Rusijos mieste Volgograde, maždaug 1970-aisiais susiklosčius sudėtingai situacijai, prireikė tiesti metro liniją. Tačiau mieste nebūta milijono gyventojų, tad apie metropoliteną miestiečiai galėjo tik pasvajoti.
Nuspręsta metro keisti greituoju tramvajumi, kuris galėtų važinėti ir po žeme. Ties labiausiai apkrautomis sankryžomis iškasti tuneliai, kur įrengtos požeminės stotys. Tokiu būdu tramvajus perėmė ir metro funkciją.
Sunkumų tuometei miesto valdžiai kilo ir ieškant tramvajaus, kurio durys atsidarytų į abi puses. Nuspręsta požeminius bėgius tiesti taip, kad tuneliai „susikryžiuotų“ vienas virš kito požeminės dalies pradžioje ir gale. Beje, panaši greitojo tramvajaus sistema įdiegta ir Ukrainos mieste Krivoj Roge.
Šios originalios sistemos dėka žurnalas „Forbes“ Volgogrado greitajam tramvajui skyrė ketvirtąją vietą tarp dvylikos įdomiausių pasaulio tramvajų maršrutų.
Naujausi komentarai