Kauno geležinkelio tunelyje jau įrengtos statybvietės ir privažiavimo keliai, demontuotas geležinkelio kelias, pašalinta skalda, senos komunikacijos, atlikti kontaktinio ir elektros tinklo perjungimo darbai, paviršių nuvalymo darbai, plieninių inkarų įrengimo darbai, griovos paviršinių nuotekų organizuotas nuvedimas.

Pasak „Kauno tiltų" bendrovės personalo ir komunikacijos direktorės Vaidos Kavaliauskienės, ilgiausią Lietuvos geležinkelio tunelį prižiūri kareiviai. Pašaliniai asmenys be specialių pažymėjimų nėra įleidžiami.

Per dar beveik metus truksiančius restauracijos darbus bus apsaugotos istorinės vandens nuvedimo sistemos, įrengtos naujos vandens nuvedimo sistemos, nuvalytos konstrukcijos, atstatyta išvaizda ir įrengti drenažinių lakštai.