Už automobilių stovėjimą miesto centre stengiamasi surinkti kuo daugiau pinigų. Tose vietose, kur mašinų stovi daug, tačiau pinigai į stovos skaitiklius kapsi negausiai, vien technika nebepasikliaujama. Čia pinigus renka ir įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" darbuotojas.
Tokia tvarka uostamiestyje pradėjo galioti prieš dvi savaites. Viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" direktoriaus Gintaro Neniškio teigimu, toks stovos mokesčio rinkimo būdas pasitvirtino tik iš dalies.
Kol kas rinkliavą už automobilių stovėjimą renka vienas darbuotojas. Dažniausiai jis sukiojasi Kruizinių laivų terminale, taip pat Šaulių, Ligoninės, Janonio gatvėse, Lietuvininkų aikštėje.
Darbuotojas mokestį iš vairuotojų renka vietose, kur rinkliavos pagal stovinčių mašinų skaičių surenkama per mažai.
"Kasdien gauname informaciją. Turime preliminarius skaičius ir galime paskaičiuoti, kokia yra situacija", – tvirtino G.Neniškis.
Vietose, kur dirba įstaigos darbuotojas, yra palikti ir stovos skaitikliai.
Rinkliavą renkantis žmogus vairuotojams išrašo panašų į stovos skaitiklio išduodamą kvitą. Jame nurodoma, kokia pinigų suma sumokėta, kiek laiko mašina gali stovėti. Vairuotojas kvitą turi pasidėti ant prietaisų skydelio, kad jis būtų matomas per priekinį automobilio stiklą.
G.Neniškis pasakojo, kad dėl įpratusiųjų nemokėti neretai kyla konfliktų.
"Konfliktinių situacijų daug. Kai kurių vairuotojų kultūra "aukščiausio" lygio. Jei vairuotojas piktybiškai nenori mokėti rinkliavos, kviečiamas kontrolės ekipažas", – tvirtino vadovas.
Žmogui renkant mokestį sunkumų kyla ir dėl grynųjų. Vairuotojai neretai atsiskaito stambiomis kupiūromis, prašo iškeisti pinigus.
Anot G.Neniškio, jų darbuotojas į pagalbą stovos skaitikliams pasitelktas iki žiemos.
"Daug kas priklauso nuo oro. Buvo keletas dienų, kai darbuotojui teko anksčiau baigti darbą, nes labai lijo. Nėra prasmės sargdinti žmogų dėl kelių litų", – komentavo vadovas.
Naujausi komentarai