Baltijos jūroje numatytos pratybos vyks Danijos, Lenkijos, Švedijos ir Vokietijos teritoriniuose vandenyse bei išskirtinėse ekonominėse zonose, pranešė Krašto apsaugos ministerija (KAM).

Mokymuose dalyvaus kariniai laivai ir orlaiviai iš 17 NATO priklausančių šalių bei Suomijos ir Švedijos. Daugiau kaip 3 tūkst. karių pratybų užduotims atlikti panaudos 28 įvairaus tipo laivus bei 29 orlaivius.

Du Lietuvos karininkai šiemet per pratybas vadovaus tarptautiniams junginiams. Komandoras  Audrius Venckūnas vadovaus priešmininiam užduoties junginiui, kurį sudarys NATO Nuolatinės parengties priešmininių laivų 1-oji grupė, Nyderlandų ir Vokietijos priešmininiai laivai bei mišrus Minų kovos junginys. Komandoras Andrius Širvys vadovaus Baltijos šalių karinių laivų junginiui (BALTRON), prie jo per pratybas bus prijungti Vokietijos ir Lenkijos kariniai laivai.

„Skalvis“ pratybose dalyvaus kaip junginio vadavietė, „Aukštaitis“ veiks Danijos vadovaujamo štabo kovinių laivų grupėje.

Anot KAM, per pratybas bus atliekamos ir tobulinamos karo laivų manevravimo formuotėse, laivų konvojavimo, artilerinių šaudymų, priešlėktuvinės ir antiteroristinės gynybos, minų paieškos ir nukenksminimo, kovos su povandeniniais laivais, jūrų desanto išlaipinimo krante bei kitos karinės procedūros.

Tarptautinės pratybos „Baltijos operacija 2020“ vadovauja JAV karinis jūrų laivynas.

Partempė vilkikai

Šaltinių teigimu, laivas buvo gavęs užduotį reaguoti į tariamą pažeidimą jūroje.

Tačiau patys kariškiai nenoriai komentavo, ko naktį iš uosto staiga teko plaukti į teritorinius vandenis.

Incidentas kilo laivui plaukiant uosto akvatorija. Esą laive buvo kilusi atvira liepsna, nors kariškiai tai nutylėjo.

Gaisro židinį gesino pati įgula. Pasakojama, kad prireikė keturių gesintuvų, buvusių laive.

Visa ši mįslinga karinio laivo gedimo istorija nebūtų plačiau pasklidusi tarp uostininkų, jei ne pačių kariškių pagalbos šauksmas.

Sutrikus elektros tiekimo sistemai, laivas toliau tęsti kelionės nebegalėjo.

Pasirodo, "Aukštaitį" teko lynais prikabinti ir partempti vienos uosto kompanijos vilkikams.

Sienos niekas nekirto

Patys kariškiai nurodė, kad aliarmo sistemos patruliniame laive įsijungė dėl laivo generatoriaus įrenginių gedimo.

"Fiksuotas elektros tiekimo gedimas. Kas tiksliai generatoriuje sugedo, nežinome. Laivo mechanikai aiškinasi gedimo priežastis", – sakė Karinių jūrų pajėgų štabo viršininko pavaduotojas civilių ir karių bendradarbiavimui Antanas Brencius.

Patrulinis laivas P14 "Aukštaitis" į jūrą turėjo išplaukti vykdyti užduoties. Kokia ji – nedetalizuojama.

Dėl kokio lygio pavojaus į teritorinius vandenis teko skubėti kariškiams? A.Brencius nuo šio klausimo išsisukinėjo.

Valstybės sienos apsaugos tarnyba, dienraščiui paklausus, ar buvo fiksuotas koks nors valstybės sienos pažeidimas naktį iš antradienio į trečiadienį, tvirtino, kad naktis buvusi rami.

Teritorinius šalies vandenis stebinčios sistemos nepranešė apie jokius įtartinus objektus.

Galiausiai A.Brencius patikino, kad laivas "Aukštaitis" ketino naktį vykti į ekonominę zoną patruliuoti.

Senus keičia

Iš viso Karinės jūrų pajėgos turi 8 patrulinius laivus, vieną paieškos ir gelbėjimo laivą "Šakiai" bei du uosto katerius.

"Naujausias mūsų flotilėje yra laivas P15, kuris sausio 11-ąją gaus vardą "Sėlis". Iki šiol naudotas P32 "Sėlis" bus nurašytas. Jis pagamintas 1968 m.", – pasakojo A.Brencius.

Laivas P14 "Aukštaitis" buvo pastatytas Danijoje 1994 m. Tai – "Flyvefisken" klasės patrulinis laivas.

Šis laivas tarnavo Danijos karališkajam karo laivynui iki 2008-ųjų.

Danijoje jis buvo vadinamas P559 "Lommen".

2010 m. laivas pradėjo tarnybą Lietuvos kariuomenės Karinių jūrų pajėgų Karo laivų flotilėje.

Dabar P14 "Aukštaitis" yra vienas Patrulinių laivų divizioną sudarančių laivų.

Šio diviziono paskirtis – kontroliuoti, saugoti ir ginti Lietuvos teritorinę jūrą ir išskirtinę ekonominę zoną, užtikrinti saugią laivybą, atlikti paieškos ir gelbėjimo operacijas ir kitas užduotis.

Laivas P14 "Aukštaitis" turi du dyzelinius variklius, laivo ilgis – 54 m. Maksimalus jo greitis – 19 mazgų. Įgulą sudaro iki 29 karių.

Laivas ginkluotas 76 mm pabūklu "Otto Melara", lengvaisiais kulkosvaidžiais MG3.

Įgula ginkluota pistoletais "Colt" ir automatiniais šautuvais G36C.

"Planuojama ateityje keisti paieškos ir gelbėjimo laivą "Šakiai". Tai galėtų įvykti 2020–2023 m.", – spėjo A.Brencius.