Laivyno privatizavimas

Veikiantieji asmenys - tie patys

Vakar Vyriausybė savo posėdyje nagrinėjo Valstybės turto fondo siūlymą sustabdyti AB Lietuvos jūrų laivininkystės (LJL) privatizavimo konkursą. Nerasdamas svarių priežasčių pritarti tokiam siūlymui, Ministrų kabinetas įpareigojo fondo vadovus tęsti konkursą bei atkreipti dėmesį į potencialių investuotojų patikimumą.

Ministro Pirmininko patarėjas Saulius Spėčius, kuris yra ir konkurso komisijos narys, po posėdžio tvirtino, kad pati Vyriausybė nenagrinėjo privatizavimo konkurso dalyvių patikimumo.

Konkurso komisijos pirmininkas Liutauras Radzevičius vakar “Klaipėdai” sakė, jog konkursas bus tęsiamas, o jo nugalėtoją komisija paskelbs per numatytą terminą. “Laikas bus skaičiuojamas nuo tada, kai bus gauta papildomos informacijos apie konkurso dalyvius arba iš jų pačių”, - teigė L.Radzevičius.

Neoficialiais duomenimis, konkurso komisija dabar laukia teisėsaugos organų informacijos apie kai kuriuos pretendentus į laivininkystę, taip pat ketina papildomų duomenų paprašyti ir kitų konkurso dalyvių. Po to konkurso nugalėtojo išaiškinimo procedūra gali trukti ne ilgiau kaip 1-2 savaites.

“Klaipėdos” žiniomis, daugiausia klausimų komisijai gali kilti dėl Danijos bendrovės “Trident Marine”, už 66,66 proc. laivininkystės akcijų pasiūliusios didžiausią kainą - 33 mln. Lt, tačiau neminėjusios jokių investicijų. Kaip liudija šios bendrovės biure apsilankę LJL darbuotojai, tai kuklus kambarėlis, kuriame dirba tik du žmonės - Vladimiras Vetoškinas ir Džasperas Nilsenas. Jie žinomi kaip buvę kompanijos “Unisea” vadovai - kažkada už laivų frachtą ji buvo skolinga “Lisco” šimtus tūkstančių dolerių.

Danijos ir Norvegijos bendrovių “Rederiet Fabricius” ir “Continental Ship Management” konsorciumas, kai kuriais duomenimis, už LJL akcijas pasiūlė 22,1 mln. Lt, tačiau žadėjo 120 mln. Lt investicijų - dalis jų bus laivai.

Lietuvių konsorciumas, kurį sudaro laivininkystės vadybos atstovai, Kauno įmonė “Sanitex” ir konsultavimo bendrovė “Prime Investment”, pasiūlė pradinę kainą - 20,090 mln. Lt, nenurodydamas investicijų dydžio. Konsorciumo vadovas Vytautas Vismantas mano, jog “popierinių” investicijų pažadai - tik žaidimas, nes jos gali būti nukreiptos ne į valstybę, bet į naująjį savininką.

“Be abejonės, mes investuotume į laivyno atnaujinimą ir vystymą, antraip jis liautųsi dirbęs, tačiau kada ir kiek - naujojo šeimininko reikalas”, - teigė V.Vismantas. Pasak jo, komisija nuo pat konkurso pradžios nė karto nepasidomėjo Lietuvos konsorciumu, nors kitų dalyvių prašė papildomų duomenų, siekė patikslinti pasiūlymus.