-
„Winter Rally“ organizatoriai: paskutinė intriga liks šeštadieniui
Atsinaujino ne tik festivalis
Jau 10 kartą Utenos apylinkėse ir 13 kartą apskritai organizuojamas „Winter Rally“ šiais metais visas pastangas deda į atsinaujinimą, o nuo jų ne tiek ir daug atsilieka dalyviai. Pirmasis buvo Vytautas Švedas, kuris po mažą naujienos kąsnelį savo gerbėjams rodė užuominas į naująjį bolidą. Tiesa, V. Švedas juo startuos tik įpusėjus sezonui, tačiau jeigu atsirado nusivylusių, sportininkas driokstelėjo ir kitą naujieną apie naująjį - laikinąjį šturmaną, Mindaugą Čepulį, kuris pavaduos ilgametį V. Švedo kolegą Žilviną Sakalauską.
Vėliau nauju šturmanu pasigyrė ir Ramūnas Čapkauskas, kuris į ralio trasas grįžta ne tik atnaujintomis komandos pajėgomis, bet ir naujomis (ralio pasauliui) bolido spalvomis – ryškusis „DHL racing team“ komandos ekipažas tikrai neliks nepastebėtas. Na o dar vienu puikių naujienų skleidėju tapo ir čempionas Giedrius Notkus, paskelbęs, jog gavus žmonos sutikimą atsisako planų nutraukti sportinę karjerą ir dalyvaus visuose čempionato etapuose.
12 vietą sunkiausiose planetos lenktynėse Dakaro ralyje užėmęs Vaidotas Žala taip pat maloniai nustebino gerbėjus pranešdamas, jog po pertraukos vėl grįžta į „Winter Rally“ ir kaitrias kopas keičia į lietuvišką ledą bei sniegą. Ar tai reiškia, jog lenktynininkas pretenduos į čempiono titulą?..
Duoklė ralio fanams
„Winter Rally“ organizatoriai atsinaujinimą pradėjo nuo prailginto formato – dviejų dienų festivalio. Tai sudarė puikias sąlygas prisiminti visų mėgstamus naktinius greičio ruožus ir šiek tiek išsiplėsti kilometražo atžvilgiu. Utenos ir Molėtų apylinkėse nusidriekę greičio ruožai ne tik net 50 proc. atnaujinti, tačiau, kaip skelbia organizatoriai, ir ypač techniški, tad sportininkai kaip reikiant paplušės – ralio direktorius Ramūnas Kliunka išduoda, jog viename iš greičio ruožų vienas po kito seka net penki tramplinai. Tiesa, privažiavimas iki minėto greičio ruožo – gana sudėtingas. Tačiau tramplinų pasiūla čia nesibaigia – prie infrastruktūriškai išvystyto Utenos žiūrovų miestelio supiltas dirbtinis tramplinas, per kurį lenktynininkais šoks net keturis kartus.
Žvelgiant į užsiregistravusiųjų sąrašus nestinga ir dalyvių iš užsienio. Atvyks lenkai Maciej Stolarski ir Marek Poniewierka, čekai Jaroslav Orsák ir Antonin Tlustak, Dakaro ralio vicečempionas, baltarusis Siarhei Viazovich, Lietuvoje gyvenantis britas Drew Holland bei „broliukas“ Aldis Vilcāns. Iš viso – beveik 60 „Winter Rally“ dalyvių, į kurių sąrašą įeina ir antrąją festivalio dieną, šeštadienį, atvyksiantys ralio sprinto bei ralio reido sportininkai.
Nustebins Molėtai
Kruopščiai pirmajai festivalio dienai besiruošiantys Molėtai žiūrovams ir dalyviams pažadėjo puikų vakarą. Pačiame Molėtų centre gatvės pavirs ralio trasomis: 1 ir 3 greičio ruožas MOLĖTAI – nemokamas visiems atvykusiesiems, tad nenorintys klampoti gūdžioje naktyje, galės šildys prie laužo, gardžiuotis užkandžiais bei karštais gėrimais ir stebėti ralį. Ne gana to, žiūrovams nuotaiką dar labiau skaidrins ir nemokamas koncertas. Veiksmas Molėtuose prasidės šiek tiek prieš 19 val. kuomet dalyviai atvažiuos į iškilmingą podiumo ceremoniją.
