Saugaus eismo komisija dar gegužės pradžioje pritarė automobilių stovėjimo draudimams Panevėžio gatvėje. Atkreiptas dėmesys, kad arterijos plotis siekia apie septynis metrus.

Kai kur yra įrengtos automobilių stovėjimo vietos, kitur mašinos paliekamos važiuojamojoje kelio dalyje, o tai trukdo eismui. Vairuotojai vis piktindavosi, kad sudėtinga prasilenkti dviem transporto priemonėms.

Daugiausia nepatogumų kildavo šia arterija važiuojantiems 18 autobuso maršruto vairuotojams. Jiems taip pat tekdavo laviruoti tarp šonuose sustatytų mašinų, kad prasilenktų su riedančiomis.

Jau kurį laiką Panevėžio gatvėje įkurdinti automobilių stovėjimą ribojantys ženklai. Dalyje arterijos palikti automobilius draudžiama.

Kitur apribojimai ne tokie griežti. Automobilių neleidžiama statyti darbo dienomis darbo valandomis. Nuo 18 iki 8 val. ir savaitgaliais transporto priemones palikti galima.

Panevėžio gatvėje automobilių stovėjimas nėra uždraustas visiškai, nes įvertinta, kad daugiabučiai namai statyti prieš 40–50 metų. Jų kiemuose trūksta vietų mašinoms.

Taip pat atkreiptas dėmesys, kad šioje gatvėje yra vaikų lopšelis-darželis, į kurį tėvai automobiliais atveža vaikus, yra priversti sustoti, išlipti, nuvesti atžalą į įstaigą.

Anot Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vyriausiojo specialisto Vytauto Paukštės, pokyčiai sulaukė įvairių nuomonių.

"Vieniems patinka, kad apribotas automobilių stovėjimas. Arterija važiuoti lengviau, nereikia laviruoti tarp transporto priemonių norint prasilenkti. Ypač džiaugiasi autobusų vairuotojai. Jie pakliūdavo į sudėtingas situacijas. Transporto priemonės didelės, pasitraukti nėra kur, o priešingos krypties automobilio vairuotojas stovi, nesitraukia ir rodo, kad jis teisus", – pasakojo vyriausiasis specialistas.

V.Paukštė atkreipė dėmesį, kad po 18 val. eismas arterija nebėra toks intensyvus. Tad stovintys automobiliai taip nebetrukdo.

Įkurdinus stovėjimą draudžiančius ženklus, buvo patrauktos ir ilgą laiką nejudintos mašinos. Savininkai ėmėsi tokių veiksmų, kad išvengtų nuobaudų.

"Penktadienio vakarą šalia "Romuvos" kino teatro sienos, po draudžiamu sustoti ir stovėti ženklu ir priešais įvažiavimą į kiemą buvo pastatyti du automobiliai, kurie trukdė išvažiuoti iš kiemo. Visa tai vyko apie 19-20 val. vakaro", – pasakojo kaunietė.

Dėl šio pažeidimo ji pranešė bendruoju pagalbos telefonu.

"Atvyko vienas ekipažas ir pareiškė, kad jie jų nebaus, nes jie atvažiavo per Laisvės alėją, o iš tos pusės ženklo nėra. Mašinų stovėjimo kryptis buvo priekiu į Laisvės alėją, todėl manau, kad atvažiuota ne iš tos pusės", – toliau kalbėjo skaitytoja.

Jos teigimu, ekipažas net nebandė susisiekti su automobilių savininkais, kad šie patrauktų mašinas, ir išvažiavo.

"Maždaug už pusvalandžio, kaip pasakojo kaunietė, moteris bandė išvažiuoti iš kiemo ir kliudė vartus, apgadino savo automobilį, nes tos mašinos, pažeidžiančios Kelių eismo taisykles (KET), vis dar stovėjo. Buvo iškviestas kitas ekipažas. Atvykę pareigūnai net neprisistatė, tik išlipę paklausė "nu tai ko mes čia atvažiavom?". Ir vėl įrodinėjo tą pati, kad jie jų nebaus ir net nebandę patraukti mašinų išvažiavo", – dėstė mergina.

