvo apie 1 160 žmonių, daugiausia civilių, rodo AFP vertinimas, paremtas oficialiais Izraelio duomenimis.

„Hamas“ taip pat paėmė apie 250 įkaitų, iš kurių, Izraelio žiniomis, Gazos Ruože dar yra apie 130, įskaitant 33 žuvusius įkaitus. 

Pažadėjęs sunaikinti „Hamas“, Izraelis pradėjo didžiulį karinį puolimą, per kurį, anot „Hamas“ valdomos teritorijos Sveikatos apsaugos ministerijos, apgultame anklave žuvo bent 31 923 žmonės, daugiausia moterų ir vaikų.

A. Blinkenas trečiadienį Džidoje surengs derybas su Saudo Arabijos vadovais, o ketvirtadienį vyks į Kairą derėtis su Egipto pareigūnais, iš Filipinų, po kuriuos valstybės sekretorius keliauja, pranešė atstovas Matthew Milleris (Metjus Mileris).

Tai bus šeštoji A. Blinkeno kelionė į Vidurinius Rytus nuo spalio 7-osios, kai prasidėjo Izraelio ir „Hamas“ karas.

„Sekretorius aptars pastangas nedelsiant pasiekti paliaubų susitarimą, kuriuo būtų užtikrintas visų likusių įkaitų paleidimas, intensyvesnes tarptautines pastangas didinti humanitarinę pagalbą Gazos Ruožui ir koordinuoti Gazos Ruožo planavimą po konflikto, įskaitant užtikrinimą, kad „Hamas“ nebegalėtų valdyti ar pakartoti spalio 7-osios išpuolių“, – pareiškime teigė M. Milleris.

A. Blinkenas taip pat aptars „politinį kelią palestiniečiams su Izraelio saugumo garantijomis ir ilgalaikės taikos bei saugumo regione architektūrą“.

Jis taip pat iškels svarbų klausimą dėl Jemeno sukilėlių husių atakų prieš prekybinius laivus nutraukimo, kad būtų atkurtas stabilumas ir saugumas Raudonojoje jūroje ir Adeno įlankoje, pridūrė M. Milleris.

A. Blinkenas Maniloje lankosi trumpos kelionės po Aziją metu, siekdamas sustiprinti JAV paramą sąjungininkams regione, Kinijos ambicijų akivaizdoje.

Šis pranešimas paskelbtas kitą dieną po to, kai Izraelio žvalgybos agentūros „Mossad“ direktorius Davidas Barnea (Davidas Barnėja) Dohoje turėjo susitikti su Kataro ministru pirmininku Mohammedu bin Abdulrahmanu al Thani (Mohamedu bin Abdulrahmanu Taniu) ir Egipto pasiuntiniais, sakė deryboms artimas šaltinis.

Susitikimas rengtas po to, kai „Hamas“ pasiūlė sudaryti naujas šešių savaičių paliaubas, įleisti daugiau humanitarinės pagalbos į Gazos Ruožą ir iškeisti 42 izraeliečių įkaitus į Izraelyje laikomus palestiniečių kalinius.

Pasak „Hamas“ pareigūno, per siūlomas paliaubas Izraelio pajėgos pasitrauktų iš visų Gazos Ruožo miestų ir apgyvendintų teritorijų.

Per beprecedentį „Hamas“ spalio 7-osios išpuolį Izraelyje, oficialiais duomenimis, žuvo apie 1 tūkst. 160 žmonių, daugiausia civilių.

„Hamas“ taip pat paėmė apie 250 įkaitų, iš kurių, Izraelio žiniomis, Gazos Ruože dar yra apie 130, įskaitant 33 žuvusius įkaitus.

Pažadėjęs sunaikinti „Hamas“, Izraelis pradėjo didžiulį karinį puolimą, per kurį, anot „Hamas“ valdomos teritorijos Sveikatos apsaugos ministerijos, apgultame anklave žuvo mažiausiai 31 tūkst. 726 žmonės, daugiausia moterys ir vaikai.

