Nesąmonių nerašykit. Tiesiog kai ubagai užsimano ponais būti, tai jie į mėšlą paverčia gatves, namus ir visą miestą. Valdžia turėtų uždėti mokestį min 1000 eur per mėnesį už kiekvieną antrą/trečią/ ketvirtą automobilį vienoje šeimoje. Ir baudas tiems, kurie be problemų gali nuvykti viešu transportu į darbą, bet važiuoja savo mašina ir teršia miestą. Ir viskas- problemų neliktų. Visi iš karto sugebėtų nuvesti vaikus ir nuvažiuoti į darbą viešu transportu. Ach taip, dar yra žmogaus laisvės, teisės... Cha! Gal kam nors laisvė ir suteikia atsakingumą ir prideda proto, bet tik ne lietuviams. Mes, lietuviai, turime būti valdomi griežtumi, saugomi vienas nuo kito ir miestas turi būti saugomas nuo mūsų. Be griežtumo lietuviai patys pavirsta į šiukšles ir miestą paverčia dvokiančiu sąvartynu.

Troleibusų tinklą jau turim pagal reikalą sutankinkim grafiką ,kur įmanoma,tinklą-nieko per daug rekonstruoti nereikės ir nekainuos.Susiaurinom gatves dėl dviračių takų ,o dabar viską griausim ar platinsim ir tiesim geležinkelio begius.Be nuolatinio žvangesio niekas per daug nepasikeis.Milijonus prisisskolinsm,bet atiduot tai reikės.Neužsiciklinkim vien ant elektros-atominę sugriovėm,rusas pigiai naftai, dujom ir kitam iškastiniam kurui "kranus" ilgam užsuko.Svetima elektra buvo ir bus brangi. Nesamoningai nepleskim didžiųjų miestų suteikim normalias darbo ir gyvenimo sąlygas mažesniuose miesteliuose-dalinai susigrąžinsm nuo skurdo pabėgusius vaikus.Tas Lietuvai daugiau padės nei brangus tramvajus Kaune ar Vilniuje.

Vygi, tamstelė asilas. Sovietmečiu darželiai ir mokyklos nebuvo kiekvienam prie jų namo. Dabar jie yra daug arčiau, nes į darželius ir mokyklas sukišta mažiau vaikų, todėl darželių yra daug. Mokyklų taipogi pakanka, kiekvienam rajone po dvi- tris. Be to, visur pilna privačių mokyklų- atvirų ir slaptų. Sovietmečiu dirbo visi ir visi be problemų nuvesdavo vaikus į darželius ir mokyklas, o po to viešu transportu nuvažiuodavo į gamyklą. Todėl neišsidirbinėkit duneliai ir pasakų nepasakokit. O senų daugiabučių kvartaluose iš vis nėra jokių problemų su rytiniu vaikų vedžiojimu- kiekvienoje laiptinėje yra po 2-3 pensininkes, kurios mielai nuveda vaikus į darželius ir mokyklas.

Viskas aiškiai parašyta. Ir jeigu Matjošaičio šaika nevaldys miesto, ši iniciatyva turėtų staiga užgesti. Gali būti, kad ir dabar užges, reikia tik pinigus įsisavinti už projektą. Papeckioti juk galima greitai ir už brangiai, o paskui pasakyti, kad netinka tramvajui gatvės arba per brangu.

Dubajuje beveik 4 milijonai gyventojų, daugiau negu visoje Lietuvoje.

Na ir kas, kad Dubajuje 4 mln gyventojų. Jei nebūtum kaimietis, tai žinotum, kad Dubajaus tramvajaus linija yra viena, trumpa ir tik viename miesto rajone.

Kvaiša esu ne aš, bet tu. Tau problemos su teksto suvokimu. Gal pradėk nuo pradinės mokyklos, ten to moko.

LT tai ne Dubalus ir jai toli kaip iki mėnulio iki tų tramvajų. Beprotnamis greit bus uždarytas

Gal gana fantazuoti ir pinigus plauti -o kada Kauno kiemus katastrofines bukles užasfaltuosite ir mums neigaliems parkuot savo automobilius skyrsite ir ženklus sustatyti -privalote žmonemis Kaune rupintys - o ne fantazuoti -JUNESKO jums jau apynasri uždejo.