Po kelių dienų, anot jos, situacija vėl pasikartojo. Geras dvi valandas priešais įvažiavimą į kiemą, prie "Romuvos" kino teatro, po draudžiamu sustoti ir stovėti ženklu buvo pastatytas automobilis. "Tai nufotografavau ir įkėliau į epolicija.lt  programą. Pareigūnai atvyko iškart. Ir automobilis tuoj pat buvo "apdovanotas" baudos kvitu. Tai kaip čia yra: vienus baudžiam, kitų ne? Dirbam pagal nuotaiką?" – klausė kaunietė, pridūrusi, kad pagal tai, ką jai aiškino pareigūnai penktadienį, ji šįkart suskaičiavo net tris tų transporto priemonių savininkų įvykdytus pažeidimus. 

Kauno policijos atstovai, kai į juos kreipėsi portalas kauno.diena.lt, paaiškino, kad Laisvės alėjoje esantys kelio ženklai nurodo, jog transporto priemonėmis važiuoti čia draudžiama, kadangi ten yra pėsčiųjų takas, todėl papildomas ženklas iš Laisvės alėjos pusės nėra būtinas.

Tai kaip čia yra: vienus baudžiam, kitų ne? Dirbam pagal nuotaiką?

"Vienintelis galimas įvažiavimas į šią teritoriją yra iš K. Donelaičio gatvės, tačiau šioje pusėje taip pat yra aiškiai matomas kelio ženklas, kuris draudžia sustoti (stovėti) transporto priemonėms", – teigė atstovai. 

Šis draudimas, kaip aiškino, negalioja skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ arba neįgalių asmenų automobilių statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms, todėl automobilio "Opel" vairuotojui nebuvo taikyta administracinė atsakomybė.

"Administracinė atsakomybė taikyta „Škoda“ automobilio vairuotojui. Pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 417 str. 2 d. gresia bauda iki 90 eurų", – teigė policijos atstovai, dėkodami pilietiškiems gyventojams už teikiamą informaciją bei priminė, kad apie pastebėtus KET pažeidimus gyventojai gali pranešti bendruoju pagalbos telefonu 112 arba naudojantis elektroniniu policijos paslaugų portalu www.epolicija.lt, įkeliant aprašymą apie pažeidimą bei užfiksuotą vaizdinę medžiagą.

Gėlių klombos, aukštesnis bortelis padėjo pakeisti vairuotojų įpročius – jie nebeturi galimybių palikti automobilių ant šaligatvio. Manoma, kad tokios priemonės padėtų drausminti vairuotojus ir daugiabučių namų kiemuose.

Prie Taikos prospekto 8 namo, kuriame įsikūrusi batų parduotuvė, ant šaligatvio vairuotojai nuolat palikdavo savo automobilius. Negelbėdavo net stovėti draudžiantys ženklai.

Transporto priemonės apgadino šaligatvio plyteles, dėl paliktų mašinų skųsdavosi ir praeiti negalintys pėstieji.

Prieš du mėnesius, siekiant "nukelti" mašinas nuo šaligatvio, buvo pastatytos gėlių klombos. Taip pat įrengtas aukštesnis šaligatvio bortelis. Tuo pasirūpino sklypo savininkai. Buvo pastatyti sustoti draudžiantys ženklai, nubrėžta geltona linija.

Klaipėdos savivaldybės Kontrolės ir prevencijos poskyrio vedėjas Vilius Valys pasakojo, kad pastačius kliūtis automobiliai ant minėto šaligatvio nebepaliekami.

"Kiek teko stebėti, nė karto nematėme. Vairuotojus drausmina kliūtys. Negauname ir skundų dėl šios vietos, nors anksčiau nespėdavome tikrinti", – komentavo V.Valys.

Tokios priemonės padėtų ir daugiabučių namų kiemuose. Pasak vedėjo, gyventojai nuolat skundžiasi, kad juose automobiliai paliekami ant šaligatvių.

"Gyventojai teisinasi, kad taip elgiasi, nes neturi kur dėti mašinų. Aikštelės mažos. Tačiau vis tiek palikti automobilių ant šaligatvių negalima. Kelių eismo taisyklių reikia laikytis", – tvirtino vedėjas.

V.Valys pasakojo, kad Kauno gatvės daugiabučių namų kiemuose, kur siauri pravažiavimai, leidžiama gyventojams mašinas palikti ant šaligatvių. Pastatomi tai leidžiantys ženklai.

"Taip jie išsprendė stovėjimo vietų trūkumą. Diskutavome su bendrijų pirmininkais, ar tai būtų įmanoma įgyvendinti Klaipėdoje. Šie atkreipė dėmesį, kad kai kur šaligatvių borteliai labai aukšti ir mašinai būtų sudėtinga ant jų užvažiuoti, kai kurių būklė labai prasta", – komentavo vedėjas.

