Motyvuodama eismo saugumu, Lietuva ES Teisingumo Teisme ketina ginti draudimą registruoti automobilius su vairu dešinėje pusėje. Susisiekimo viceministras Rimvydas Vaštakas teigia, kad Europos Komisijos (EK) veiksmai gali būti politizuoti.
Tikisi pergalės
Vyriausybė pritaria ir siūlymui įsijungti į EK bylą prieš Lenkiją, kuri taip pat priešinasi tokių automobilių registravimui.
"Vyriausybės pasitarime buvo pritarta dviem rezoliucijoms – ES Teisingumo Teismo nagrinėjamoje byloje Lietuva gins savo poziciją, taip pat pritarta, kad Lietuva dalyvautų ES teisme prieš Lenkiją. Abiem šiais atvejais mes palaikome tą poziciją, kad automobiliai su dešinėje pusėje esančiais vairais Lietuvoje nebūtų registruojami", – žurnalistams po pasitarimo sakė R.Vaštakas.
Anot jo, įstatymas numato, kad saugus eismas ir visuomenės interesas yra svarbiau už ekonominį interesą. Pasak R.Vaštako, teismas gali įpareigoti Lietuvą pakeisti įstatymą, o jeigu Lietuva tam nepaklustų, jai grėstų didžiulės baudos.
"Bet mes įsitikinę, kad eidami į teismą turėsime pakankamai argumentų, kad esame teisūs", – kalbėjo R.Vaštakas.
Didžiosios Britanijos interesai
Vyriausybė ginčija EK poziciją, kad, draudžiant registruoti lengvuosius automobilius su vairu dešinėje pusėje, pažeidžiama ES teisė. Susisiekimo viceministras teigia, kad tai gali būti politinis klausimas.
"Keliame iš karto klausimą, ar tai nėra politiniai reikalai, nes Jungtinė Karalystė kompensavo nemažai lėšų naujas transporto priemones per krizę įsigijusiems vairuotojams. Ir dešimtys tūkstančių automobilių tebėra sukaupti aikštelėse, garažuose, aerodromuose ir laukia, kad būtų parduoti", – teigė jis.
"Didžiosios Vakarų Europos šalys – Vokietija, Prancūzija, kur važinėjama gana naujais automobiliais ir draudimo bei techninės apžiūros sistemos veikia šiek tiek pagal kitas taisykles, tų automobilių nepirks. O Lietuvoje ar Lenkijoje tokie automobiliai būtų populiarūs – vien dėl to, kad jie pigesni", – sakė R.Vaštakas.
Anot jo, reikalavimas registruoti tik lengvuosius automobilius keistokas: "Kodėl tik lengvuosius? Jeigu registruoti, turėtume leisti visus – ir sunkvežimius, ir autobusus su priešingoje pusėje įrengtomis įlipimo vietomis."
Šiuo metu dešiniavairiais automobiliais Lietuvos keliais, atvykus iš kitos šalies, galima važinėti tris mėnesius.
EK yra pateikusi nuomonę, kad vairo įrengimo pusė negali būti priežastimi atsisakyti registruoti lengvąjį automobilį. Lietuva į tokią EK nuomonę yra pateikusi atsakymą, bet jį išnagrinėjusi EK nusprendė kreiptis į Teisingumo Teismą, kad šis iškeltų bylą.
Pakenktų eismo saugumui
Susisiekimo ministerija mano, kad leidimas važinėti automobiliais, nepritaikytais eismui dešine kelio puse, turėtų neigiamos įtakos eismo saugumui lenkiant.
"Moksliniais tyrimais įrodyta, kad rizika patekti į eismo įvykį su minėtais automobiliais yra 32 proc. didesnė. Atsižvelgiant į tai, dalyvavimas šioje byloje yra svarbus ginant viešąjį interesą", – rašoma Vyriausybės nutarimo projekte.
Vyriausybės Europos teisės departamentas pabrėžia, jog EK neteisingai nurodo, kad Lietuvoje draudžiama eksploatuoti transporto priemones dėl priežasčių, susijusių su jų vairavimo mechanizmu, nes Lietuvoje šis draudimas susijęs su galimybės saugiai vairuoti užtikrinimu.
Naujausi komentarai