Eismas

Antradienį – rekordinis avarijų skaičius

Rugsėjo 30-ąją mieste lijo ir tvyrojo rūkas. Įvyko rekordinis avarijų skaičius. Tądien Klaipėdoje įregistruotas 31 eismo įvykis, tarp jų – 2 įskaitinės avarijos, kuriose nukentėjo du žmonės.

Kodėl įvyko tiek avarijų? Klaipėdos VPK Eismo priežiūros skyriaus budėtojas Virginijus Nagelė sakė, jog pirmiausiai reikia kalbėti apie orų įtaką avaringumui. “Po daugelio sauso ir saulėto oro dienų antradienį apsiniaukė, buvo slidu. Kai kurie vairuotojai į tai neatkreipė dėmesio ir toliau važiavo, nepaisydami orų faktoriaus, - teigė V.Nagelė. – Net ir pradedantiesiems vairuotojams vairavimo kursuose sakoma, kad stabdymo kelias ant šlapio asfalto pailgėja.” Patvirtindamas savo žodžius, V.Nagelė nurodė, jog iš 31 avarijos beveik dvidešimt įvyko nesilaikant saugaus atstumo. Tai klasikinis smūgio “į galą” įvykis. Po dvi avarijas įvyko neteisingai išvažiuojant iš teritorijos į kelią ir nesilaikant važiavimo pirmumo bei važiuojant atbulomis. Anot V.Nagelės, tarp 31 avarijos neįregistruota nė vieno klaidingo persirikiavimo į kitą juostą atvejo.

Sąlygiškai galima sakyti, kad du įskaitinius eismo įvykius sukėlė nepalankios oro sąlygos. Neatidus dviratininkas partrenkė pėsčiąjį, o vairuotojas, neatkreipęs dėmesio į kelio ženklą, nereguliuojamoje perėjoje partrenkė moksleivę.

“Tenka pripažinti, kad vairuotojai neatidūs, išsiblaškę, neįvertina eismo sąlygų, - sakė V.Nagelė. – Vairavimui palankus oras – kai apsiniaukę, tačiau sausa. Saulėtas, ypač po lietaus, oras, atvirkščiai, labai pavojingas. Yra nemažai pavyzdžių, kai saulės apakinti vairuotojai padarydavo avariją.” Pasikartojus tokioms oro sąlygoms, kaip rugsėjo 30-ąją, V.Nagelė pataria dar 5-7 metrais padidinti atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio.