„Laivas „Eemslift Hendrika“ yra Olesiundo uoste, operacija baigta 17 val. vietos laiku“, - sakoma pranešime.

Anksčiau dėl blogų oro sąlygų laivo buvimo rajone nutempimo darbai buvo atidėti iki ketvirtadienio.

Nelaimės signalą „Eemslift Hendrika“ pasiuntė pirmadienį, jo įgula buvo evakuota. Laive yra apie 350 tonų sunkiosios naftos ir maždaug 50 tonų dyzelino. Norvegijos vyriausiosios gelbėjimo tarnybos pareigūnai antradienį būgštavo, kad smarkiai pakrypęs laivas gali apvirsti, o jo gabenami degalai – išsilieti į jūrą.

„Dėl oro sąlygų laivo buvimo rajone nutempimo darbus tenka atidėti iki ketvirtadienio. Prognozuojama, kad ryt oro sąlygos pagerės, todėl labai tikėtina, kad operacija bus sėkminga“, – sakoma pranešime.

Nelaimės signalą „Eemslift Hendrika“ pasiuntė pirmadienį, jo įgula buvo evakuota. Laive yra apie 350 tonų sunkiosios naftos ir maždaug 50 tonų dyzelino.

Norvegijos vyriausiosios gelbėjimo tarnybos pareigūnai antradienį būgštavo, kad smarkiai pakrypęs laivas gali apvirsti, o jo gabenami degalai – išsilieti į jūrą. Rajone, kuriame dreifuoja „Eemslift Hendrika“, meteorologinės sąlygos blogos – stiprus vėjas ir aukštos bangos.

Laivas „Eemslift Hendrika“, gabenęs keletą mažesnių laivų iš Brėmerhafeno uosto Vokietijoje į Kolvereidą Norvegijoje, pirmadienį pasiuntė nelaimės signalą. Įgula pranešė, kad per audrą laivas smarkiai pasviro ir dalis jo krovinio persislinko.

Vėliau tą pačią dieną dvylika įgulos narių buvo evakuoti per du etapus Norvegijos gelbėjimo tarnybų.

Pirmieji aštuoni į sraigtasparnį buvo įkelti nuo laivo denio.

Tačiau kiti keturi turėjo šokti į vandenį, nes bangos smarkiai siūbavo laivą, o jo pasvirimas tapo per didelis.

Norvegijos tarnybų filmuotoje medžiagoje matyti oranžinį gelbėjimosi kostiumą vilkintis vyras, šokantis nuo laivagalio į dideles bangas.

„Eemslift Hendrika“ variklis taip pat sugedo, tad laivas pradėjo dreifuoti Norvegijos krantų link.

Trečiadienį ryte laivas buvo maždaug už 87 km į vakarus nuo Olesiundo uosto, rodo tinklalapio „Marinetraffic“ duomenys.

Vienas iš jo gabenamų laivelių nukrito į jūrą, todėl „Eemslift Hendrika“ pasvirimas šiek tiek sumažėjo. Anksčiau laivas buvo pasviręs 40–50 laipsnių, o dabar jis pakrypęs apie 30 laipsnių.

„Atrodo, padėtis dabar daug stabilesnė, bet išlieka pavojus, kad jis gali apvirsti“, – naujienų agentūrai AFP antradienį sakė Norvegijos pakrančių administracijos pareigūnas Hansas-Petteris Mortensholmas (Hansas Pėteris Mortensholmas).

„Norime pasiųsti ką nors į laivą, kad jį būtų galima pradėti tempti, kai tik orai leis“, – pridūrė jis.

Laive yra apie 350 kubinių metrų mazuto, 75 kubiniai metrai dyzelino ir 10 kubinių metrų tepalų.

Prie „Eemslift Hendrika“ antradienį atplaukė vienas Norvegijos pakrančių apsaugos laivas.

Laivą eksploatuojanti bendrovė taip pat susisiekė su olandų bendrove „Smit Salvage“, praeitą savaitę dalyvavusia gelbėjant Sueco kanale įstrigusį ir laivybą juo kelioms dienoms užblokavusį laivą „Ever Given“.