Piktnaudžiavimu bei turto pasisavinimu kaltinami ir du bankroto administratoriai.

Ikiteisminis tyrimas buvo pradėtas gavus informaciją iš Susisiekimo ministerijos, kuri, atlikusi valstybės įmonės „Automagistralė“ auditą, kreipėsi į Specialiųjų tyrimų tarnybą (STT) dėl galimų korupcijos apraiškų nustatymo.

STT tyrimo duomenimis, 2015 metais V. Molio vadovaujama valstybės įmonė „Automagistralė“ Vievyje įsigijo nekilnojamąjį turtą – statinius su teise nuomotis valstybinės žemės sklypą – 4,3 karto brangiau nei tikroji turto vertė.

„Tokiu būdu V. M. (V. Molis – BNS), piktnaudžiaudamas tarnybine padėtimi, galimai tyčia veikė priešingai įmonės ir valstybės interesams, dėl ko didelę neturtinę ir turtinę – 101 tūkst. eurų – žalą patyrė Lietuvos valstybė“, – rašoma pranešime.

Ikiteisminio tyrimo metu nustatyta, kad valstybės įmonės galbūt nepagrįstai brangiai įsigytas nekilnojamasis turtas yra susijęs su dviem bankroto administratoriais, kurie turėjo teisę organizuoti vienos bankrutavusios įmonės turto pardavimą.

Įtariama, kad jie pagal iš anksto sugalvotą planą, be varžytinių, per kelis asmenis, susijusius giminystės ir svainystės ryšiais, pardavė bankrutavusios įmonės nekilnojamąjį turtą – statinius su teise nuomotis valstybinės žemės sklypą, o už jį gautus pinigus galėjo pasisavinti.

„Tokiais savo veiksmais, piktnaudžiaudami ir veikdami priešingai įmonės kreditorių interesams, jie diskreditavo bankroto administratorių vardą bei autoritetą, taip padarydami valstybės interesams didelę neturtinę žalą, o bankrutavusios įmonės kreditoriams – beveik 57 tūkst. turtinę žalą“, – rašoma prokuratūros pranešime.

Baudžiamoji byla perduota nagrinėti Vilniaus apygardos teismui.

Šių metų kovą Panevėžio apygardos teismui prokurorai perdavė kitą baudžiamąją bylą, kurioje įtarimai pareikšti vienai didžiausių šalyje kelių ir tiltų statybos bendrovių „Panevėžio keliai“ – dėl dviejų jos darbuotojų piktnaudžiavimo valstybei galėjo būti padaryta 47,5 tūkst. eurų žala.

Įtarimai šioje byloje piktnaudžiavimu tarnyba, be kita ko, pareikšti ir V. Moliui bei dar trims „Automagistralės“ darbuotojams. STT įtaria, kad visi 4 asmenys pasinaudojo dviem didesnės nei 1 mln. eurų vertės „Automagistralės“ viešaisiais pirkimais, siekdami naudos „Panevėžio keliams“. Kaltinimai byloje pareikšti iš viso 8 fiziniams asmenimis ir vienai įmonei.

2017 metų spalį Susisiekimo ministerija paviešino „Automagistralės“ audito rezultatus, remiantis kuriais, įmonei padaryta daugiau nei 200 tūkst. eurų žalos, vadovybė pirko prabangius automobilius, kūrė fiktyvias pareigas, pavyzdžiui, viešųjų pirkimų specialisto-sandėlininko padėjėjos, už įmonės pinigus vyko atostogų ir kitaip švaistė lėšas bei siekė asmeninės naudos.

V. Molis kartu su buvusia įmonės buhaltere Birute Rankauskiene iš „Automagistralės“ atleisti 2017 metų liepą, o jų atleidimo motyvas buvo galimas turto iššvaistymas, darbuotojams nemokami atlyginimai, neteisingai apskaičiuojamos darbo valandos.

Lietuvos Aukščiausiasis Teismas pernai lapkritį galutinai nutarė, kad V. Molis iš atleistas  teisėtai. Teismas paliko nepakeistą Vilniaus apygardos teismo nutartį. V. Molis prašė pripažinti jo atleidimą neteisėtu, grąžinti į darbą ir priteisti vidutinį darbo užmokestį už priverstinės pravaikštos laiką bei bylinėjimosi išlaidas.

