V. Motino vadovaujamas, su Madeiros vėliava plaukiojantis, konteinerius gabenančių laivų kategorijai priskiriamas portugalų laivas kovo 10 d. prie Jorkšyro krantų taranavo amerikiečių tanklaivį „MV Stena Immaculate“.

Po šio incidento laivuose kilo didelis gaisras.

Kaip matyti vaizdo įrašuose, tanklaivis taranuotas lygiai per vidurį.

BBC pirmosios žinios apie nutikimą pasirodė kovo 10 d. popietę, kai buvo pranešta apie ankstų rytą įvykusį naftos tanklaivio ir krovininio laivo susidūrimą netoli Rytų Jorkšyro pakrantės (apie 10 jūrmylių nuo kranto) bei įvykio vietoje (tiek vandenyje, tiek iš oro) besidarbuojančias nemenkas gelbėtojų bei ugniagesių pajėgas.

Ugniagesiai siekė suvaldyti tanklaivyje kilusį gaisrą.

Visi 23 tanklaivyje buvę žmonės buvo išgelbėti kartu su 13 „MV Solong“ įgulos narių, tačiau M. A. Pernios niekas taip ir nesurado.

Filipinietis dirbo „Solong“ priekiniame denyje, zonoje, kurioje įvyko sprogimas.

Vykstant evakuacijai, kiti įgulos nariai jį bandė rasti, tačiau jiems to nepavyko padaryti.

Didžiąją V. Motino vadovaujamo laivo įgulos narių dalį sudarė žmonės iš Rusijos arba Filipinų salų.

140 m ilgio laivas „MV Solong“ gabeno 157 konteinerius, o 183 m ilgio laivas „MV Stena Immaculate“ – reaktyvinius degalus.

Laivas „MV Stena Immaculate“ susidūrimo vietoje išmetė inkarą likus maždaug 15 val. iki susidūrimo, o „MV Solong“ plaukė maždaug 15 mazgų greičiu, kai atsitrenkė į kito laivo kairįjį bortą.

Praeitą savaitę pasirodęs Old Bailey teisme V. Motinas neprisipažino kaltu dėl netyčinio nužudymo.

Remiantis BNS, Jungtinės Karalystės institucijos teigia neįtariančios, kad avarija buvo tyčinis nusikaltimas.

Ankstesnis posėdis tame pačiame teisme balandžio 14 d. buvo atidėtas, nes 59 metų kaltinamajam nebuvo rusų kalbos vertėjo.

Kitas teismo posėdis numatytas rugsėjo 10 d. prieš ateinančių metų sausio 12 d. įvyksiantį atsakovo teismo posėdį.