Jungtinės Tautos jau kelias savaites perspėja, kad Gazos Ruože gresia badas, o pagalbos agentūros praneša apie didžiulius sunkumus norint patekti į teritoriją, ypač į jos šiaurę.

JT agentūros teigia, kad donorai ėmė naudoti oro ar jūrų transportą, tačiau tai nėra tinkama alternatyva sausumos transportui.

Septyni asmenys buvo nuteisti už „teroristinių organizacijų ir subjektų kūrimą ir finansavimą“, pranešė oficialioji Saudo Arabijos spaudos agentūra, remdamasi karalystės Vidaus reikalų ministerija.

Saudo Arabija, viena iš daugiausiai egzekucijų įvykdančių šalių pasaulyje, šiemet mirties bausmę įvykdė 29 žmonėms. Pernai mirties bausmė buvo įvykdyta 170 žmonių.

Konservatyvioji Saudo Arabija 2022 metais per vieną dieną įvykdė mirties bausmę 81 žmogui ir dėl to sulaukė pasmerkimo.

Septynių asmenų, kuriems mirties bausmė įvykdyta antradienį, pilietybė nebuvo atskleista, tačiau jų pavardės rodo, kad jie buvo Saudo Arabijos piliečiai.

Saudo Arabija ir anksčiau yra tarpininkavusi dėl Ukrainos ir Rusijos apsikeitimo karo belaisviais.

„Šios karalystės vadovybė jau prisidėjo prie mūsų žmonių paleidimo. Esu įsitikinęs, kad šis susitikimas taip pat duos rezultatų“, – socialiniame tinkle „X“ parašė V. Zelenskis.

Vyriausiojo JAV diplomato lėktuvas nusileido Rijade, pranešė kartu su juo keliavęs naujienų agentūros AFP žurnalistas.

Tai pirmoji A. Blinkeno stotelė jo penktojoje kelionėje po Vidurinius Rytus nuo tada, kai spalio 7 dieną palestiniečių islamistų judėjimo „Hamas“ kovotojai surengė žiaurius išpuolius prieš Izraelį, dėl kurių žydų valstybė ėmėsi didelio masto atsakomųjų veiksmų.

Vienas iš šaltinių nurodė, kad alkoholis „bus parduodamas nemusulmonams diplomatams“, kurie anksčiau alkoholį įsiveždavo naudodamiesi diplomatiniu paštu.

Alkoholio draudimas Saudo Arabijoje įsigaliojo 1952-aisiais, netrukus po to, kai vienas iš karaliaus Abdulazizo sūnų, būdamas apsvaigęs, nušovė britų diplomatą.

Jau daugelį metų sklandė gandai, kad pagal kurią nors iš virtinės socialinių reformų pagal programą „Vizija 2030“ Saudo Arabijoje bus galima įsigyti alkoholio. Jų ėmėsi karalystės sosto įpėdinis ir faktinis valdytojas princas Mohammedas bin Salmanas (Mohamedas bin Salmanas).

Trečiadienį paskelbtame Saudo Arabijos vyriausybės pareiškime teigiama, kad valdžios institucijos siekia įvesti „naują reguliavimo sistemą (...) kovai su neteisėta prekyba alkoholio prekėmis ir produktais, kuriuos gauna diplomatinės atstovybės“.

Pareiškime priduriama, kad „naujasis procesas bus orientuotas į konkrečių alkoholio prekių, įvežamų į Karalystę, kiekių paskirstymą, kad būtų nutrauktas ankstesnis nereguliuojamas procesas, dėl kurio tokių prekių mainai Karalystėje buvo nekontroliuojami.“

Visgi daugumai iš 32 mln. Saudo Arabijos gyventojų, kurie turi nedaug galimybių įsigyti alkoholio, tai nereikš didelių pokyčių.

Pagal Saudo Arabijos įstatymus už alkoholio vartojimą ar turėjimą gali būti skiriamos baudos, laisvės atėmimas, viešas nuplakimas, o užsieniečiams – deportacija.

