Bendrovė "DFDS Lisco" surado laivą, kuris pakeis keltą "Lisco Gloria". Vietoje liepsnų suniokoto kelto plauks švedų kompanijos laivas "Baltic Amber". Pirmasis jo reisas iš Klaipėdos į Kylį – sekmadienį.

Plauks kaip anksčiau

Pasak įmonės "DFDS Lisco" Komunikacijos ir reklamos skyriaus vadovo Vaido Klumbio, laivas "Baltic Amber" išnuomotas iš švedų kompanijos "Stena Roro". Jame dirbs užsienio bendrovės įgula, o įmonė "DFDS Lisco" turės skirti savo aptarnaujantį personalą.

Laivas "Baltic Amber" pastatytas 2007 m. Italijoje. Jame telpa 400 žmonių, įskaitant įgulą, bei beveik 2,3 tūkst. metrų krovinių.

Pagal technikos parametrus laivas "Baltic Amber" panašus į keltą "Lisco Gloria".

Iš Klaipėdos į Kylį "Baltic Amber" pirmą kartą išplauks sekmadienį, 1 val. nakties.

Paleidus laivą "Baltic Amber", bus užtikrintas maršruto Klaipėda–Kylis–Klaipėda aptarnavimas. Iš Klaipėdos į Kylį keltai plauks šešis kartus per savaitę, kaip ir prieš nelaimę.

Buksyruos į Odensę

Vakar liepsnų suniokotas keltas "Lisco Gloria" tebeplūduriavo toje pačioje vietoje. Nuspręsta, jog greičiausiai jis bus velkamas į Danijos Odensės uostą.

Čia yra laivų statykla, kur jis galėtų būti pakeltas ir apžiūrėtas.

"Įvertintos visos sąlygos ir nuspręsta, kad keltas greičiausiai bus tempiamas į Odensę", – tvirtino V.Klumbys.

Kada tai bus padaryta, dar nėra aišku. V.Klumbio teigimu, pirmiausia iš laivo turi būti išpumpuotas vanduo, kas vakar buvo daroma.

Į keltą "Lisco Gloria" dar nepateko nei bendrovės "DFDS Lisco", nei draudimo atstovai, nei technikos specialistai, kurie turėtų nuspręsti, kada laivas bus velkamas.

"Išpumpuosime vandenį, įvertinsime kitus kriterijus ir tada nuspręsime, kada galima tempti keltą", – teigė V.Klumbys.

Tirs trys šalys

Tyrimą dėl gaisro kelte "Lisco Gloria" saugos požiūriu atliks trys šalys – Lietuvos saugios laivybos administracija kartu su Vokietijos ir Danijos institucijomis.

Taip nuspręsta pasielgti įvertinus gaisro mastą ir avarijos vietą. Atsižvelgta ir į tai, kad Vokietijos institucijos atliko gelbėjimo darbus ir pradėjo pirminį tyrimą.

Lietuvos saugios laivybos administracija jau sudarė tyrimo komisiją.

Trijų šalių atliekamo tyrimo tikslas – nustatyti avarijos aplinkybes, priežastis ir padarinius, pateikti išvadas ir pasiūlymus dėl prevencinių veiksmų taikymo, kad ateityje būtų išvengta tokių incidentų.

Apklausiami liudytojai

Lietuvos saugios laivybos administracijos direktorius Evaldas Zacharevičius tvirtino, jog sunku pasakyti, kiek truks tyrimas. Dabar renkami duomenys, vyksta liudytojų apklausos.

"Įvykis neeilinis. Kiek gali trukti tyrimas, nors tyrėjai ir patyrę, negaliu pasakyti. Mūsų įstaigai tai vienas sudėtingiausių tyrimų. Per dešimtmetį tokio masto avarijų neturėjome", – teigė vadovas.

Anot E.Zacharevičiaus, į laivą jų tyrėjai žada patekti, kai jis bus nuvilktas į uostą ir pastatytas prie krantinės.

Dėl nelaimės kelte "Lisco Gloria" ikiteisminį tyrimą yra pradėjusi ir Klaipėdos apylinkės prokuratūra.

Siekiama nustatyti, dėl ko kilo gaisras, išsiaiškinti, ar kelte nebuvo nusižengta darbų saugos ir sveikatos apsaugos darbe reikalavimams, specialioms elgesio saugumo laivuose taisyklėms.

Ikiteisminį tyrimą pavesta atlikti Klaipėdos apskrities Jūrų uosto policijos skyriui.

Pakeis: laivas "Baltic Amber" plauks vietoje apdegusio "Lisco Gloria".