Prie gydymo įstaigų – chaosas

Į vieną didžiausių šalies ligoninių atvyksta negaluojantys iš visos Lietuvos, o rinktis viešąjį transportą gali ne visi.

„Miesto valdžia turėtų surasti sprendimą, nes vietų trūksta“, – komentavo gatvėje pakalbintas vilnietis.

Kai išeities nėra, pacientai stato automobilius po kelio ženklais „stovėti draudžiama“ bei prie geltonų juostų.

„Palikau ten, kur radau vietą. Bijau baudos, bet ką daryti“, – sakė vyras.

„Buvo atvažiavęs ekipažas, kuris išrašinėjo baudas tiems, kas buvo pasistatęs automobilį prie geltonos linijos. Tačiau, kur tuomet palikti transportą“, – teigė pašnekovas.

Tiesa, tokia vairuotojų kultūra pykdo greitosios pagalbos ekipažus. Per parą būna 2 tūkst. iškvietimų į ligonines, tad nėra laiko manevruoti.

LNK stop kadras.

„Kai greitosios automobilis važiuoja – būna minučių, sekundžių klausimas. Susiduriame su tokiais atvejais, kai nepravažiuojame“, – aiškino Greitosios medicinos pagalbos tarnybos atstovas Tomas Bagdonas.

Visas reportažas – LNK vaizdo įraše:

Respublikinė Vilniaus universitetinė ligoninė (RVUL) raštu patvirtino, jog problemą žino puikiai. Čia dirba beveik 2 tūkst. darbuotojų, per parą būna šimtai pacientų, o parkavimo vietų kelis kartus mažiau. Be to, situaciją dar labiau apsunkina vykstantys renovacijos darbai.

„Ligoninė nuolat aktyviai ieško galimų finansavimo šalinių daugiaaukštės automobilių stovėjimo aikštelės įrengimui, tačiau kol kas nesėkmingai. Neskyrus tikslinio finansavimo, įstaiga neturi galimybių tokį projektą įgyvendinti nuosavais resursais“, – rašoma RVUL atsakyme žiniasklaidai.

Tačiau panaši situacija ir kitur mieste, pavyzdžiui, į Antakalnio polikliniką pacientai dažnai atsisako važiuoti automobiliu.

„Mažai vietų ir visada reikia ilgai laukti, tad dažniausiai renkamės vykti be automobilio“, – neslėpė atvykęs į ligoninę pacientas.

Parkavimo problemos kainuoja ne tik laiką – žmonės vėluoja į vizitus pas gydytojus.

„Buvo Kaune atvejis, kai susidarė kamštis dėl netvarkingai palikto automobilio prie gydymo įstaigos. Teko laukti automobilyje ir transportuoti ilgiau nei pusę valandos“, – pasakojo T. Bagdonas.

Tiesa, tuomet paciento atvejis buvo neskubus.

„Jei sunkesnis atvejis, galėjo įvairiai būti“, – pridūrė T. Bagdonas.

LNK stop kadras

Pernai Vilniaus viešosios tvarkos pareigūnai surašė 90 tūkst. baudų už parkavimą ne vietoje. Atskirai gydymo įstaigų neišskyrė, tačiau tikino esą mato, jog 15 eurų bauda nesudrausmina.

„Nėra galimybės kiekvienam norinčiam atvykti tuo metu užtikrinti parkavimą. Kiekvienas vairuotojas turi vertinti, kur jis vyksta“, – sakė Vilniaus m. savivaldybės Viešosios tvarkos grupės vadovas Andžej Dinikis.

Tiesa, eismo valdymo įmonė turi planų dėl parkavimo išplėtimo, tačiau sprendimas nebus greitas.

„Šiais metais planuojame padaryti projektavimo pirkimus prie Antakalnio poliklinikos dvejoms daugiaaukštėms aikštelėms“, – dalijosi „Judu“ Parkavimo paslaugų organizavimo skyriaus vadovas Donatas Dirginčius.

Teigiama, kad viena daugiaaukštė aikštelė gali kainuoti keliolika milijonų eurų, o investicijos yra milžiniškos.

„Greičiausiai vietos būtų mokamos“, – tvirtino D. Dirginčius.

Šiuo metu plėtrą stabdo pinigų trūkumas ir teisiniai niuansai – dalis stovėjimo aikštelių priklauso miestui, o dalis ligoninėms.