Praėjusiais metais Saudo Arabijai buvo suteiktos „Expo 2030“ ir 2034 metų Pasaulio futbolo čempionato rengimo teisės, todėl dar garsiau imta kalbėti, kad alkoholio draudimas gali būti panaikintas arba bent jau susilpnintas, darant išlygas tokiose vietose kaip planuojamas futuristinis megapolis.

Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad alkoholis Islame yra draudžiamas, šis klausimas šalyje, kurioje yra švenčiausios šios religijos vietos Mekos ir Medinos miestuose, išlieka labai jautrus.

Saudo Arabijos pareigūnai pastaraisiais metais atmesdavo bet kokias prielaidas apie esminius politikos pokyčius.

„Trumpas atsakymas yra toks: mes ir toliau laikysimės dabartinių įstatymų“, – sakė turizmo ministro pavaduotoja princesė Haifa al Saud, kai buvo tiesiogiai paklausta apie tai 2022 metų Davoso pasaulio ekonomikos forume.

Eilinėje vyriausybės spaudos konferencijoje St. Hebestreitas patvirtino vokiečių savaitraščio „Der Spiegel“ pranešimą, kad Berlynas leido eksportuoti į Saudo Arabiją 150 raketų „oras–oras“ „Iris-T“.

„Šiame pranešime pateikta informacija yra tiksli“, – nurodė S. Hebestreitas.

Jis pridūrė, kad „Iris-T“ „galėtų būti paleidžiamos iš orlaivių į oro taikinius, pavyzdžiui, raketas, bepiločius orlaivius ir panašiai“.

„Der Spiegel“ nurodė, kad leidimas eksportuoti Vokietijos grupės „Diehl Defence“ gaminamas raketas buvo gautas praėjusių metų pabaigoje.

Berlynas užblokavo ginklų pardavimą Rijadui po to, kai 2018-aisiais Saudo Arabijos konsulate Stambule buvo nužudytas žurnalistas disidentas Jamalas Khashoggi (Džamalas Chašogdžis).

Tačiau neseniai Vokietija sušvelnino savo poziciją dėl ginklų eksporto į Saudo Arabiją. Berlynas taip pat gyrė konstruktyvų Rijado požiūrį į Izraelio ir palestiniečių kovotojų grupuotės „Hamas“ karą Gazos Ruože.

Nuo spalio 7 dienos, kai prasidėjo karas, Saudo Arabija neatsisako planų normalizuoti santykius su Izraeliu, sekmadienį pažymėjo Vokietijos užsienio reikalų ministrė Annalena Baerbock (Analena Bėrbok).

Rijadas taip pat stengiasi perimti Irano remiamų Jemeno husių raketas, nukreiptas į žydų valstybę.

Berlynas pirmadienį pareiškė, kad taip pat yra pasirengęs leisti eksportuoti universaliuosius kovos lėktuvus „Eurofighter“ į Saudo Arabiją.

Lėktuvus „Eurofighter“ drauge sukūrė Vokietija, Didžioji Britanija, Italija ir Ispanija, ir kiekviena šių šalių gali vetuoti kontraktus. Vokietija nuo 2018 metų blokavo vieną susitarimą, kurio siekė Londonas.

Saudo Arabija buvo naujausia diplomato kelionės, kuria siekiama nuraminti regioną, įkaitintą Izraelio ir islamistų grupuotės „Hamas“ karo, stotelė.

A. Blinkenas taip pat sakė, jog visi jo kelionėje, kurios metu jis aplankė šešias šalis prieš išvykdamas į Izraelį, sutikti lyderiai sutiko bendradarbiauti su JAV, kad padėtų Gazos Ruožui atsigauti ir užtikrinti ilgalaikį stabilumą.

Jis kalbėjo po susitikimo su sosto įpėdiniu princu Mohammedu bin Salmanu (Mohamedu bin Salmanu), faktiniu Saudo Arabijos valdovu, prabangioje palapinėje prie istorinio oazės miesto al Ulos.