2017 metų spalio pabaigoje 9 regioninės kelių priežiūros įmonės ir „Automagistralė“ prijungtos prie „Kauno regiono kelių “, o šių pavadinimas pakeistas į „Kelių priežiūrą“. Į naują įmonę perkelta visa iki tol įmonių valdyta technika ir personalas, o kelių valdymas perduotas Kelių direkcijai.

Susisiekimo ministro patarėja Vytautė Šmaižytė portalui teigė, kad ieškinys dėl buvusio „Automagistralės“ vadovo jau įteiktas teismui, jo suma siekia 173,4 tūkst. eurų.

Pasak patarėjos, prie lėšų iššvaistymo ir daugiau nei 200 tūkst. eurų įmonei padarytos žalos galimai prisidėjusiai buvusiai įmonės buhalterei Birutei Rankauskienei ieškinys tik rengiamas ir artimiausiu metu bus teikiamas.

BNS primena, kad V. Molis ir B. Rankauskienė iš pareigų atleisti liepos pradžioje. Automobilių kelių direkcijos vadovas Egidijus Skrodenis liepą BNS teigė, kad jie atleisti dėl galimo turto iššvaistymo, darbuotojams nemokamų atlyginimų, neteisingai apskaičiuojamų darbo valandų.

Atleisti įmonės darbuotojai apskundė savo atleidimus – V. Molio skundas buvo atmestas, tačiau Darbo inspekcijos Vilniaus teritorinio skyriaus darbo ginčų komisija rugsėjo pabaigoje nutarė, kad B. Rankauskienė pareigų atleista neteisėtai ir nurodė, kad „Automagistralė“ privalo jai išmokėti kompensaciją - BNS duomenimis, beveik 10 tūkst. eurų už priverstinę pravaikštą bei 23,6 tūkst. eurų kompensaciją.

Spalio pradžioje Susisiekimo ministerija paviešino „Automagistralės“ audito rezultatus, kuriuos susisiekimo ministras Rokas Masiulis pavadino sukrečiančiais. Paaiškėjo, kad įmonei padaryta daugiau nei 200 tūkst. eurų žalos, įmonės vadovybė pirko prabangius automobilius, kūrė fiktyvias pareigas, pavyzdžiui, viešųjų pirkimų specialisto-sandėlininko padėjėjos, už įmonės pinigus vyko atostogų ir kitaip švaistė pinigus bei siekė asmeninės naudos.

Neskaidrius „Automagistralės“ NT pirkimus tiria Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT). Balandį teisėsauga pradėjo tyrimą, įtariant, kad „Automagistralės“ vadovai ir vienos didžiausių šalyje kelių ir tiltų statybos bendrovių „Panevėžio keliai“ darbuotojai galėjo piktnaudžiauti kelių remonto viešuosiuose pirkimuose.

Taip pat atleista vyriausioji įmonės buhalterė Birutė Rankauskienė, o generalinio direktoriaus pavaduotojas Kazimieras Eirošius pats parašė pareiškimą išeiti.

Tai BNS patvirtino Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Egidijus Skrodenis.

Daugiau nei 20 metų įmonei vadovavęs V.Molis atleistas už šiurkščius pažeidimus bei įmonei padarytą žalą, dėl jo veiklos Susisiekimo ministerija kreipsis į Generalinę prokuratūrą.

Pasak susisiekimo ministro patarėjos Vytautės Šmaižytės, V.Molis atleistas nuo trečiadienio, tačiau įsakymas dėl atleidimo įsigalios, kai baigsis jo nedarbingumas.

Pasak E. Skrodenio, bendrovės vadovai atleisti ne tik dėl galimo turto iššvaistymo, bet ir dėl to, kad „Automagsitralės“ darbuotojams buvo nemokami atlyginimai, neteisingai apskaičiuojamos darbo valandos.

„Prie viso to prisideda istorija su darbuotojais, kai jiems nebuvo mokami atlyginimai. Dabar kaip tik kalbamės su darbuotojų atstovais, kaip išspręsti susidariusią situaciją“, - BNS sakė E.Skrodenis.

