PROJEKTAI

Investuotojų vilionės

Uostamiestyje įvykęs Logistikos centro Klaipėdoje (LCK) apskrito stalo susitikimas buvo apgaubtas savotiška paslapties skraiste: žiniasklaida apie būsimą renginį nebuvo informuota, o „Klaipėdos“ viešbučio konferencijų salėje žurnalistai buvo nepageidaujami. Tik pasibaigus susitikimui žurnalistai buvo supažindinti su jo rezultatais.

Neįgyvendinti planai

Sumanymas Lietuvos uostamiestyje įkurti logistikos centrą bręsta jau seniai. Pirmieji realūs bandymai apčiuopiamiau suformuluoti logistikos centro idėją nuskambėjo praėjusių metų pavasarį. Konferencijoje, vykusioje tame pačiame „Klaipėdos“ viešbutyje, buvo plačiai išreklamuota Klaipėdos logistikos centro idėja, kalbėta, kad geresnės vietos nei uostamiesčio laisvoji ekonominė zona Lietuvoje nėra. Vienas projekto autorių, Europos transporto ir logistikos centrų asociacijos “Europlatforms” viceprezidentas Kentas Bentsenas (Kent Bentzen), tada minėjo, kad pirmojo projekto įgyvendinimo etapo laikotarpiu (per 3-4 metus) bus įsisavinta apie 90 ha Klaipėdos laisvosios ekonominės zonos teritorijos.

Tačiau po metų Klaipėdos laisvosios ekonominės zonos valdymo bendrovės valdybos pirmininkas Povilas Vasiliauskas „Klaipėdai“ teigė, kad sutartis su UAB Klaipėdos logistikos centru nutraukta, nes bendrovė neįvykdė numatytų sąlygų ir įsipareigojimų. Tai įvyko 2002 metų rudenį.

Naujas projektas

Šių metų pavasarį tas pats ponas K.Bentsenas Vilniuje pareiškė, kad “tolimesnį prieš metus verslo visuomenei pristatyto centro projekto įgyvendinimą koordinuos įsteigtas Klaipėdos logistikos centro galimybių studijos Priežiūros komitetas. Šie planai realizuojami pagal tarptautinį projektą “Logistikos centrų tinklo kūrimas Baltijos jūros šalių regione” (NeLoC - Networking Logistics Centers in the Baltic Sea Region), kuriame dalyvauja penkios šalys - Suomija, Lenkija, Danija, Vokietija ir Lietuva. Vakar įvykusiame investuotojų apskrito stalo susitikime buvo pristatytas būtent šis projektas – logistikos centro Klaipėdoje galimybių studija.

Didelis susidomėjimas

Pasak Vytauto Rinkevičiaus, projekto Priežiūros komiteto pirmininko, vadovavusio investuotojų susitikimui, susidomėjimas projektu yra pakankamai didelis. Susitikime dalyvavo Lietuvos ir užsienio bankų, įvairių verslo struktūrų, privačių finansinių grupių atstovai, vežėjai.

Daugelis reiškė nuomonę, kad logistikos centro idėja yra aktuali ir įdomi. Europos investicijų banko atstovai pažymėjo, kad uostamiesčio logistikos centras būtų įdomus ir finansavimui priimtinas objektas. V.Rinkevičius sakė, kad šio susitikimo rezultatas – šešių partnerių pasirašyta sutartis. Jie turėtų įkurti viešąją įstaigą, kuri rūpintųsi Klaipėdos laisvosios ekonominės zonos teritorijos infrastruktūros vystymu, sudomintų būsimuosius logistikos operatorius.

Spaudos atstovams išplatintame uostamiesčio mero Rimanto Taraškevičiaus pranešime pažymėta, kad logistikos centras žymiai praplėstų Klaipėdos jūrų uosto konkurencines galimybes, didintų krovinių, gabenamų Rytų-Vakarų kryptimi, srautą. Jis paragino Susisiekimo ministeriją remti šį projektą bei padėti užtikrinti tolesnį jo vystymą. Meras pabrėžė, kad šiuo projektu turėtų susidomėti Valstybinio jūrų uosto direkcija, Valstybinė automobilių kelių direkcija bei Lietuvos geležinkeliai.