Į savivaldybę kreipėsi nukentėjusios atstovai, nes praėjus pusmečiui nuo nelaimės, patvirtintame aikštelės statybų projekte numatyti atitvarai vis dar nėra įrengti.

„Automobilių aikštelė yra akivaizdžiai nesaugi, nuo nelaimės skiria tik dekoratyvinė fasado apdaila. Saugumo spragas aikštelėje viešai yra akcentavę ir nešališki ekspertai bei statybų inžinieriai. Kyla klausimas, kaip 15 metų pastato saugumą tikrinančios institucijos nematė, kad trūksta esminio elemento – beveik 1 kilometro apsauginių atitvarų per visus aukštus. Jie yra aiškiai nurodyti aikštelės projekte, pagal kurį išduotas leidimas statyti, jų paskirtis užtikrinti žmonių ir automobilių saugumą“, – sakė nukentėjusios atstovas, „Averus“ kontoros advokatas Marius Barisevičius.

Kaip jau rašyta BNS, pasak moters advokato M. Barisevičiaus, iš aikštelės valdytojų – bendrovės „Hanner“ teises perėmusios įmonė „Prime location property fund“ ir bendrovės „BH Europa“ – reikalaujama priteisti 200 tūkst. eurų.

Trūksta apsauginių atitvarų

Pasak M. Barisevičiaus, įvykusi nelaimė, per kurią vos pavyko išvengti žmonių aukų, parodė šios aikštelės saugumo spragas: nesvarbu, kas nutinka vairuotojui aikštelėje – staigus sveikatos sutrikimas, žmogiška klaida ar technikos gedimas – turi saugoti apsauginiai atitvarai, kurie nėra įrengti.

Pagal Statybos įstatymą, paaiškėjus, kad statinio būklė kelia pavojų, prižiūrinti institucija gali pareikalauti sustabdyti statinio naudojimą ir laikinai apriboti patekimą į statinį.

Nukentėjusioji, dirbanti vienos įmonės plėtros direktore, turi 20 metų vairavimo patirtį; 2009 metų gamybos BMW automobilį, su kuriuo įvyko nelaimė, vairuoja antrus metus. Moteris augina mažametį vaiką, saugant privatumą ir vaiko interesus, jos tapatybė nėra atskleidžiama.

Vairuotoja vos nežuvo balandžio 25 dieną, automobiliui dėl nenustatytos priežasties pajudėjus iš vietos, kai grįždama į darbą vairuotoja pastatė automobilį prekybos centro „Europa“ automobilių aikštelės penktame aukšte: moteris sunkios būklės atvežta į reanimaciją, nebuvo aišku, ar moteris išgyvens: plyšo kepenys, sumušti plaučiai, lūžo akiduobės sienelės kaulas, šonkauliai ir krūtinkaulis, daugybė sumušimų ir kraujosrūvų, atliktas krūtinplėvėje susikaupusio kraujo šalinimas.

Dėl nelaimės Vilniaus apylinkės teisme spalio 9 d. yra iškelta byla.

Portalas primena, kad skaudi nelaimė sostinėje įvyko balandžio 25-osios popietę.

Iš „Europos“ prekybos centro aikštelės penktojo aukšto Vilniuje, Konstitucijos prospekte 7A, iškrito automobilis „BMW X6“.

Balandžio 26 d. socialiniuose tinkluose paplito vaizdo įrašas, kuriame užfiksuota, kaip iš aikštelės iškrenta moters vairuojamas automobilis.

Tik per plauką pavyko išvengti kitos nelaimės. Likus akimirkai iki BMW nukritimo ant gatvės iš prekybos centro aikštelės išvažiavo kitas automobilis.

Per eismo įvykį sunkiai sužalota automobilio vairuotoja. 40-metę iš visiškai suknežinto BMW vadavo ugniagesiai. Ji išgabenta į Vilniaus ligoninę. Paaiškėjo, kad moteriai plyšo kepenys, lūžo šeši šonkauliai.

Po nelaimės didžiulis dėmesys buvo atkreiptas į daugiaaukščių automobilių stovėjimo aikštelių saugumą. 