Laikinuoju „Automagistralės“ vadovu paskirtas direktoriaus pavaduotojas Mindaugas Rinkevičius.

Portalas 15min.lt skelbė, kad V.Molis galėjo iššvaistyti turto už 100 tūkst. eurų, o neskaidrūs sandoriai susiję su bendrovėmis, kuriose dirbo V.Molio sūnus.

Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) balandį pareiškė įtarimus V. Moliui ir K. Eirošiui, taip pat „Panevėžio kelių“ technikos direktoriui Viliui Gražiui ir jo pavaduotojui Eitautui Vanagui. BNS žiniomis, „Automagistralės“ vadovai galėjo sudaryti išskirtines sąlygas „Panevėžio keliams“ laimėti du didesnės nei 1 mln. eurų vertės konkursus, remontuojant du kelio Vilnius-Panevėžys ruožus.

BNS žiniomis, V.Molis ir K.Eirošius, veikdami kartu su V. Gražiu ir E. Vanagu, įtariami nuo 2016 metų kovo iki liepos piktnaudžiavę tarnybine padėtimi ir sudarę išskirtines sąlygas „Panevėžio keliams“ laimėti Automobilių kelių direkcijos skelbtus kelio Vilnius-Panevėžys ruožo nuo 42 iki 45 kilometro ir nuo 91 iki 98 km dangos remonto supaprastintus konkursus, taip padarydami didelę žalą valstybei.

Gegužę Lietuvos automobilių kelių direkcija susisiekimo ministro nurodymu pradėjo vidaus tyrimą dėl „Automagistralės“ vadovų veiklos.

Profesinė sąjunga „Sandrauga“ kritikavo V.Molį ir kreipėsi į Darbo inspekciją, nes įmonės darbuotojams nebuvo tinkamai išmokėti atlyginimai. Įmonės darbuotojai tikino, kad darbdavys jiems nemokėjo už viršvalandžius, o už naktinį darbą mokėjo net mažiau nei už darbą dieną. Bendrovės vadovybė tuomet tikino, jog mokama tik už realiai atidirbtą darbo laiką, o ne už budėjimus darbe laukiant iškvietimo.

Tai BNS patvirtino susisiekimo ministras Rokas Masiulis.

Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) balandį pareiškė įtarimus V. Moliui ir K. Eirošiui, taip pat „Panevėžio kelių“ technikos direktoriui Viliui Gražiui ir jo pavaduotojui Eitautui Vanagui. BNS žiniomis, „Automagistralės“ vadovai galėjo sudaryti išskirtines sąlygas „Panevėžio keliams“ laimėti du didesnės nei 1 mln. eurų vertės konkursus, remontuojant du kelio Vilnius-Panevėžys ruožus.

BNS žiniomis, V.Molis ir K.Eirošius, veikdami kartu su V. Gražiu ir E. Vanagu, įtariami nuo 2016 metų kovo iki liepos piktnaudžiavę tarnybine padėtimi ir sudarę išskirtines sąlygas „Panevėžio keliams“ laimėti Automobilių kelių direkcijos skelbtus kelio Vilnius-Panevėžys ruožo nuo 42 iki 45 kilometro ir nuo 91 iki 98 km dangos remonto supaprastintus konkursus, taip padarydami didelę žalą valstybei.

Bendra dviejų konkursų vertė - 1,056 mln. eurų. 

Be to, K.Eirošius įtariamas, kad pernai liepos-lapkričio mėnesiais netinkamai apskaičiavo rugpjūčio 1-ąją Kelių direkcijos ir „Panevėžio kelių“ pasirašytoje sutartyje numatytas pinigines išskaitas už nekokybiškai atliktus darbus.

Tiek V.Moliui, tiek K.Eirošiui paskirta kardomoji prieminė - rašytinis pasižadėjimas neišvykti.

Kelių direkcijos vadovas Egidijus Skrodenis BNS sakė ketvirtadienį ketinantis susitikti su V.Moliu.

STT balandžio 19-ąją atliko kratas „Automagistralės“ ir „Panevėžio kelių“ būstinėse ir pareiškė įtarimus 4 asmenims.

„Automagistralė“ yra pagrindinė Lietuvos kelių priežiūros bendrovė, kuri prižiūri magistralinius automobilių kelius.