Sustiprinus Valstybės sienos apsaugos tarnybos Aviacijos rinktinės pajėgumus, pasieniečių orlaiviai bus nuolat pasirengę kilti į orą.

Vyriausybė trečiadienį pritarė Vidaus reikalų ministerijos siūlymui priimti daugiau specialistų bei nustatyti nuolatinį budėjimą pamainomis, kad pareigūnai prireikus galėtų pakilti orlaiviu per 15 minučių.

Ministerija argumentuoja, jog šiuo metu Aviacijos rinktinėje dirbančių 12 asmenų nepakanka, jog būtų galima budėti visą parą pačioje aviacijos bazėje, tad pareigūnai po darbo valandų, švenčių dienomis ir savaitgaliais budi namuose.

Ministerija pažymi, jog tai nėra efektyvu, nes Aviacijos rinktinė įsikūrusi Paluknyje, Trakų rajone, 33 km nuo Vilniaus, tad budinčio personalo atvykimas į Aviacijos rinktinę, orlaivio parengimas skrydžiui užima nemažai laiko.

Ministerijos skaičiavimais, norint užtikrinti 24 valandų budėjimą pačioje rinktinėje reikėtų priimti dešimt specialistų, t. y. būtų kuriamos papildomos orlaivio vado, vyriausiojo lakūno, vyresniojo lakūno, lakūno ir vyriausiojo specialisto pareigybės. Nurodoma, kad jos bus kuriamos perskirstant jau turimus VSAT pajėgumus.

2014-aisiais VSAT Aviacijos rinktinė iš viso atliko 112 skrydžių, iš jų - 79 skrydžius po darbo valandų.

Lietuvos gelbėjimo tarnybos kritikuotos, kad gegužės viduryje Baltijos jūroje nukritus lėktuvui „An-2“ su dviem patyrusiais pilotais, VSAT sraigtasparniai gelbėjimo misijai iš pradžių nebuvo pasitelkti - pasieniečių pagalbos žvalgant teritoriją paprašyta tik po trijų dienų.

Šiuo metu vienintelis toli į jūrą galintis skristi sraigtasparnis „Eurocopter 145“ dalyvauja misijoje Viduržemio jūros regione.