Naujoji viešojo transporto pertvarka gali atnešti apčiuopiamos naudos klaipėdiečių piniginėms. Svarstoma, kad galėtų sumažėti vadinamųjų talonėlių kaina. Tačiau nei nuo kada, nei kiek – dar neaišku.

Įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" direktorius Gintaras Neniškis tvirtino, kad miesto autobusų bilietai galėtų pigti, jei naujai išrinktas Seimas neatšauks pridėtinės vertės mokesčio lengvatos viešajam transportui.

Ji turėtų įsigalioti nuo sausio. Pridėtinės vertės mokestis viešajam transportui tada sieks 9 proc.

G.Neniškio teigimu, įtakos bilietų pigimui turėtų ne tik lengvata, bet ir nuo pirmadienio pradėjusi galioti viešojo transporto pertvarka.

"Skaičiuojame, kiek galėtume sumažinti kainą. Efektyvi bus ir pertvarka – naujieji maršrutai nėra nuostolingi. Jie duos pelno. Kai kuriuos maršrutus vietoje didžiųjų autobusų aptarnauja mažieji. Sumažėja sąnaudos. Iš to išloš visi keleiviai", – pabrėžė vadovas.

Pasak G.Neniškio, dėl to atsiras galimybė mažinti bilietų kainas arba, jei nuspręs savivaldybė, lėšos bus panaudotos paslaugai gerinti. Ar pigs bilietai, priklausys ir nuo degalų kainos.

Bilietų kainų mažinimu suinteresuota ir pati savivaldybė.

Pasak Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorės Juditos Simonavičiūtės, taip yra dėl kompensacijų už teikiamas lengvatas keleiviams. Joms išleidžiama 15 mln. litų per metus.

"Kuo bus mažesnė bilieto kaina, tuo mažiau reikės mokėti kompensacijų už viešojo transporto lengvatas keleiviams", – tvirtino J.Simonavičiūtė.

Klaipėdiečiai po truputį pripranta prie pokyčių viešajame transporte. G.Neniškis pasakojo, kad per dvi dienas raudonaisiais autobusiukais važiavo per 1 tūkst. keleivių, kurie naudojasi elektroniniais terminuotais ar kartiniais bilietais. Populiariausi maršrutai yra 2A, 11A, 20.

Pasak direktoriaus, iš gyventojų sulaukta daug pageidavimų. Jie dabar peržiūrimi.

"Stengsimės atsižvelgti į pageidavimus, tačiau kai kurių negalėsime įgyvendinti. Trūksta lėšų", – teigė G.Neniškis.