„Iš tikrųjų apie [santykių su Izraeliu normalizavimą] kalbėjome kiekviename sustojime, įskaitant, žinoma, čia, Saudo Arabijoje, – teigė jis žurnalistams prieš išskrisdamas į Tel Avivą. – Ir galiu jums pasakyti, kad čia yra aiškus interesas to siekti.“

Nedrąsios pastangos užmegzti galimus Saudo Arabijos, kurioje yra dvi švenčiausios islamo vietos, ir Izraelio ryšius buvo sustabdytos po to, kai prieš kiek daugiau nei tris mėnesius įsiplieskė Izraelio ir „Hamas“ karas.

Karas prasidėjo precedento neturinčiu „Hamas“ išpuoliu prieš Izraelį spalio 7 dieną, per kurį žuvo apie 1 tūkst. 140 žmonių, dauguma jų – civiliai gyventojai, praneša naujienų agentūra AFP, remdamasi oficialiais Izraelio duomenimis.

Izraelis į tai atsakė nesiliaujančiu bombardavimu ir antžemine invazija, per kurią, „Hamas“ valdomos Gazos Ruožo sveikatos apsaugos ministerijos duomenimis, žuvo mažiausiai 22 tūkst. 835 žmonės, daugiausia moterys ir vaikai.

Taip pat įsitikinau, kad [...] visi lyderiai yra pasirengę prisiimti būtinus įsipareigojimus ir priimti sunkius sprendimus, kad būtų pasiekti visi šie tikslai.

Saudo Arabija, kurioje yra švenčiausios islamo vietos, nėra pripažinusi Izraelio ir neprisidėjo prie 2020 metų vadinamųjų Abraomo susitarimų, kuriems tarpininkavo JAV ir pagal kuriuos oficialius santykius su Izraeliu užmezgė Bahreinas, Jungtiniai Arabų Emyratai ir Marokas.

„Sunkūs sprendimai“

Vos per tris dienas A. Blinkenas taip pat aplankė Turkiją, Graikiją, Jordaniją, Katarą ir Jungtinius Arabų Emyratus, dalyvaudamas savo ketvirtoje kelionėje po regioną nuo Izraelio ir „Hamas“ konflikto pradžios.

Jis sakė, kad pasiektas bendras sutarimas dėl Izraelio saugumo, vieningos palestiniečių vadovybės okupuotame Vakarų Krante ir Gazos Ruože bei galiausiai nepriklausomos Palestinos valstybės.

„Niekas, su kuo kalbėjausi, nemano, kad tai bus lengva, tačiau sutarėme dirbti kartu ir koordinuoti savo pastangas, kad padėtume Gazos Ruožui stabilizuotis ir atsigauti, nubrėžtume politinį kelią palestiniečiams ir siektume ilgalaikės taikos, saugumo ir stabilumo“, – sakė A. Blinkenas.

„Taip pat įsitikinau, kad [...] visi lyderiai yra pasirengę prisiimti būtinus įsipareigojimus ir priimti sunkius sprendimus, kad būtų pasiekti visi šie tikslai“, – teigė jis.

A. Blinkenas taip pat aptarė Irano remiamų husių sukilėlių išpuolius Raudonojoje jūroje prie Jemeno, Saudo Arabijos pietinėje kaimynystėje, sutrikdžiusius laivybą šiame svarbiame jūrų kelyje.

Solidarizuodamiesi su palestiniečiais, Jemeno husiai surengė daugiau kaip 100 dronų ir raketų atakų prieš taikinius Izraelyje ir vandens kelią, jungiantį Europą su Azija.

Praėjusią savaitę JAV ir 11 sąjungininkių įspėjo apie neįvardytas pasekmes, jei šie išpuoliai tęsis.

Tačiau situacija Rijadui yra įtempta, nes ji sutampa su bandymais sureguliuoti ilgai besitęsiantį karą tarp husių ir Saudo Arabijos vadovaujamos tarptautinės koalicijos.

