Iš visų kampų apie mieste jau prasidėjusius judrumo metus trimituojantys Klaipėdos valdininkai rodo aukščiausią apsileidimo laipsnį.
Geriau jau jie tylėtų nei diskutuotų apie pačią populiariausią tarp uostamiesčio gyventojų judėjimo būdą – važiavimą dviračiais. Kriskime negyvi, raitykimės iš juoko, kai girdime apie valdininkų planus tvarkyti dviračių takus vasarai baigiantis, rudeniui prasidėjus.
Tikriausiai dešimt dviratininkų iš dešimties juos išvadintų kvailiais. Net darželinukai žino, kad dviratininkai masiškai į takus, gatves, ant šaligatvių pasipila balandžio, gegužės, birželio mėnesiais. Rudenį baigę takus tvarkyti valdininkai nebent sulauktų padėkos iš tėvelių, mėgstančių vaikučius vėžinti rogutėmis.
"Kokteilio" pozicija
Saldžių sapnų, valdininkai ir biurokratai. Ar bent žinote, kaip atrodo dviratis?
Sutaupote daug pinigų
Dviratis kainuoja tik 2–3 proc. automobilio kainos, jam nereikia degalų, draudimo, yra būdingos minimalios eksploatavimo išlaidos, jo statymas nieko nekainuoja. O jeigu važiavimas dviračiu po darbo į namus prilygsta treniruotei sporto salėje, tai po sunkios darbo dienos nebus būtinybės skubėti į sporto salę. Vadinasi, ne tik nereikės mokėti už treniruotes, bet ir atsiras daugiau laisvo laiko.
Miesto biurokratams
Jeigu nuspręsite pradėti važinėti dviračiais, bus nerealiai malonu. Tačiau žinokite: pasirinkite dviratį, kuris atitinka jūsų ūgį, nes važiuojant netinkama transporto priemone greičiau pavargstama, per daug įsitempia raumenys. Jeigu iki pirmojo važiavimo dviračiu mažai judėjote, nepulkite iš karto važiuoti didelių atstumų. Važiavimo dviračiu laiką reikėtų ilginti palaipsniui, o jeigu pasirinkote nemažą atstumą, nepamirškite sustoti pailsėti.
Linksmieji tirščiai
Skelbimas ant stulpo: "Pigiai pirksiu "Overloką". Gali būti sugedęs. Nors sužinosiu, kaip atrodo šis daiktas".
Naujausi komentarai