Eismo nelaimė atsitiko 8.50 val. ties Klaipėdos ligoninių miesteliu. Panašu, kad dviračiu važiavęs žmogus judrią gatvę kirto šviesoforu nereguliuojama pėsčiųjų perėja.

Į įvykio vietą išskubėjo greitosios medicinos pagalbos medikai, ten dirba ir keli policininkai.

Aiškinamasi, ar nukentėjusysis važiavo, o gal varėsi dviratį.

Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato budėtojai duomenų apie nukentėjusiojo sveikatos būklę dar neturi.

Projektuotojai ketvirtadienį pristatė eismo schemos kombinuotų kelionių jungtyje projektą, kuris pataisytas pagal anksčiau pateiktas architektų, urbanistų, viešojo transporto organizatorių, kitų specialistų pastabas.

Anot Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojos Elidos Mantulovos, projektuotojai pasiūlė sprendimus, kad kombinuotų kelionių jungtyje eismas būtų sklandus, transporto srautai efektyviai pasiskirstytų po ligonines ir jų padalinius.

Numatytos vietos, kur savo automobilius aikštelėje palikę žmonės patogiai galėtų išeiti į peroną.

Čia jie galėtų rinktis, ar persėsti į viešąjį transportą,  iš saugyklos pasiimti dviratį, dalyvaujantį mainų programoje, ar sėsti į taksi.

Tačiau pasitarimo metu miesto valdžios atstovai pateikė naują užduotį – suplanuoti sklandų, darnų susisiekimą ne tik kombinuotų kelionių jungtyje, bet ir visame ligoninių miestelyje.

E.Mantulova atkreipė dėmesį, kad vienas Klaipėdos universitetinės ligoninės korpusų – Onkologijos departamentas – yra nutolęs.

„Pasitaiko, kad ligoniai yra gabenami iš vieno ligoninės korpuso į kitą. Norint patekti iš vieno Klaipėdos universitetinės ligoninės padalinio į Onkologijos departamentą, reikia išvažiuoti į pagrindinę Liepojos gatvę, apsisukti. Tik taip galima pasiekti šį objektą“, – kalbėjo pavaduotoja.

E.Mantulova pabrėžė, kad toks susisiekimas nėra sklandus. Tad paprašyta projektuotojų užtikrinti susisiekimo jungtį iki šio padalinio. Norima, kad ši atsirastų ligoninių miestelio ribose, būtų patogi ir judėjimo negalią turintiems žmonėms.

„Norint išspręsti šią problemą, reikia išplėsti techninę užduotį projektuotojams“, – teigė pavaduotoja.

Kombinuotų kelionių jungtyje bus išspręstas ne tik eismo klausimas. Čia turėtų atsirasti pastatas, kur žmonės šiltai galėtų laukti autobusų, viešieji tualetai.

Po poros savaičių prie vadinamojo miesto ligoninių miestelio planuojama pradėti rengti pirmąjį ne tik Klaipėdoje, bet ir visoje Lietuvoje keleivių persėdimo terminalą.

„Rengiamės darbams, apsižiūrėjome, kur ir ką reikia daryti. Skaičiuojame, kiek kainuos darbai. Už poros savaičių jie turėtų prasidėti“, – tvirtino Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.

Keleivių persėdimo terminalas prie miesto ligoninių miestelio bus rengiamas etapais.

Šiemet numatoma pradėti ir baigti pirmąjį. Jo metu planuojama sutvarkyti automobilių stovėjimo aikštelę: perbraižyti jos linijas, sutvarkyti šaligatvius, įrengti dviračių stovus ir saugojimo konteinerius. Numatoma, kad tai kainuos apie 500 tūkst. litų.

Atnaujintoje aikštelėje tilps per 40 automobilių. Bus įrengta 20 paprastų stovų ir 10 saugojimo konteinerių, skirtų dviračiams. Pastaroji paslauga bus mokama.

Visą įrangą, kuri reikalinga aikštelei atnaujinti, pavesta įsigyti viešajai įstaigai „Klaipėdos keleivinis transportas“. Ji organizuos konkursą, kurio metu bus įsigyti dviračių stovai, konteineriai, užkardai, elektromobilių įkrovikliai.

Pastaruosius planuojama įrengti antrajame etape. Taip pat jo metu bus pastatytas keleivių laukimo paviljonas.
Įrengus šį terminalą tikimasi, kad daugiau gyventojų pradės naudotis viešuoju transportu. Žmonės iki terminalo galės atvažiuoti savo transporto priemonėmis ir persėsti į miesto autobusus ar maršrutinius taksi.

Teigiama, kad iš pradžių automobilių stovėjimo aikštelė bus nemokama. Tačiau vėliau automobilius nemokamai statyti galės tik tie vairuotojai, kurie turės įsigiję terminuotą viešojo transporto bilietą. Kitiems teks sumokėti simbolinį mokestį už stovėjimą.

Ateityje keleivių persėdimo terminalą numatoma įrengti ir pietinėje miesto dalyje.