Plačiau reportaže:

Pranešimas apie įvykį Bendrajame pagalbos centre gautas 14.43 val.

Vilniaus apskrities policijos atstovė Julija Samorokovskaja BNS sakė, jog pirminiais duomenimis, iš daugiaaukštės automobilių stovėjimo aikštelės Konstitucijos prospekte 7A penktojo aukšto iškrito automobilis „BMW“.

Nukentėjo automobilio vairuotoja, ji išgabenta į gydymo įstaigą.

Pagal pranešimą spaudai, šalia Pediatrijos korpuso iškilusi aikštelė - pirmoji iš trijų daugiaaukščių automobilių stovėjimo aikštelių, numatytų atidaryti šiemet. Aikštelėje iš viso įrengtos 1196 automobilių stovėjimo vietos, iš kurių dalis skirta elektromobiliams bei neįgaliesiems.

Čia taip pat įrengtos švieslentės su krypčių ir laisvų vietų nuorodomis, stebėjimo kameros, dvi laiptinės, iš kurių viena - su liftu, nuo aikštelės tiesiami patogūs takai į gydymo įstaigas.

Automobilių stovėjimo vietų trūkumas Santariškių medicinos miestelyje - gerai žinoma problema. Pasak bendrovės „Santaros parkavimo paslaugos“ direktoriaus Mariaus Blagnio, įrengus naujas aikšteles bei vykdant senųjų aikštelių atnaujinimo darbus, tikimasi visam laikui išspręsti automobilių statymo problemą Santaros klinikų miestelyje.

„Šiemet šioje teritorijoje bus atidarytos dar dvi daugiaaukštės aikštelės. Tai sudarys galimybę klinikų lankytojams bei darbuotojams automobilius statyti tvarkingai tam skirtose vietose, kurių užteks visiems“, - sakė M. Blagnys.

Naujos aikštelės atidarymas vykdomas pagal 2017 metais su Sveikatos apsaugos ministerija pasirašytą koncesijos sutartį, numatančią 2250 naujų stovėjimo vietų sukūrimą ir 500 dabartinių vietų atnaujinimą.

Sveikatos apsaugos ministerija pranešė pasirašiusi koncesijos sutartį su antrine grupės bendrove „Latuna“ - ji pastatys 2 tūkst. 250 vietų daugiaaukštes bei antžemines aikšteles.

„Pasitelkus privatų partnerį, automobilių stovėjimo aikštelių problema Santariškėse bus sprendžiama sistemiškai: bus ne tik užtikrintas reikiamas automobilių stovėjimo vietų skaičius, bet ir tinkama aikštelių priežiūra bei efektyvus jų valdymas“ – pranešime spaudai sako sveikatos apsaugos ministras Aurelijus Veryga.

Aikšteles „Latuna“ turės įrengti per 19 mėnesių, o visu koncesijos laikotarpiu –25 metus – ji jas prižiūrės, valdys ir administruos.

Bus ne tik užtikrintas reikiamas automobilių stovėjimo vietų skaičius, bet ir tinkama aikštelių priežiūra bei efektyvus jų valdymas.

Koncesijos konkursui buvo pateikti keturi pasiūlymai, jame dar dalyvavo bendrovės „Kauno tiltai“ specialiai šiam projektui įkurta antrinė įmonė „Transporto infrastruktūra“. Bendrovių „Mano būstas“ bei Ainės Martinkėnaitės-Martyniuk netiesiogiai valdomos „Turovitos“ pasiūlymai buvo atmesti.

„Latunos“ vienintelė akcininkė yra bendrovė „Stova“, kuri priklauso „Modus grupės“ įmonei „Unipark“, teikiančiai automobilių stovėjimo paslaugas - jai priklauso aikštelės šalia Vilniaus ir Kauno oro uostų, taip pat dvi aikštelės sostinės centre. „Modus grupei“ taip pat priklauso bendrovė „Unimodus“, kuri užsiima nekilnojamojo turto valdymo ir plėtros veikla.