Verslininko Jurijaus Borisovo patirtos sraigtasparnio avarijos oficialios priežastys dar nežinomos, tačiau spėjama, kad tai piloto – paties J.Borisovo klaida.

J.Borisovas įvykį neigia

"Jūs klystate", – praėjus vos kelioms valandoms po sraigtasparnio avarijos įvykį telefonu neigė J.Borisovas. Aviacijos tarnybos incidento, kuris S.Dariaus ir S.Girėno aerodrome įvyko penktadienį gerokai po pietų, nesistengė nuslėpti.

Sraigtasparnio "Robinson 44" avarijos priežastis tiriantys tyrėjai kol kas oficialių išvadų nepateikia, tačiau beveik neabejoja, kad ji įvyko dėl piloto kaltės.

Civilinės aviacijos administracijai buvo pranešta, kad orlaivis galėjo nukristi iš labai nedidelio aukščio. Aerodromo darbuotojai dienraščiui sakė, kad sraigtasparnis nė nebuvo pakilęs nuo žemės – esą stovintis aparatas prieš kildamas ėmė virsti ant šono ir sraigto mentėmis užkabino žemę. Sraigtasparnis buvo apgadintas. Ir pirmasis, ir antrasis galimi įvykio scenarijai tyrėjus verčia daryti tą pačią išvadą – suklydo pilotas.

Sraigtasparnį pilotavo pats J.Borisovas. Mėgėjo licenciją turintis vyras atsipirko išgąsčiu. Daugiau žmonių tuo metu orlaivyje nebuvo. Po įvykio verslininkas išvyko į sodybą Trakų rajone. Su žurnalistais kalbėtis apie įvykį jis nepanoro.

Kaltininko bausti nežada

Oficialios avarijos priežastys gali būti žinomos jau šią savaitę, tačiau verslininkas greičiausiai baudžiamas nebus.

"Dar nebaigus tyrimo aišku, kad J.Borisovo atvejis nebuvo tyčinis pažeidimas. Nematau priežasčių bausti", – sakė Civilinės aviacijos administracijos direktoriaus pavaduotojas Alvydas Šumskas.

Mėgstamas, bet ar patikimas?

"Robinson 44" – bene populiariausias sraigtasparnis tarp mėgėjų. Lietuviai negali pasigirti gausiomis praktinėmis žiniomis apie jo patikimumą, nes mūsų šalyje yra buvę registruoti vos keli tokie orlaiviai. Tiesa, vienam jų dėl problemų su varikliu teko patirti incidentą Latvijoje.

Kalbama, kad šis sraigtasparnis – labai patikimas, tačiau netrūksta ir priešingų vertinimų.

"Jis yra labai mėgstamas aviacijos mėgėjų, tačiau ne dėl patikimumo, o žemos kainos. Negalima sakyti, kad jis nepatikimas, bet yra tam tikrų abejonių dėl kai kurių jo ypatybių", – dienraščiui sakė vienas aviacijos žinovas.

Net ir karinių struktūrų naudojamas, bet labiausiai verslininkų mėgstamas "Robinson 44" kainuoja maždaug nuo 400 tūkst. JAV dolerių (1,12 mln. litų).

Aviakatastrofų duomenų bazės griffin-helicopters.co.uk duomenimis, nuo 1993-iųjų parduodami "Robinson 44" patyrė 87 avarijas, kurios baigėsi pilotų ir keleivių žūtimis.

Paskutinis toks atvejis užfiksuotas gegužės mėnesį Filipinuose. Ant gyvenamųjų namų kvartalo nukritęs "Robinson 44" užmušė mažiausiai du gyventojus. Taip pat žuvo visi juo skridę keturi žmonės, tarp jų – provincijos gubernatorius Rafaelis Nantesas.