Be to, anot V.Valio, tam gali nepritarti ir dalis gyventojų, o sutikimas šiuo atveju – būtinas.

Viešosios tvarkos skyrius taip pat sulaukia nusiskundimų dėl automobilių, paliktų ant dviračių-pėsčiųjų takų, vejų, žaidimų aikštelių. Pastarąsias gyventojai taip pat gina darydami įvairias kliūtis – dažniausiai pastato stulpelius.

Vairuotojai turės aplenkti šaligatvį, ant kurio buvo pripratę statyti automobilius. Įvažiuoti transporto priemonėms neleis pastatytos klombos. Pėstiesiems taip pat nebereikės klampoti per išklaipytas šaligatvio plyteles.

Klaipėdos savivaldybės Kontrolės ir prevencijos poskyrio vedėjas Vilius Valys pasakojo, kad ant šaligatvio prie Taikos prospekto 8 numeriu pažymėto namo, kuriame įsikūrusi batų parduotuvė, vairuotojai nuolat palikdavo automobilius.

„Galėdavome kiekvieną dieną važiuoti ir kaskart būtume radę ką nubausti. Automobiliai ant šaligatvio buvo paliekami nuolat. Gaudavome ir daug gyventojų skundų“, – teigė vedėjas.

Automobiliai suniokojo ir šaligatvio plyteles, kurios visos buvo išsiklaipiusios. Eidami žmonės galėjo užkliūti ir nuvirsti ar išsisukti koją.

„Sklypas, kur ties parduotuve įrengtas šaligatvis, yra privatus. Ne kartą kalbėjome su savininkais, kad sutvarkytų šaligatvį. Dabar tai padaryta“, – sakė V.Valys.

Pakeistos ne tik susidėvėjusios trinkelės, bet ir įrengtas aukštesnis bortelis, kad ant šaligatvio neužvažiuotų automobiliai. Taip pat pastatytos klombos. Tuo pasirūpino parduotuvės savininkai.

Darbininkai vienoje pusėje panaikino sustoti ir stovėti draudžiančią geltoną liniją, pastatė ženklą.

„Dabar automobiliai ant šaligatvio negalės užvažiuoti nė iš vienos pusės“, – pabrėžė vedėjas.

Panaši problema anksčiau buvo miesto centre, Naujojo Sodo gatvėje, prie viešbučio „Viktorija“ pastato. Čia taip pat nespėta bausti vairuotojų, kurie palikdavo automobilius.

Problema išsisprendė, kai buvo įrengti stulpeliai, kurie trukdo užvažiuoti ant šaligatvio.

„Visur reikia visokių kliūčių, kad vairuotojai neriedėtų ant šaligatvių. Pagrindinė problema yra ta, kad mieste trūksta vietų automobiliams stovėti. Aišku, atsiradus apribojimams transporto priemonės statomos kitur – paliekamos daugiabučių namų kiemuose ar gatvėje“, – tvirtino pašnekovas.

Šiemet dėl tam neleistinose vietose paliktų automobilių baudų jau sulaukė tūkstančiai vairuotojų. Vis dėlto kai kurių nedrausmingų vairuotojų nesutramdo net ir baudos. Mieste yra kelios gatvės, kuriose nuolat neleistinai statomi automobiliai.

Klaipėdos savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus darbuotojai baudžia dešimtis netinkamose vietose savo automobilius paliekančių vairuotojų.

Kontrolės ir prevencijos poskyrio vedėjo Viliaus Valio teigimu, mieste esama tokių vietų, kur gyventojai automobilius palieka nuolat ir nepaiso nei tai ribojančių kelio ženklų, nei skiriamų nuobaudų.

Neretai apie taisyklių nesilaikančius vairuotojus minėto poskyrio darbuotojams praneša ir patys gyventojai.

"Regis, baudžiame, baudžiame, tačiau automobilius vis tiek palieka", – pastebėjo V.Valys.

Pašnekovo teigimu, dažniausiai nedrausmingi vairuotojai automobilius palieka gatvelėje tarp Priestočio ir Liepų g., nors ten stovėti draudžiama.

Dažniausiai automobilių virtinės čia nusidriekia po darbo valandų. Neleistinoje vietoje stovinčios transporto priemonės pastebimai apsunkina ir eismą.

