Seimo narys socialdemokratas Juras Požela siūlo papildomai mokytis vairuoti lengvąjį automobilį leisti nebūtinai tik su vairavimo teises turinčiais šeimos nariais.

Dabartinis Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas numato, kad papildomai įgyti praktinio vairavimo įgūdžių ar juos patobulinti galima tik su šeimos nariais: sutuoktiniais, tėvais, vaikais, įvaikiais, broliais, seserimis, seneliais ir vaikaičiais.

„Šiandien asmeniui padėti papildomai įgyti praktinio vairavimo įgūdžių gali tik šeimos nariai. Man nesuvokiama, kodėl mama ar brolis gali padėti mokytis vairuoti, tačiau profesionalas ar draugas, turintis stažą ir vairavimo patirties – ne“, - Seimo narys cituojamas jo biuro išplatintame pranešime.

Pagal J.Poželos teikiamus pasiūlymus, Susisiekimo ministerija ir jos įgaliotos institucijos turėtų parengti vairuotojų mokymo tvarkos pakeitimus ir nustatyti konkrečius reikalavimus, kas gali papildomai mokyti praktinio vairavimo įgūdžių.

Parlamentaras pateikia ir Lygių galimybių kontrolieriaus tarnybos išvadą, jog reguliavimas, kai tik šeimos nariams suteikiama prioritetinė teisė šeimos narius mokyti praktinio vairavimo, yra ydinga. Tarnybos teigimu, būtina nustatyti vienodas galimybes ir sąlygas visiems asmenims, nepaisant socialinės padėties, įgyti vairavimo pažymėjimą tokiomis sąlygomis, kad praktinio vairavimo įgūdžius įgyjančio asmens vairavimas nekeltų pavojaus jam pačiam bei kitiems eismo dalyviams.

„Eilinį kartą galvojama ne iš tos pusės. Tikrai sutinku, kad vairuotojų mokymą privalo vykdyti profesionalai, tačiau jeigu leidžiama papildomai mokytis savarankiškai, tai prižiūrintis asmuo turėtų būti pasirenkamas ne dėl to, kad jis yra brolis ar sesė, o dėl to, kad turi vairavimo patirties“, - sako J.Požela.

Vyriausybė trečiadienį pritarė Vidaus reikalų ministerijos siūlymui, kad baudų už Kelių eismo taisyklių pažeidimus nemokantiems vairuotojams būtų neišduodami bei nekeičiami vairuotojų pažymėjimai ir jie negalėtų savo vardu registruoti automobilio.

Kad įsigaliotų, pataisos dar turės sulaukti pritarimo Seime.

Vyriausybės kancleris Alminas Mačiulis posėdyje išsakė apgailestavimą, jog nesutarta dėl platesnio sankcijų taikymo - ne tik baudų už Kelių eismo taisyklių pažeidimus nemokantiems asmenims, bet ir neatsiskaitantiems už kitus administracinius pažeidimus.

„Lieka dabar tiktai tie pažeidimai, kurie padaryti dėl Kelių eismo taisyklių nesilaikymo. Tiesiog atkreipiu dėmesį, kad gerokai susiaurinta, negu buvo iš pradžių siūloma“, - kalbėjo A.Mačiulis.

Premjeras kalbėdamas apie susiaurintą siūlymą irgi piktinosi „biurokratais“, tačiau nedetalizavo, kam ši kritika skirta.

„Galima išvadą daryti, kad mūsų biurokratai dirba ne kad būtų suinteresuoti ginti valstybės interesus, sugriežtinti tam tikrą tvarką ir griežčiau išsiieškoti pinigus, bet matosi, kaip kuria tam tikrą paaiškinimo aplinką, kad negalima, negalima negalima“, - kalbėjo Algirdas Butkevičius.

Pagal Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, vairuotojų pažymėjimai nebūtų išduodami ir draudimas registruoti automobilį savo vardu „Regitroje“ įsigaliotų tą pačią dieną, kai baigtųsi nustatytas baudos mokėjimo terminas.

Lietuvos kelių policijos tarnybos ir Valstybinės mokesčių inspekcijos duomenimis, pernai policija šalyje išaiškino 409 tūkst. 926 Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Už juos 120 tūkst. 61 atveju skirtos baudos, jų suma siekė apie 11 mln. eurų. Sumokėta apie 4,2 mln. eurų baudų.

Antradienį paskutinė diena, kai galima lengvatiniu būdu atnaujinti automobilio registraciją. To nepadarę vairuotojai turės atvykti į „Regitrą“ su transporto priemone ir už šią procedūrą susimokėti. Nauja tvarka įsigaliojo pernai vasarą, pasikeitus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymui.

Pagal jį, nedraustiems civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu arba neperėjusiems privalomosios techninės apžiūros automobiliams stabdomas eismo leidimas arba jie išregistruojami.

„Regitros“ duomenimis, transporto priemonių sumažėjo 800 tūkstančių. Praėjusių metų pabaigoje leista dar kartą automatiniu būdu atnaujinti registraciją. Įprasta procedūra kainuoja dešimt eurų, dar penkiolika vertinami lengvųjų mašinų valstybiniai numeriai.

Europos ekonominės erdvės šalyse atlikta Lietuvoje registruotų automobilių techninė apžiūra nuo šių metų liepos bus pripažįstama ir mūsų Lietuvoje.

Seimas ketvirtadienį priėmė atitinkamas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas:už balsavus 85 Seimo nariai.

Seimas taip pat nustatė, kad privalomąsias technines apžiūras atliekančios įmonės turės gauti specialius veiklos leidimus.

Dėl neatliktos techninės apžiūros ar draudimo išregistruotų transporto priemonių savininkai neskuba pasinaudoti lengvata, kai registracija būtų atkuriama savaime atlikus šias prievoles, ketvirtadienį rašo dienraštis „Lietuvos žinios“.

Paskutinė „amnestijos“ diena – gegužės 12-oji. Vairuotojai, laiku nesuskubę savo valdomų transporto priemonių grąžinti į eismą, vėliau turės registruoti jas pagal bendrą tvarką ir pagal procedūrai taikomus standartinius įkainius.

Pernai 913 tūkst. įstatymo reikalavimų neatitinkančių transporto priemonių neteko leidimų važinėti Lietuvos keliais ir gatvėmis dėl neįvykdytų Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo prievolių. Prie šio skaičiaus dar reikėtų pridėti keliasdešimt tūkstančių į „amnestijos“ nustatytą laikotarpį iki lapkričio 14-osios patenkančių transporto priemonių, išregistruotų praėjusių metų liepą ir rugpjūtį, rašo dienraštis.

„Iš tų transporto priemonių, kurios buvo išregistruotos iki lapkričio 14 dienos, savininkų prievoles įvykdė ir į eismą automatiškai grįžo tik nedidelė dalis - 9384. Likus trims savaitėms iki „amnestijos“ pabaigos tikimės lengvo aktyvumo pliūpsnio, ypač sezoninių transporto priemonių – motociklų, priekabų - šeimininkų, nes tai paskutinė galimybė pasinaudoti suteikta lengvata“, - „Lietuvos žinioms“ sakė „Regitros“ Informacinių technologijų departamento direktorius Vytautas Jasiulevičius.