Taip pat Saudo Arabijoje A. Blinkenas susitiko su viešinčiu Europos Sąjungos užsienio politikos vadovu Josepu Borrelliu (Žozepu Boreliu) dėl Izraelio ir „Hamas“ karo plitimo sustabdymo, sakė Valstybės departamento atstovas spaudai Matthew Milleris (Metjus Mileris).

Lyderiai nesikeičia

Jau penktą kartą Saudo Arabijoje vykstančio Dakaro ralio organizatoriai šiemet pažers ir žinomų, ir naujų išbandymų. Po vakarykščio prologo šiandien dalyviai įveiks pirmą visą etapą, kuriuo ir prasidės tikrasis dykumų maratonas.

Sunkiausi egzaminai lenktynininkų laukia šeštajame etape. Jis pirmą kartą istorijoje truks net dvi paras, o dalyviai turės nakvoti smėlynuose. Iš viso varžybos tęsis dvi savaites, o finišuos sausio 19-ąją. Greičio ruožų ilgis sieks 4,7 tūkst. km, kuriuos šturmuoti ketina beveik 800 dalyvių iš 72 pasaulio valstybių. Daugiausia lenktynininkų delegavo Prancūzija – 163, Ispanija – 119 ir Italija – 72.

Mūsų šalies garbę gins keturiolika lietuvių, kurie sudarys dešimt ekipažų įvairiausiose klasėse – nuo motociklų ir bagių iki visureigių ir sunkvežimių.

Abu Lietuvos delegacijos favoritai – patyrę smėlynų vilkai Benediktas Vanagas ir Vaidotas Žala – startuos prestižiškiausios rungties „Ultimate“ varžybose. Ši naujai pavadinta prototipų klasė sujungė tiek T1+, tiek ir T1.1 ir T1.2 automobilius. B. Vanagui, kaip ir pernai, kompaniją palaikys šturmanas iš Estijos Kuldaras Sikkas, o V. Žala į pagalbą vėl pasitelkė portugalą Paulo Fiuzą. Abu ekipažai žada šturmuoti jiems rekordinę aukštumą – tai 11-oji vieta galutinėje įskaitoje.

„Ultimate“ klasėje šturmanas iš Portugalijos padės ir dar vienam Dakaro senbuviui – Gintui Petrui. „Challenger“ T3 motobagių klasėje pernykščiam vicečempionui Rokui Baciuškai talkins ispanas Oriolas Vidalis Montijano.

Saulius Jurgelėnas / Asmeninio archyvo nuotr.

Neišvengė nelaimių

Kai kuriems lietuviams iššūkiai prasidėjo dar nepakilus pirmųjų greičio ruožų dulkėms.

Prieš lenktynių startą, pirmąją testų dieną, su gedimais susidūrė abu Lietuvos keturratininkai – Laisvydas Kancius ir Antanas Kanopkinas. Pirmasis sulaužė šakę, o antrasis, mėgindamas nustebinti  efektingesne fotosesija, pakėlė keturratį piestu, o šiam nusileidus lūžo reduktorius.

Emilijos ir Arūno Gelažninkų duetas apmaudžiai neteko komandos vadovo Jono Raudeliūno. Šis susižeidė padėdamas komandos mechanikams nuimti bagio aušinimo ventiliatorių. Vyrui buvo smarkiai sužalotas pirštas, jis buvo operuotas vietos ligoninėje.

14 – tiek lietuvių gins mūsų šalies garbę Mirtininkų maratone.

Ne kartą Dakaro ralį įveikusio Sauliaus Jurgelėno teigimu, lietuvių šiemet laukia dar daugiau iššūkių. Verslininkas, sėdėjęs šturmano kėdėje ir B. Vanago, ir V. Žalos ekipažuose, neslepia, kad 2023-iųjų varžybose ne kartą skriejo dalyvių keiksmai iš greičio ruožų. Jo nuomone, kritikos organizatoriams netrūks ir šiemet.