"Ten yra labai siaura gatvė, kiti turi laukti kaip pravažiuojančio traukinio", – pastebėjo poskyrio vedėjas.

Panaši situacija pastebima Pievų take, nors čia neseniai pastatyti stovėti draudžiantys ženklai. Automobilių eilės nusidriekia ir Vežėjų g., Statybininkų pr.

Neretai nedrausmingi vairuotojai automobilių stovėjimo aikštele paverčia ir prie Poilsio parko, kuriame įsikūręs laipynių parkas, esantį pėsčiųjų taką.

Jau kurį laiką bandoma pažaboti ir netinkamai automobilius statančiuosius prie Vingio g. 14 namo.

Šiais metais už tokius pažeidimus Viešosios tvarkos skyrius jau surašė per 5 tūkst. administracinių teisės pažeidimų protokolų.

Pietinėje miesto dalyje, Nidos gatvėje gyvenantys klaipėdiečiai gali lengviau atsikvėpti. Nuo šiol po jų namų langais automobilius palikę vairuotojai bus baudžiami.

Daugybę metų miestiečiai laiškais atakavo savivaldybę ir žurnalistus, kad šie padėtų išspręsti į neviltį variusią problemą. Gyventojai duso nuo privačios klinikos ir vaikų darželio lankytojų mašinų išmetamųjų dujų.

Taip pat miestiečius piktino kamšatys, esą savame kieme faktiškai neįmanoma rasti laisvos vietos. O kur dar, anot jų, automobilių užspeista krepšinio aikštelė, kurioje ilgą laiką niekas nežaidžia.

Buvo svarstoma apie alternatyvą – esą ypač probleminėse vietose galėtų atsirasti kelio ženklai, draudžiantys palikti transporto priemones. Su tokiu siūlymu buvo kreiptasi į savivaldybę.

Prieš kelias dienas reikalai pajudėjo ir automobilių statymas buvo apribotas. Šalia Nidos gatvės 1A daugiabučio bortelių viršuje atsirado naujas žymėjimas – geltona ištisinė linija. Buvo uždrausta stovėti ir sustoti nurodytoje vietoje.

Naują žymėjimą Klaipėdos savivaldybės Transporto skyrius suderino su Kelių policijos biuru.

Esą bėgant laikui atvykėliai turėtų išmokti tvarkingai statyti savo automobilius. Tam bus vykdomi specialūs patikrinimai.

Nors atsirado tokių, kurie jau dabar ignoruoja naująją tvarką, gyventojai rezultatu patenkinti – nevietoje statomų automobilių dabar kur kas mažiau.

Klaipėdos savivaldybės Kontrolės ir prevencijos poskyrio vedėjas Vilius Valys šį Nidos gatvėje esantį kiemą įvardijo kaip pusiau problemišką. Jo žodžiais, naujasis ženklinimas sudrausmins klaipėdiečius. Priešingu atveju jiems grės įspėjimas ar bauda.

"Ši teritorija mums gerai žinoma, padėtį kiek apsunkina įsikūrusi klinika, čia jau ne vienas buvo nubaustas. Apskritai mieste yra daug tokių vietų. Pavyzdžiui, Taikos prospekte, Šaulių gatvėje, kur masiškai po draudžiančiais ženklais žmonės stato automobilius, o gyventojai nuolat skundžiasi", – sakė V.Valys.

Pirmojoje Melnragėje vairuotojus klaidina geltonai nudažyti šaligatvių borteliai. Pagal žymėjimą atrodo, kad palikti čia automobilį draudžiama. Taip nuo transporto, kuris statomas prie tvoros, bando apsiginti individualių namų gyventojai.

Geltonos linijos išbluko

Įtartinas žymėjimas "stovėti draudžiama" matyti Molo gatvėje, už buvusio seniūnijos pastato pasukus į dešinę. Šioje kelio dalyje prie individualių namų šaligatviai išmarginti ne tik geltonais, bet ir baltais punktyrais.

Panašu, kad šie atsirado čia jau seniai – linijos apsitrynusios, išblukusios. Tačiau jas pamatę vairuotojai vis tiek suabejoja, ar šioje vietoje galima palikti mašiną.

Tokio ženklinimo šiame Molo gatvės ruože miesto eismo schemoje numatyta nėra. Panašu, kad kažkada linijas išbraižė patys gyventojai, kurie nenorėjo, kad prie jų tvoros būtų paliktos transporto priemonės. Vis dėlto vairuotojus jos priverčia suklusti ir dabar.

