Įvykis

Šiukšliavežių degaluose - vanduo

Ankstų vakardienos rytą šeši bendrovės “Specialus autotransportas” “Mercedes” ir “MAN” šiukšliavežiai neišvažiavo į savo maršrutus. Neįsijungė automobilių varikliai – išaiškėjo, kad į visų automobilių degalų sistemas kartu su dyzelinu pateko vandens.

Bendrovės vadovas Juozas Kvaraciejus sakė, kad iš trijų šiukšliavežių pavyko skubiai išpumpuoti vandeniu atskiestą dyzeliną, įpilti degalinėje įsigyto dyzelino ir išsiųsti mašinas į maršrutus. Prie kitų trijų automobilių mechanikams teko ilgiau padirbėti. Kaip vanduo pateko į šiukšliavežių degalų sistemas?

Šiukšliavežiai ir kita specialioji bendrovės technika (druskos tirpalo purkštuvai, traktoriai, greideriai) degalų įsipila savoje degalinėje greta technikos stovėjimo aikštelės. Pasak J.Kvaraciejaus, dėl nuo penktadienio nesiliaujančio lietaus greta bendrovės degalinės esanti lietaus kanalizacija nepajėgė surinkti vandens. Pro kuro talpyklų dangčius vanduo pateko į dyzelino saugyklą. Siurbliai siurbia skystį iš talpyklos apačios, todėl dyzelino ir vandens mišinys pateko į šiukšliavežių bakus. Kodėl “Specialaus autotransporto” technika nepila degalų iš degalinių ne bendrovės teritorijoje? J.Kvaraciejus sakė, kad jie perka iškart keliasdešimt tonų degalų – urmu, už mažesnę kainą, šitaip taupydami. Degalus pilsto savoje degalinėje, kurioje puse etato dirba degalinės operatorius.

Pasak J.Kvaraciejaus, šiuo metu, kol vanduo iš saugyklos dar neišsiurbtas, degalai perkami vienoje miesto degalinėje. Panašiai įmonėje buvo atsitikę 2001 metais, kai taip pat nepavyko įjungti kelių mašinų variklių. Degalų saugyklos ir lietaus kanalizacija buvo įrengti 1987 metais statant dabartinius įmonės korpusus.