Pavargę nuo triukšmo, ypač centrinėje miesto dalyje gyvenantys klaipėdiečiai pageidautų gyventi tyloje. Tačiau pagal naujas taisykles jie turėtų kalbėtis pašnibždomis, o namo pareiti pėsti, mat mašinos garsas viršytų leistiną triukšmo dydį.
Galės tik kalbėtis
Vakar Teritorijų planavimo komitete buvo pristatyti siūlomi patvirtinti ribiniai triukšmo dydžiai mieste. Pagal juos uostamiestis būtų skirstomas į kelias zonas:
tyliąsias aglomeracijos, tyliąsias viešąsias, tyliąsias gamtos, triukšmo prevencijos.
Siūloma, jog tyliosios aglomeracijos zonose, kurioms priskiriami gyvenamieji rajonai, didžiausias galimas triukšmas siektų 50 decibelų. Paprastai tokį garsą skleidžia kalbantis žmogus.
Tiek decibelų siūloma leisti ir tyliojoje viešojoje zonoje.
Tyliojoje gamtos zonoje siūloma leisti maksimalų triukšmą, siekiantį 40 decibelų. Anot projekto rengėjų, ši zona turi būti netrikdoma transporto, pramonės ar mechanizmų, kaimynų ar lankytojų keliamo triukšmo. Triukšmo prevencijos zonoje siūloma nustatyti daugiau nei 65 decibelų leidžiamą triukšmą.
Suabejojo tvarkos nauda
Nustačius ribinius triukšmo dydžius, miestas pagal juos būtų suskirstytas į teritorijas. Anot valdininkų, tokiu būdu būtų siekiama apsaugoti jas nuo triukšmo didėjimo, ieškoma priemonių, kaip jį sumažinti.
Klaipėdos triukšmo žemėlapyje, kuris dar nėra patvirtintas, pagal numatytus rodiklius būtų galima išskirti 12 tyliųjų aglomeracijos ir 18 gamtos zonų. Tačiau norint gyvenamuosius rajonus priskirti tyliajai zonai, būtinas gyventojų sutikimas.
Teritorijų planavimo komiteto nariams siūlomi tvirtinti ribiniai triukšmo dydžiai sukėlė abejonių.
"Šie dydžiai labai maži. Net automobilis važiuodamas skleidžia 60 decibelų garsą. Kodėl mes siekiame patvirtinti tai, ko negalėsime įgyvendinti?" – klausė komiteto pirmininkas Valentinas Greičiūnas.
Tylioji – reiškia, negyvenama
Sprendimo nauda abejojo ir projekto rengėjai.
"Tyliojoje zonoje būtų draudžiama bet kokia muzika. Net žmogus į savo kiemą negalėtų įvažiuoti automobiliu. Dabar yra namų, kurie prašo, kad senamiestis būtų paskelbtas tyliąja zona. Bet jie nežino, ką tai reiškia. Tylioji – reiškia, negyvenama", – teigė Klaipėdos savivaldybės Sveikatos apsaugos skyriaus vyriausioji inspektorė Nina Gendvilienė.
Kiti posėdyje dalyvavę administracijos darbuotojai ironizavo siūlomus patvirtinti ribinius triukšmo dydžius: "Jei žiogas užklys į tyliąją zoną, tai turėsime visi pulti jo gaudyti? O kas bus, jei lėktuvas praskris? Teks kreiptis į Susisiekimo ministeriją, kad būtų pakeisti lėktuvų maršrutai, nes Klaipėdos savivaldybė nustatė tokią tvarką", – situacijos absurdiškumą pavyzdžiais apibūdino Urbanistinės plėtros departamento direktorius Kastytis Macijauskas.
Galiausiai Teritorijų planavimo komitetas pritarė numatytiems triukšmo rodikliams, tačiau neatmetė, jog dėl to didesnės diskusijos vyks tarybos posėdžio metu.
Naujausi komentarai