"Galiu patvirtinti, kad legalios geltonos linijos yra tos, kurios nubrėžtos aplink Pirmojoje Melnragėje esantį žiedą ir Molo gatvės dalyje nuo Audros iki Ruonių gatvės. Ten stovi ir ženklas, kuris įspėja, kad stovėti draudžiama savaitgaliais nuo 8 iki 17 val. Ten viskas yra suderinta", – pasakojo viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" direktorius Gintaras Neniškis.

Pasak vadovo, tokių draudimų minėtose vietose prireikė, kad galėtų apsisukti miesto autobusai.

Reikia savivaldybės leidimo

Pasak G.Neniškio, daugiau nėra jokios informacijos, kad savivaldybė būtų suderinusi draudimus stovėti Molo gatvėje. Jis taip pat spėjo, kad čia šaligatvių bortelius nudažė gyventojai.

"Žmonės mėgsta spalvinti, tai paspalvina, padažo. Norint, kad kelio ženklas ar žymėjimas būtų teisėtas, jis turi būti suderintas su policija ir patvirtintas savivaldybės. Turi būti administracijos direktoriaus įsakymas ar Transporto skyriaus leidimas", – pasakojo vadovas.

Klaipėdos savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus vedėja Kristina Vintilaitė pabrėžė, kad savavališkai žymėti gatvių negalima. Už tai gresia administracinė atsakomybė.

"Žinoma, pirmiausia turėtume nustatyti asmenį, kuris tai padarė", – aiškino vedėja.

Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda taip pat neprisiminė, kad būtų kas nors kreipęsis dėl automobilių stovėjimo uždraudimo minėtoje gatvės dalyje.

Turi uždažyti pilkai

L.Dūda atkreipė dėmesį, kad žmonės, kurie savavališkai geltonai pažymėjo šaligatvių bortelius, turėtų juos perdažyti pilkai.

"Į šią vietą turėtų nuvažiuoti Viešosios tvarkos skyrius ir sužiūrėti. Būtų kaltas tas žmogus, prie kurio namo išdažyti borteliai. Juk prie kaimyno tvoros niekas nedažys", – tvirtino vadovas.

L.Dūdos teigimu, jei žmogus pastatytų mašiną prie savavališkai nudažyto bortelio, niekas jo nebaustų. Jis taip pat atkreipė dėmesį, kad turi būti ne tik horizontalus, bet ir vertikalus ženklas.

Direktorius pasakojo, kad šaligatvių borteliai yra nuspalvinti ir prie kai kurių įstaigų.

"Kartais savavališki žymėjimai net naudingi, tačiau viską reikia suderinti su savivaldybe – kelio savininku. Protingiems atvejams mes pritariame", – teigė direktorius.

Į daugiabučių kiemus nesutalpinantys mašinų ir priversti jas palikti Smiltelės gatvėje gyventojai pasipiktinę neseniai čia atsiradusiais kelio ženklais, ribojančiais automobilių statymą.

Papiktino ženklai

Klaipėdietis, 11 metų gyvenantis Smiltelės g. 8 name, visada savo automobilį palikdavo gatvėje pirmoje eismo juostoje, nes grįžęs iš darbo kieme vietos neberasdavo. Ne taip seniai čia pasirodė kelio ženklai, įspėjantys, kad statyti automobilius darbo dienomis nuo 8 iki 18 val. yra draudžiama.

"Kuriozas tas, kad mes, Smiltelės gatvės pradžios namų gyventojai, neturime kur laikyti automobilių. Grįžus vėlai namo, rasti vietą kieme mašinai yra neįmanoma. Tad tenka palikti gatvėje, anksti rytą keltis, eiti žiūrėti, ar jau bus kieme vietos, ir, jei yra, perstatyti ją ten ir taip išvengti baudos", – dėstė Smiltelės gatvės gyventojas.

Klaipėdietis teigia nesuprantantis, kas ir kodėl sugalvojo pastatyti tame gatvės ruože (Smiltelės g. nuo Šilutės pl. iki Vingio sankryžos) draudžiančius ženklus. Ir taip esą gyventojus paversti nuolatiniais pažeidėjais, nes jiems nėra kur laikyti mašinų.

"Mes juk gyvename miesto pakraštyje, už kelių šimtų metrų nuo Rimkų. Suprasčiau, jei tai būtų miesto centras. O dabar šitoks sprendimas atrodo kaip pasityčiojimas iš žmonių", – neslėpė pasipiktinimo klaipėdietis.