„Pernykščiame Dakaro ralyje buvo daug dinamikos, tad varžybų dalyviams reikėjo derinti savo tempą prie greičio ruožų. Kartais reikėjo visiškai atsiduoti ir lėkti, kiek gali, o kartais – pristabdyti ar pasirinkti vidutinį tempą, kad būtų išvengta klaidų. Klaidos akmenynuose – ne tik prakirsti ratai ar sugadinta technika, bet ir prarastas laikas atkasant automobilį ar nesėkmingas šuolis per kopą. Organizatorius keikė tie, kurie nesugebėjo prisitaikyti. Šių metų Dakaras nebus labai kitoks“, – tikino pašnekovas.

Galia: Lietuva jau tradiciškai turi ir savo atstovų galingiausioje kategorijoje, važiuojančių čekišku „Tatra“ sunkvežimiu. / „SV Technika Racing“ nuotr.

Entuziazmas kenkia

S. Jurgelėno vertinimu, nagus Dakaras gali parodyti dar startiniuose etapuose. Mat pirmosiomis ralio dienomis dalyvių laukia ir akmeningos atkarpos, ir gana nemažai smėlio. Tad tie, kurie bus išsiilgę varžybų ir jau pačioje pradžioje nesuvaldys noro parodyti visų savo galimybių, gali sulaukti nemalonių staigmenų.

„Ypač tai aktualu tiems lenktynininkams, kurie per praėjusius metus ne taip intensyviai ruošėsi ir sportavo. Neretai stovint prie starto linijos atrodo, kad viskas įveikiama ir viskas įmanoma, bet tokios mintys gali pasibaigti klaidomis“, – kalbėjo S. Jurgelėnas.

Dar viena vieta, kurioje gali laukti neplanuotų staigmenų, yra vadinamasis Tuščiasis ketvirtis (Rub al Chalio dykuma), kuriame dalyviams reikės įveikti naujo formato greičio ruožą, padalytą į dvi dalis. Anot pašnekovo, kiek sunku bus lenktynininkams, priklauso nuo organizatorių užmojų.

„Ten tikrai aukštos kopos, piktas smėlis ir labai nesunku patekti į vadinamąją kišenę, kai kopos šlaitai statūs, o apačioje – purus smėlis. Kiek Dakaras buvo pasiekęs tuos kraštus, tiek buvo akivaizdu, kad įveikti aukštas ir klastingas kopas nelengva, ypač silpnesniems dalyviams“, – pasakojo pašnekovas.

Grožis: savo vyro pergales stebėjusi E. Gelažninkienė šiemet pati sėdo prie vairo. / „Rentway Team“ nuotr.

Ar užteks padangų?

Įdomu ir tai, kad šioje vietoje motociklininkai ir keturratininkai bus atskirti nuo automobilių ir sunkvežimių vairuotojų. Vadinasi, dalyvių laukia arši kova, ypač nelengva tiems, kurie startuos pirmieji ir turės, lenktynininkų terminais, atidaryti kelią.

„Gali būti įdomių momentų ir iš navigacinės, ir iš pasirinktos taktikos pusės. Net neabejoju, kad retas kuris norės atidaryti trasą, palikti vėžes, nes šios vietos tikrai nebus smagios“, – svarstė žinovas.

Dar vienas desertas laukia artėjant prie Dakaro ralio finišo, kai bus bandoma išsikovoti geresnes pozicijas, padidinti savo arba sumažinti priešininkų pranašumą ir išspausti viską, kas įmanoma. Ralio pabaigoje organizatoriai numatė greičio ruožus, kuriuose bus nemažai akmenų.

„Jeigu iki tos dienos dar ir bus likę padangų atsargų, visi žinome, kad greičio ruože atsarginių ratų skaičius ribotas. Todėl reikės sugebėti važiuoti taip atsargiai, kad pavyktų finišą pasiekti bent su dviem ar keturiais ratais. Pabaiga tikrai nebus lengvas pasivaikščiojimas“, – įsitikinęs S. Jurgelėnas.