Gausus pramogų ir intrigų šeštadienis
Antroji festivalio diena – gausiausia pramogų ir dalyvių. Žiūrovai kviečiami į Utenos festivalio miestelį, pro kurį sportininkai pravažiuos keturis sykius ir visus juos pradės arba pabaigs šuoliu per trampliną. Tarp važiavimų atvykusiesiems nebus leidžiama nuobodžiauti: laukia pramogų vaikams palapinė, kalniukas slidinėti rogutėmis (nepamirškite jų namuose!), jodinėjimas su poniuku, taip pat – policijos pareigūnų bičiulis Ponas Amsius. Norintieji savo laisvalaikiui ekstremalaus prieskonio, galės pasivažinėti keturračiais ar „Rally Taxi“, o ketinantiems praleisti laiką su šeima ar draugais rekomenduojama pasivaikščioti amatininkų mugėje, aplankyti ypač gausią Lietuvos kariuomenės ir NATO sąjungininkų ekspoziciją ar pasižiūrėti kinologų ir jų augintinių pasirodymo. Tai pat netrūks ir tradicija tapusių pirmojo metų festivalio elementų: laužų, karštų gėrimų, gardaus maisto ir, žinoma, nemokamo koncerto Utenoje, kurio metu gros „Antikvariniai Kašpirovskio dantys“ bei „Fella & Echo“.
Na o tie, kurių planai susiklostys nepalankiai ar atvykti į „Winter Rally“ tiesiog negalės, turės puikią priežastį įsijungti „Radiocentro“ stotį – šeštadienį vyks tiesioginė transliacija, kurios metu klausytojai sužinos visas naujienas iš ralio trasų.
Nors veiklų sąrašas ir skamba gausiai, tačiau tai tikrai nėra viskas, kas laukia žiūrovų. „Turime dar kelias staigmenas, tačiau jos, kaip ir didžiausia ralio intriga, išaiškėsianti tik ant nugalėtojų pakylos, laukia atvykus į renginį,“ – pasakoja organizatoriai.
Pirmasis Lietuvos ralio čempionatas „Winter Rally“ vyks Utenos ir Molėtų apylinkėse 2019 m. sausio 25–26 dienomis. Bilietus įsigyti ir daugiau informacijos apie renginį rasti galite oficialioje organizatoriaus svetainėje www.winterrally.lt.
-
Mirtinos klaidos stebint ralio varžybas
Sustirusi žemė leis maksimaliai išnaudoti specialias, itin ilgais dygliais ginkluotas bolidų padangas, tad dalyviai galės užtikrintai lėkti nematytais greičiais. Deja, sėkmingam raliui vien to neužteks – dalyviai turi būti užtikrinti ne tik trasos būkle ar savo bolidu, bet ir žiūrovų sveiku protu, tad mes apklausėme ilgamečius ralio stebėtojus ir išrinkome penkias esmines klaidas, kurias daro žiūrovai.
1. Visi ten stovi, matyt ten viskas gerai. Užtikrintai ralį stebėti galite žiūrovų zonoje – tai vieta, kur Jūsų lauks dirbtinis tramplinas bei visa sėkmingam šventės stebėjimui reikalinga infrastruktūra: bus kur sušilti, pavalgyti ir papramogauti. Jeigu nuspręsite, jog norite pamatyti didesnę dalį ralio greičio ruožų ir leisitės į savarankišką kelionę, prisiminkite, jog už savo saugumą esate atsakingi patys. Niekada nestovėkite posūkio išorėje, visada žiūrėkite į atvažiuojančius automobilius bei nesiartinkite prie trasos per arti – jūs ne tik rizikuojate savo gyvybe, bet ir blaškote sportininkus. Jeigu ir radote vietą, kurioje puikiai matosi trasa, įsitikinkite, ar pilotui padarius klaidą, neatsidursite ant jo kapoto – faktas, jog toje vietoje ralį stebi kiti žiūrovai, nereiškia nieko. Tas kruvinuoju būdu buvo įrodyta prieš penkmetį vykusiame Vilniaus ralyje, kai patyrusi stebėtojų grupė neteisingai įvertino savo pozicijos saugumą ir iš trasos išlėkęs automobilis pasiglemžė jaunos moters gyvybę. Tragedijos buvo galima išvengti, tačiau moteris sėdėjo nusisukusi nuo trasos, tad net neturėjo šanso sureaguoti į įvykusią situaciją.
2. Dėl geros nuotraukos galima kartelį ir surizikuoti. Tokią pačią mintį turėjo ir šių metų Dakaro ralio stebėtojai, nusprendę nusileisti į slėnį arčiau trasos, nors aplinkiniai ir įspėjo, jog tai nesaugu. Nuotrauka galbūt ir išliks amžinai, tačiau su ja kartu išliks ir „Kamaz“ palikti randai. Incidentas kainavo ne tik sveikatą – iš varžybų buvo pašalintas tuo metu savo klasėje lyderio poziciją laikęs sportininkas, nors jis iš esmės atliko savo darbą – lenktyniavo trasoje. Panašių situacijų pernai metų pasaulio ralio čempionate buvo daug ir varžybų komisarai lengva ranka tiesiog atšaukdavo greičio ruožus, tad net ir vienas bandymas pasidaryti puikų „selfį“, gali pabaigti šventę visiems. Jeigu norite geros nuotraukos, apsilankykite prie Utenos arenos įsikūrusioje techninėje zonoje – čia sutiksite visus pilotus, pamatysite jų techniką iš arti, o laiko nusipaveiksluoti su savo herojumi bus sočiai.
