NAUJOVĖS

Senos mašinos bus sumaigytos

Sumontavus lengvųjų automobilių nukenksminimo cecho įrangą, metalo laužo rinkimo ir apdorojimo bendrovėje „Kuusakoski“ buvo užbaigta senų mašinų ardymo ir utilizacijos gamybinė grandinė. Gamykla, kurią sudaro naujas cechas, kėbulų smulkinimo baras bei kilnojami kėbulų presai, pristatyta vakar.

Įmonės vadovas Robertas Butkus sakė, kad nukenksminimo cechas atitinka ES normas. Jo įranga įmonei kainavo daugiau kaip 20 tūkst. eurų. Į atliekų perdirbimą ir utilizavimą Lietuvoje „Kuusakoski“ investavo 50 mln. Lt. Tai - ne tik įmonė Klaipėdoje, bet ir 23 atliekų surinkimo punktai.

Iš įskaitos išregistruoti ir nebetinkami eksploatuoti lengvieji automobiliai užkeliami ant specialaus stendo-keltuvo. Nuimami ratai ir akumuliatorius. Tada ant automobilio pritvirtinami specialūs grąžtai-siurbliai, kurie išgręžia skylutes variklio karteryje, pavarų dėžėje, benzino bake, amortizatoriuose, reduktoriuje, stabdžių ir aušinimo sistemoje. Po to siurbliai iš mašinos ištraukia visus technologinius skysčius. Kiekvienos rūšies skystis atskiru siurbliu išsiurbiamas į specialią talpyklą. Benzinas pumpuojamas atskirai nuo dyzelino. Vienai mašinai neutralizuoti reikia 20-30 minučių. Per dieną apdorojama iki 30 automobilių.

Mašina be skysčių keliauja į įmonės pasididžiavimą - kėbulų smulkinimo cechą, vadinamą „automobilių Osvencimu“. Kranas specialiais manipuliatoriais pirmiausiai sumaigo automobilį (kartu su varikliu, stiklais, sėdynėmis), po to siunčia į trupinimo įrenginį. Vienam automobiliui susmulkinti reikia 5 minučių. Galiausiai delno dydžio laužas kaupiamas įmonės sandėliuose, o vėliau jūra iš Klaipėdos plukdomas perlydyti. Technologiniai skysčiai atiduodami utilizuoti arba perdirbti įmonėms Lietuvoje.