После сезона муссонных дождей, который длится с июня по сентябрь, в Индийском океане участились нападения пиратов.
Влияние вооруженной охраны
Однако начало активности пиратов в этом году оценивается более оптимистично, чем в прошлом году. В октябре 2010 г. в Аденском заливе и Индийском океане было зафиксировано 25 пиратских атак. В этом году в октябре зафиксировано 14 случаев нападений пиратов в Индийском океане и три – в Аденском заливе. В этом году в октябре пиратам удалось захватить лишь одно судно, тогда как в прошлом году было шесть подобных случаев.
Это оценивают как результат активной военной тактики и различных международных инициатив в зонах пиратства. Есть мнение, что эффективной является и вооруженная охрана, все чаще используемая на судах. Правда, в разных странах по-разному относятся к вооруженной охране на судах. Консервативная Великобритания разрешила использовать в зонах пиратской активности вооруженную охрану на судах под ее флагом.
Нидерланды удивили
Удивила Голландия (Нидерланды), считающаяся самой свободной страной в Европе. Министр юстиции этой страны Иво Опстелтен заявил, что вооруженная охрана на судах под флагом Нидерландов находится за рамками законов. За использование вооруженной охраны на судах может грозить уголовная ответственность.
Правительство Нидерландов предложило своим судам вооруженный эскорт. Представители крупнейших голландских компаний торгового флота «Jumbo Shipping» и «Vroon Shipping» заявили, что военный эскорт является тормозом бизнеса. О военном эскорте следует договариваться, по меньшей мере, за шесть недель. В сфере морских грузоперевозок сделать это невозможно, поскольку чаще всего заранее неясно, откуда и когда то или иное судно возьмет груз.
Нападений меньше
Снизившееся число пиратских атак еще не означает, что их влияние слабеет, или что средства борьбы с пиратством были очень эффективными. Возможно, в октябре активность пиратов снизилась еще и потому, что сезон муссонных дождей в этом году затянулся дольше обычного.
Истинные масштабы пиратства будут известны в декабре, после проведения оценки результатов ноября. В ноябре прошлого года было зафиксировано 42 случая нападения пиратов и захвачено шесть судов. В этом году в ноябре число пиратских атак пока что ниже, чем в прошлом году.
Заложники – 245 моряков
Нельзя утверждать, что пираты больше не представляют опасности для мирового судоходства. По данным Международного морского агентства, сейчас в пиратском плену находится 13 судов и 245 заложников. Некоторые суда и моряки находятся в плену уже более года. Среди захваченных заложников больше всего индийских моряков – 51. Также захвачены 37 филиппинских моряков. Среди европейских стран больше всего захвачено моряков из Грузии. В плену находится захваченный пиратами танкер под греческим флагом «Olib G», из 18 членов экипажа которого 15 являются гражданами Грузии. Также захвачено 11 итальянских моряков, являющихся членами экипажей танкера «Savina Caylyn» и балкера «Rosalia D’Amato».
Впечатляющие выкупы
Интересна и другая статистика. В 2011 году из пиратского плена освобождено 25 судов. За 17 судов был заплачен выкуп в размере от 2,1 до 13,5 млн долларов США. Крупнейший выкуп в размере 13,5 млн долларов США был заплачен за танкер «Irene SL» под греческим флагом дедвейтом 319 300 тонн. 12 млн долларов США якобы было заплачено за танкер «Zirku» под флагом Объединенных Арабских Эмиратов дедвейтом 105 846 т. Эти данные распространили сами пираты, поэтому нет серьезных оснований им доверять.
После того, как на суда разрешили принимать вооруженную охрану, пиратских атак стало значительно меньше.
Naujausi komentarai