3. STOP juostos žymėjimas tik trukdo pasiekti geriausias vietas, nes organizatoriai nori, kad kotletus žiūrovų zonoj visi pirktų. Kasmet ralio metu išvyniojama daugiau nei 50 kilometrų STOP juostos. Žymėjimas yra privalomas, o jos veikimą organizatoriai papildo įvairiomis lentelėmis, kurios patikina, jog ši vieta tikrai pavojinga. Taip pat organizatoriai įdeda labai daug pastangų, kad žiūrovų miestelyje matoma erdvė būtų iš tiesų įdomi – tam reikalui šiemet supiltas 130 kubinių metrų tramplinas, keliai iki miestelio taip pat bus paruošti kaip ir žiūrovų automobilių stovėjimo aikštelė, tad įvertinkite, ar bandydami pamatyti 1 % daugiau ralio, nepavargsite stumti savo automobilio per pusnis, drauge rizikuodami savo gyvybe.
4. Viskas čia saugu – jeigu nebūtų saugu, neleistų valdžia organizuoti. Automobilių sporto varžybos yra ekstremali veikla. Norėdami šiuo sportu užsiimti bent kiek saugiau, dalyviai į savo automobilius įvirina daugiau kaip 50 kilogramų sveriančias vamzdžių konstrukcijas, taip sutvirtindami automobilio kėbulą, sėdasi į specialias sėdynes, save prie jų tvirtina 6 taškų diržais, o patys rengiasi it į gaisrą. Iš esmės dalyviai pasiruošia karo sąlygoms, nes žino, kas jų laukia. Tuo tarpu vienintelis dalykas, ką gali daryti žiūrovai, tai pasitikėti organizatorių rekomendacijomis – net išminuotojo kostiumas nepadės sustabdyti iš trasos išlėkusio automobilio, o stovėjimas tarp medžių nereiškia, jog atplyšęs bolido ratas ar spoileris nesužeis visam likusiam gyvenimui. Karas yra karas, geriau likite ralio „Šveicarijoje“ ir džiaukitės adrenaliną keliančiais vaizdais iš neutralios zonos.
5. Mano bičiulis ralyje važiuoja, parodė man čia, kaip reikia valdyti. Ši neretai kelionės namo metu kilusi idėja kasmet į Utenos ir aplinkinių rajonų griovius sutraukia dešimtis „pilotų“. Nemokamas ralio pratęsimas bandant iš pusnies išstumti savo automobilį visada nenumaldomai sužavi moteris – juk po visos dienos lauke labiausiai norisi patamsyje stabdyti automobilius ir prašyti pagalbos. Pagundų daug, tad belieka prisiminti, jog bičiuliai sportininkai turi specialias padangas, kurios ir riboja Jus nuo geriausių pasaulio įgūdžių demonstravimo. Bet jeigu jų gauti, tai tikrai Žalą ratu lenktumėt.
Automobilių sportas gali būti saugus, tačiau automatiškai tokiu netampa: dalyviai savo techniką prifarširuoja saugumo įrangos, rengiasi it ugniagesiai gelbėtojai ir vis tiek žino, jog rizika niekur nedingo – būtent per didelis atsipalaidavimas veda prie skaudžių nelaimių, tad jeigu matote situaciją, kuri Jums atrodo pavojinga – Jūs teisus, taip ir yra. Nepatingėkite paprotinti atsipalaidavusių – jie taip pat turi šeimas, kurios jų laukia. Bet kokią veiklą vykdant su protu, ji gali būti saugi, o tie, kurie truputį žengia už nubrėžtos ribos sveiko proto pasaulyje yra vadinami varžybų dalyviais. Ekstremalius išbandymus palikime jiems ir šį savaitgalį atvykime į Utenos apylinkes jų palaikyti.
Pirmasis Lietuvos ralio čempionatas „Winter Rally“ vyks Utenos ir Molėtų apylinkėse 2019 m. sausio 25–26 dienomis. Bilietus įsigyti ir daugiau informacijos apie renginį, nemokamą koncertą, atnaujintus greičio ruožus ir festivalio miestelį rasti galite oficialioje organizatoriaus svetainėje www.winterrally.lt.
