Iš Klaipėdos į Kauną - vandens keliu

Anot Susisiekimo ministerijos sekretoriaus Arvydo Vaitkaus, jau kitais metais tikimasi pradėti darbus atnaujinti laivybai mariomis ir Nemunu iki Kauno.

Vandens kelio nuo Kauno iki Klaipėdos sutvarkymo pirmam etapui reikėtų 10 milijonų litų. Visos programos „Kompleksinis vidaus vandenų kelio Klaipėda-Kaunas Nemunu bei Kuršių mariomis sutvarkymas, pritaikant keleivinei ir krovininei laivybai“ įgyvendinimo kaina gali siekti 70-80 milijonų litų.

Studija, kurią rengė UAB “Projekto gama“, pristatyta Susisiekimo ministerijai. Studijos autoriai išnagrinėjo šio vandens kelio kompleksinio sutvarkymo ir Nemuno farvaterio gilinimo poreikį, krovininės bei keleivinės laivybos perspektyvas. Analizuotas ir išplėtotos laivybos poveikis socialinei, ekonominei bei ekologinei šalies aplinkai.

Studijos priežiūros komiteto posėdžiui pirmininkavęs Susisiekimo ministerijos sekretorius A.Vaitkus pastebėjo, kad autoriai per mažai dėmesio skyrė keleivinės ir turistinės laivybos galimybių analizei.

Lietuvoje aktyvėja pramoginė laivyba. Įregistruota apie 35 tūkstančius jachtų, greitaeigių katerių, vandens motociklų bei mažųjų ir pramoginių laivų. Išpopuliarėjęs Nidos uostas nebesutalpina norinčių jame švartuotis pramoginių laivų. Prieplaukoje nėra degalinės.

Studijos rengėjams reikės išsamiau ištirti Nemuno ir Kuršių marių esamų prieplaukų bei uostelių būklę ir galimybes statyti naujus.

Vidaus vandenų kelių infrastruktūros modernizavimo projektą ketinama pateikti ES Komisijai dėl finansinės paramos.