Nekilnojamasis turtas

Dalis autobusų stoties pastato bus parduota

Klaipėdos autobusų stotis, dar nesulauksi 20 metų, gali neatpažįstamai pasikeisti. Stotis – savivaldybės įmonės Klaipėdos autobusų parko padalinys. Stoties savininkė svarsto galimybę parduoti dalį pastato, o už gautas lėšas rekonstruoti likusią dalį. Autobusų stotis neremontuota nuo tada, kai buvo pastatyta, tik neseniai už Europos Sąjungos programos pinigus buvo kapitališkai suremontuotas stoties tualetas.

Ar verta parduoti antrąjį autobusų stoties aukštą? Apie tai pradėta kalbėti dar 1999 metais, kai pirmą kartą buvo viešai paskelbta mintis parduoti dalį pastato. “Tokio ploto patalpų autobusų parkui nebereikia, nes per tuos metus pasikeitė veiklos struktūra ir darbo organizavimas, - sakė Klaipėdos autobusų parko generalinė direktorė Jelizaveta Daugininkienė. – Įvedus kasos aparatus, atsisakyta 70 konduktorių. Sumažėjus priemiestinių reisų, nebereikia ir patalpų vairuotojų poilsiui. Panaikintos kai kurios tarnybos. Atsirado labai daug laisvų patalpų, tačiau jas turime išlaikyti, todėl dalį antrojo aukšto nuomojame.” Šiuo metu autobusų stotyje yra 7 nuomininkai: kavinė, dėvėtų drabužių parduotuvė, kelios prekyvietės ir biurai.

1999 metais, kai antrasis aukštas buvo parduodamas, pasak J.Daugininkienės, niekas nepanoro jo įsigyti – galbūt dėl didelės kainos. Ar dabartinėmis sąlygomis antrasis aukštas patrauklus? J. Daugininkienė sutiko, kad potencialų pirkėją domina ne tik pačios patalpos, bet ir aplinkinė teritorija. “Neketiname parduoti žemės, nes patys ją nuomojame iš valstybės. Pirkėjus gali dominti vieta, leidžianti atidaryti prekybos centrą. Vadinasi, turi būti ir automobilių aikštelė. Prieš parduodami turėsime išsiaiškinti, ar teritorija su pirkėju naudosimės bendrai, ar kiekvienas disponuos savo plotu”, - teigė J. Daugininkienė.

J.Daugininkienė sakė, kad Autobusų parkas sutinka su bet kokia komercine veikla parduodamose patalpose, išskyrus keleivių vežimą. Generalinė direktorė nepatikslino, kuris prekybos gigantas konkrečiai domisi autobusų stoties dalimi. Pasak jos, kol kas derybos vyksta su tarpininkais ir vertintojais. Slepiama ir galima sandorio suma. Bendra autobusų stoties vertė kartu su teritorija – maždaug 4 mln. Lt. 1999 metais, kai nekilnojamojo turto kainos Klaipėdoje buvo gerokai mažesnės, už autobusų stoties dalį prašė 0,6 mln. Lt. Tada pirkėjų neatsirado – dabar, nekilnojamojo turto specialistų nuomone, visi objektai centre tapo daug patrauklesni.