Vieningai: B. Vanago ir V. Jurkevičiaus komandos dykumą skros „Toyota Hilux“ visureigiais. / A. Lauciaus nuotr.

Prasti orai – į naudą

Nors atrodo, kad dykumoje nuolatos sausa ir karšta, S. Jurgelėnas pastebėjo, kad orai Saudo Arabijoje neretai krečia išdaigas.

„Metų pabaigoje kai kuriuose Saudo Arabijos regionuose praūžė liūtys, kai kur buvo nemažai sniego ir krušos. Sušlapusiu smėliu lengviau važiuoti ir kai kurie greičio ruožai, organizatorių suplanuoti kaip sunkūs, nebūtinai tokie ir bus“, – aiškino ekspertas.

Dakare visada galima tikėtis geriausio, bet dažniau nutinka blogesnių dalykų.

Ir atvirkščiai – jeigu visos Dakaro ralio dienos bus be kritulių, laukia dalis greičio ruožų, kuriuose smarkiai kils dulkių. Jose, pasakojo S. Jurgelėnas, važiuoti ne tik nemalonu, bet ir rizikinga, nes tenka lenkti lėtesnius dalyvius.

„Dakare visada galima tikėtis geriausio, bet dažniau nutinka blogesnių dalykų. Neatsiejama šio sporto dalis yra technikos gedimai ir tikrai bus su jais susiduriančių dalyvių. Tikrai bus apmaudu tiems, kuriems teks nelaimingas loterijos bilietas, bet reikia suvokti, kad per šias dvi savaites būtina tausoti techniką“, – sakė jis.

Anot S. Jurgelėno, stebėti Dakaro ralį bus įdomu ir dėl didelio naujokų iš Lietuvos desanto. Jiems lieka palinkėti ne tik sėkmės, bet ir išminties, o Dakaro senbuviai neabejotinai jaus vidinį spaudimą pagerinti savo ankstesnius pasiekimus.

Lietuvių delegacija

Benediktas Vanagas ir estas Kuldaras Sikkas („Toyota Hilux“, „Toyota Gazoo Racing Baltics“) – „Ultimate“ klasė. 2023 m. – nefinišavo.

Vaidotas Žala ir portugalas Paulo Fiuza („Mini John Cooper Works Rally Plus“, „X-Raid Arijus Team“) – „Ultimate“ klasė. 2023 m. nefinišavo.

Gintas Petrus ir portugalas Jose Marquesas („MD Optimus“, „Petrus Racing Team“) – „Ultimate“ klasė. 2023 m. – 114 vieta.

Vladas Jurkevičius ir Aisvydas Paliukėnas („Toyota Hilux“, „Eldorado X Humbility Sports“) – „Ultimate“ klasė. Debiutas.

Rokas Baciuška ir ispanas Oriolas Vidalis Montijano („CAN-AM Maverick XRS Turbo“, „CAN-AM Factory Team“) – „Challenger“ T3 motobagių klasė. 2023 m. – 2 vieta (3 etapų laimėtojas).

Emilija Gelažninkienė ir Arūnas Gelažninkas („BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo“, „Rentway Team“) – T4 SSV lengvųjų motobagių klasė. Debiutas.

Modestas Siliūnas (KTM „450 Rally Replica“, „AG Dakar School – ITCC“) – motociklų klasė. Debiutas.

Vaidotas Paškevičius, Gytis Gaspariūnas ir Albertas Veliamovičius („Tatra Jamal“, „SV Technika Racing“) – sunkvežimių klasė. 2023 m. – 17 vieta.

Laisvydas Kancius („Yamaha Raptor 700“, „Story Racing S.R.O.“) – keturračių klasė 2023 m. – 7 vieta (dviejų etapų nugalėtojas).

Antanas Kanopkinas („CFMOTO CFORCE“, „CFMOTO Thunder Racing Team“) – keturračių klasė. Debiutas.