Magistralinės gatvės statusas

Tačiau paaiškėjo, kad toks sprendimas yra priimtas ne be reikalo. Pasirodo, magistraliniuose keliuose, kuriems priskiriama ir Smiltelės gatvė, automobilius iš viso yra draudžiama statyti.

"Policijos nuostata šiuo klausimu – kategoriška. Todėl Saugaus eismo komisijoje nuspręsta, kad visose magistralinėse gatvėse yra uždrausta statyti mašinas, nes šiose vietose jos trukdo intensyviam eismui", – pabrėžė Klaipėdos savivaldybės Saugaus eismo komisijos pirmininkas Aleksandras Michailovas.

Rado kompromisą?

Pasak A.Michailovo, jam ši situacija yra gerai žinoma, automobiliai Smiltelės gatvėje tarp Šilutės plento iki Vingio g. sankryžos neretai stovi visą parą ir trukdo autobusų judėjimui.

"Tačiau atsižvelgiant į tai, kad daugiabučių kiemuose nėra kur statyti tų automobilių, savivaldybėje priimtas kompromisinis sprendimas, kad nuo vakaro iki ryto, kai eismas sumažėja, gyventojai gali palikti savo mašinas gatvėje. Bet nuo 8 iki 18 val. ten jiems stovėti draudžiama", – tvirtino A.Michailovas.

Anksčiau šioje vietoje buvo ženklai, rodantys, kad tai yra magistralinė gatvė ir joje apskritai nevalia statyti mašinų.

"Anksčiau toje vietoje automobilių niekas ir nestatydavo. Ta pati situacija buvo Šilutės plente ir Taikos prospekte. Ten pakraščiuose visur mašinos stovėdavo. Bet po truputį visa tai apribojome. Ten, kur automobiliai trukdo eismui, atsirado draudžiamieji ženklai. O nepatenkintų visada atsiras, bet mes pagal vieno žmogaus norus negalime viso eismo rikiuoti", – dėstė A.Michailovas.

Kai kuriems uostamiesčio vairuotojams vis dar neaišku, kodėl negalima palikti automobilio pėsčiųjų perėjoje.

Įgijusiems vairuotojo pažymėjimą gyventojams turėtų būti žinoma automobilių statymo tvarka. Vis dėlto atsiranda ir tokių, kuriems į taisykles nusispjaut.

"Vieni tai daro dėl nežinojimo, kiti – sąmoningai ignoruoja", – sakė Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato (AVPK) Kelių policijos biuro pareigūnai.

Reaguodami į uostamiesčio vairuotojų pažeidimus, Klaipėdos pareigūnai rado būdą, kaip sudrausminti tokius nesusipratėlius.

Gyventojų savivalę siekiama pažaboti papildomu kelių ženklinimu.

Mat kai kurie vairuojantys klaipėdiečiai iki šiol nežino, jog statyti automobilį pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas – draudžiama.

Pavyzdžiui, Naujakiemio gatvėje dažnas palieka savo automobilį kur papuola.

Čia rytais ir vakarais po darbo vyksta intensyvus eismas, o šalia esančio vaikų darželio – mašinų spūstys. Neradę laisvos vietos tėvai palieka automobilį tiesiai ant perėjos, taip apsunkindami matomumą.

Todėl horizontalusis kelių ženklinimas siaura ištisa linija, pasak Klaipėdos AVPK Kelių policijos biuro viršininko Ramūno Šideikio, vienas iš būdų įspėti vairuotoją.

„Pažymėjome lygiai penkis metrus nuo perėjos, kad visiems būtų aišku. Nes atsiranda ir nesuprantančių, kur draudžiama statyti, o kur – ne. Tikslus žymėjimas palengvina vairuotojams gyvenimą“, – komentavo R.Šideikis.

Taip pat, pasak Klaipėdos Kelių policijos biuro Veiklos organizavimo ir prevencijos poskyrio viršininko Gedimino Kalasūno, kelio ženklinimas buvo atliktas vairuotojų saugumui užtikrinti.

„Vairuotojams buvo sudėtinga išvažiuoti iš kiemų, nes ties išvažiavimais – užstatomi automobiliai, perėjos ir panašiai“, – nurodė G.Kalasūnas.

