Vytauto Didžiojo universiteto (VDU) studentai Kauno valdininkų prašė K.Donelaičio gatvėje iki 40 km/val. sumažinti leistiną greitį, tačiau sulaukė tik pašaipų.

"Mes jau penkerius metus kalbame apie studentų saugumą. Ne kartą prašėme K.Donelaičio gatvės atkarpoje nuo S.Daukanto gatvės iki A.Mickevičiaus gatvės įrengti pėsčiųjų perėją, bet tai nebuvo padaryta. Todėl siūlome bent sumažinti greitį šioje atkarpoje", – siūlė VDU studentų atstovybės prezidentas Paulius Baltokas.

Šioje atkarpoje yra dvi perėjos, tarp kurių – 250 m atstumas. Akademinė bendruomenė, dažnai judėdama iš vieno universiteto pastato į kitą, kerta kampą ir eina tiesiog per gatvę, taip pažeisdama Kelių eismo taisykles.

"Dar pavasarį patys bandėme skaičiuoti, kokie studentų srautai kerta gatvę toje vietoje. Vieną dieną per daugiau nei tris valandas suskaičiuota per 1 tūkst. studentų, kitą dieną – beveik 2 tūkst.", – skaičius vardijo VDU studentų atstovas.

Tai išgirdęs Eismo saugumo komisijos narys, buvęs ilgametis Kauno policijos vadas Gediminas Žemaitis tik pasijuokė.

"Jūs geriau ne studentus skaičiuokite, o surašykite pažeidėjų pavardes ir vėliau kiekvienam asmeniškai suorganizuokite saugaus eismo pamokėles", – rėžė G. Žemaitis.

Eismo saugumo komisijos narių nuomone, mažinti greitį K.Donelaičio gatvėje neracionalu.

"Išvystyti didelio greičio šioje gatvėje neįmanoma, nes stovi daug šviesoforų, nėra kur įsibėgėti", – tvirtino komisijos pirmininkas Vytas Bancevičius.

VDU studijų prorektoriui Kęstučiui Šidlauskui tokie išvedžiojimai pasirodė netinkami.

"Gerai, kad iki šiol šioje atkarpoje neįvyko jokia nelaimė. Nereikalaujame pėsčiųjų perėjos, bet norime, kad jūs padėtumėte išspręsti eismo saugumo problemas, kurių, akivaizdu, yra", – sakė K.Šidlauskas.

Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras įsitikinęs, kad vienintelė išeitis – dar vienas šviesoforas, tačiau jam įrengti reikia lėšų.