Tas skubus nekultūringumas išlipant nuolat kartojasi, jei sako palaukti, vadinasi reikia, čia ne keleiviai sprendžia, viskas lėktuve susiję su keleivių saugumu. Yra žmn kuriems geriau stumdytis trapuose su tašėmis negu patogiai pasėdėti fotelyje.

B.anglam pofik, priprate fermose dust nuo ryto iki vakaro.

Tipiškas sovietinis salabonu mentalitetas kuris ir po 30 metu niekur nedingo? Taip kaip Rusijoj, putinas atskrenda tai visus lėktuvuose laiko. Ar negalima zmoniu iš lektuvo išleisti ir laukti saleje? patikros ir muitinės punktai juk ne ant tako o oro ouosto patalpose. Požiuris i zomogu kaip šiukšlę budingas jegos strukturoms?

Jeu nuo vakar neišleidžia

Stipriau ploti reikejo lektuvui nusileidus

Pusvalandis nėra daug, jei yra kuo kvėpuoti. Tokiais atvejais būtų galima atidaryti duris į lauką, kad įeitų oro. Bet kai keleiviai lietuviai, tai lęėktuvo vadas nenori rizikuoti. Nes tuoj pradės grūstis prie durų ar bandyti iššokti. Juk lietuviai atsega diržus lėktuvui dar nesustojus, todėl jie kelia pavojų ir sau ir kitiems keleiviams. Ir savo čemodanus puola griebti, atrodo lyg gaisras prasidėjo. O juk žinome, kad daug avarijų suidūrimų būna ir oro uostuose. Taigi toks atsisegėlis nuskris per lėktuvą kaip akmuo ir pakeliui kažkam nuraus galvą.

Ar kas nors skiria kas yra pasienio tarnyba ir kas yra muitinė- dundukai visiški

praauklėjo dalbajobus, ypač tuos kurie dar lėktuvui nesustojus puola stotis ir nusikelinėt lagaminus. reiktų kas kart taip praauklėt

Nieko nuostabaus kad ivyko patikroje problemos nes is anksto ju nenumatysi paprasciausia butina kantrybe

Važiuok su mikriuku!!! Kada po tris valandas, važiuoji į darbą,tai tyli

Yra paprastas sprendimas - vaziuoti Anglija tik autotrasportu. Vilniuj ptie stoties pilna skelbimu ir veza visus dar pigiau.

Viskta