Tokių kelio ženklinimų Klaipėdoje yra ne tik Naujakiemio gatvėje, o R.Šideikio teigimu, ateityje uostamiestyje jų atsiras dar daugiau.

"Pažymėsime visas perėjas, kad nesilaikantys taisyklių vairuotojai pagaliau suvoktų, koks atstumas yra penki metrai", – teigė R. Šideikis.

Dėl stintų galvas pametę ratuoti žvejai nepastebi Kruizinių laivų terminale stovinčių kelio ženklų. Nepaisydami prieš pat aikštę stovinčio automobilių eismą draudžiančio ženklo, meškeriotojai į ją įrieda ir ten palieka savo mašinas. Terminalo aikštė kasdien po pietų virsta automobilių stovėjimo aikštele.

Palieka ir ant vejos

Būriais uostamiestį pasiekiančios stintos, panašu, apakino Klaipėdos žvejus.

Kasdien Kruizinių laivų terminalo aikštę stintų žvejoti atvykstantys meškeriotojai paverčia automobilių stovėjimo aikštele, nors transporto priemonių eismas čia draudžiamas.

Nemažai automobilių meškeriotojai išrikiuoja ir priešais pat Danės krantinę ant greta baro plytinčios vejos.

Žvejai teisinasi, kaip išmano, kodėl nepaiso eismą draudžiančių ženklų. Vieni ženklo esą nepastebėjo, o vėliau atvykusiems tiesiog nebeliko vietos automobilių stovėjimo aikštelėje.

"Juk mes atvažiuojame su įranga, o kur statyti automobilio nėra, tai ir rizikuojame. Policijos dar nematėme", – prisipažino vienas žvejojusiųjų.

Policijai – naujiena

Nors agurkais kvepiančių žuvelių meškeriotojai jau kurį laiką plūsta į Kruizinių laivų terminalą bei Danės pakrantes, uostamiesčio policijos pareigūnams gudragalvių veiksmai nebuvo žinomi.

"Pirmą kartą girdžiu, kad būtų tokia problema. Iki šiol dar nesame gavę jokių pranešimų", – pripažino Klaipėdos kelių policijos biuro viršininkas Ramūnas Šideikis.

Jis pastebėjo, kad anksčiau tokių žvejų veiksmų nebuvo užfiksuota ir patikino, kad pareigūnai tikrai užsuks į Kruizinių laivų terminalą ir, pastebėję ten stovinčius automobilius, nubaus jų savininkus.

Niekam netrukdo?

R.Šideikis suabejojo, ar kelias valandas per parą terminalo aikštėje stovintys automobiliai gali kam nors trukdyti.

"Mieste yra daug vietų, kur neleistinai stovima. Šiuo atveju kol kas niekas tuo stovėjimu nesiskundė. Bet ar jie kam nors trukdo?" – klausė Kelių policijos biuro viršininkas.

Vis dėlto pareigūnas patikino, kad toks elgesys netoleruotinas ir būtina imtis jį pažabosiančių priemonių.

"Bet tai nėra vien mūsų kompetencija, neleistiną statymą kontroliuoja ir savivaldybės Viešosios tvarkos skyrius", – pabrėžė R.Šideikis.

Rengs reidus

Kelių eismo taisyklių nepaisantys žvejai naujiena buvo ir Klaipėdos savivaldybės Viešosios tvarkos skyriui.

"Informacijos iki šiol nebuvome gavę, tačiau dabar kontrolieriai tikrai užsuks", – patikino Klaipėdos savivaldybės Kontrolės ir prevencijos poskyrio vedėjas Vilius Valys.

Pašnekovas prisiminė, kad prieš kurį laiką tikrintojai buvo ten užsukę, tačiau pažeidimų neužfiksavo, mat žvejai susirenka vakarop, o Viešosios tvarkos skyriaus specialistai tikrinimus rengia tik darbo metu.

V.Valys paaiškino, kad įvažiuoti draudžiančio ženklo nepaisiusių vairuotojų savivaldybės darbuotojai bausti ir negalėtų, mat yra įgalinti bausti tik už automobilių statymo tvarkos pažeidimus.

Taigi tikrintojai į kovą su nepaklusniais meškeriotojais kibs pečius surėmę su policijos pareigūnais.

"Šiuo klausimu teks bendradarbiauti su Kelių policijos biuru ir surengti reidų. Taip pavyksta išsiaiškinti nemažai panašių pažeidimų", – neslėpė poskyrio vedėjas.