Premjerė: neįsivaizduoju, kaip tą žalą paskaičiuoti Pereiti į pagrindinį turinį

Premjerė: neįsivaizduoju, kaip tą žalą paskaičiuoti

Baltarusijoje įstrigusių Lietuvos vilkikų savininkams planuojant teikti ieškinį Vyriausybei dėl jų nuostolių kompensavimo, premjerė Inga Ruginienė teigia, kad toks ieškinys turėtų būti teikiamas Baltarusijai. 

Premjerė: neįsivaizduoju, kaip tą žalą paskaičiuoti
Premjerė: neįsivaizduoju, kaip tą žalą paskaičiuoti / P. Peleckio / BNS nuotr.

„Vežėjai savo ieškinį turi nukreipti į Baltarusiją, nes nuo sienų uždarymo aiškiai deklaravome, kad visi vilkikai iš Baltarusijos pusės bus įleidžiami atgal namo į Lietuvą. Baltarusija sulaikė vilkikus, iki šiol neturi ir nepaaiškina teisinio pagrindo, kodėl tą padarė“, – žurnalistams trečiadienį sakė premjerė.

Ji pabrėžė, kad vežėjai turėtų įvardinti tikslius skaičius, kiek jų įstrigę Baltarusijoje.

„Tiek Susisiekimo ministerija yra prašiusi, tiek Vyriausybėje ne kartą kalbėjome, kad turi būti automobilių registracijos numeriai pateikti, jų sąrašas, kad iš tikrųjų yra tenai. Kaip vilkikus identifikuoti, nes sklando įvairūs skaičiai, manipuliacijos, o realios inventorizacijos nėra“, – sakė I. Ruginienė.

„Kol nėra realios inventorizacijos, neįsivaizduoju, kaip tą žalą paskaičiuoti, nes daug yra aspektų apipintų su šita istorija ir tą įmonės, kurios turi vilkikus, puikiai žino“, – pridūrė ji.

Anot jos, žalą vežėjams atlyginti turėtų Baltarusija, o ne Lietuva.

Kaip rašė BNS, nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ teigia negavusi konkrečių Minsko atsakymų, kokiu pagrindu Baltarusijoje vis dar yra sulaikyti tūkstančiai Lietuvos vilkikų ir puspriekabių.

Anot asociacijos, baltarusiai nurodė, kad transporto priemonės laikomos muitinės kontrolės zonose Baltarusijos muitinės reikalavimu, o jų saugojimo paslaugas teikianti įmonė „Beltamozhservice“ esą tik vykdo muitinės nurodymus.

Pirmadienį „Linavos“ prezidentas BNS teigė, kad problema ir toliau nėra sprendžiama, todėl maždaug 100 „Linavos“ ir asociacijai nepriklausančių vežėjų ketina teikti ieškinį Vyriausybei, o savaitės viduryje turėtų apsispręsti, kokia advokatų kontora jiems atstovaus.

BNS rašė, kad nepaisant atidarytos sienos, Minsko režimas lietuviškų krovininių transporto priemonių neišleidžia iš šalies ir nukreipė į specialias aikšteles, kur už kiekvieną vilkiką ar puspriekabę imamas 120 eurų dienos mokestis, o po 4 mėnesių stovėjimo Minskas žada jas konfiskuoti.

Lietuvos muitinės duomenimis, Baltarusijoje įstrigę 185 Lietuvos vilkikai ir puspriekabės. Tuo metu asociacija toliau viešai tikina, kad ten likę apie 4 tūkst. transporto priemonių, iš kurių 1,25 tūkst. – vilkikai.

Naujausi komentarai

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.
Atšaukti
jonas

Reikia ne kažkokią prifantazuotą žalą skaičiuoti, o važiuoti į Baltarusiją ir pasiimti vilkikus. Jie juk neareštuoti ir jėga niekas jų nelaiko. Tiesiog sumokėkite už stovėjimą aikštelėse, pasirašykite, kad pasiėmėte ir rulinkite namo. Šiuo atveju išlaidas privalo prisiimti valdžia ir sumokėti už vilkikų stovėjimą aikštelėse. Nes būtent valdžia, nesilaikydama įstatymų, sukūrė šią kvailą situaciją.Jei valdžia būtų pagal įstatymą įspėjusi prieš penkias paras, kad uždarys sieną, tai visi vilkikai būtų vienaip ar kitaip parpūtę namo.Taigi valdžia kalta dėl to, kad jie įstrigo, valdžia ir turi sumokėti. Lukašenka tikrai nenusileis, ir jei nepasiimsite, tai po keturių mėnesių, kaip leidžia visi tarptautiniai įstatymai, jis pasikvies trijų šalių atstovus, ir jų akivaizdoje visus vilkikus supjaustys į gabalus ir perduos į metalo laužą. Vilkikų sunaikinimo išlaidos bus perduotos Lietuvos valdžiai. Jei Lietuvos valdžia nemokės- Baltarusijos valdžia paduos į teismą ir tą sumą tikrai prisiteis.
0
0
briks

O kokiu tikslu tai ĮSIVAIZDUOTI premjerei? Kas nori dėl žalos pateikti pareiškimą į teismą, tas tegul ir įsivaizduoja. Tik manau, kad teismas tokių pareiškimų apie įsivaizdavimus nepriima. Neraštingi vežėjai ir net premjerė nesuvokia, kad tokios žalos nebūna, būna tik rizika. O rizikos niekas neapmoka. Nes ji neskaičiuojama. Be to, premjerė nežino elementarių valstybių sienų įstatymų. Pirmas kaltasis yra Lietuvos valdžia, nes užarė sieną vaikiškai, lyg žaistų smėlio dėžėje. Bet valdžiai teismas nieko nepriteis, nes šiuo atveju yra tik vežėjų rizika, o ne konkretūs nuostoliai. O dėl rizikos valdžia juos ne kartą įspėjo, kad važinėti per Baltarusiją yra RIZIKA. Lietuva pažeidė sienų uždarymo taisykles- neįspėjo Lietuvos piliečių ir verslininkį ir užsienio šalių prieš penkias dienas. Ir būtent dėl to prasiddėjo visi nemalonumai. STAIGIAI uždarius sieną Lietuvai, ją STAIGIAI uždarė ir Baltarusija. Todėl vilkikai nebegalėjo tų dviejų sienų kirsti. Vilkikai pastatyti saugojimo aikštelėse.
0
0
Do

Visi žino, kad Baltarusijoje liko 185 vilkikai- tokį skaičių pateikė patys vilkikai, Lietuvos ir Baltarusijos mutinės ir Baltarusijos mašinų stovėjimo aikštelės. Bet Lietuvos asociacijos tikisi, kad joms pavyks iš dangaus keptų karvelių sulaukti- vilkikų, kurių Baltarusijoje nebuvo ir nėra. Kad tik tos asociacijos nesulauktų bylų už sukčiavimą.
0
0
Visi komentarai (3)