Nu kokius berazumius kauniečiai renka, tie taško eurus, kaip tik širdis geidžia, ir visi ploja katučių, kaip gražiai miestas tvarkosi, net savas taisykles įsivedė, japoniškus rombus.....
paklauskit pas tą tarną vedėją iš transporto ir eismo organizavimo skyriaus martyną matusevičių , kuris kartu su gauja iš valstybės tarnybos apvaginėja ir daro finansinę žalą kauniečiams ir miesto svečiams : klausyk vagie - kiek laiko trūksta dėmesio nukreipimas nuo kelio , ženklų , praeivių , mastymas kas taip per kurinys kurio nėra kelių eismo taisyklėse o susigalvotas apvogti miestą , ir kiek tai trumpėja stabdymas ? Kiek kainuoja vienas rombas ? kiek išvogta pinigų įrengiant stovėjimo vietų daviklius , juos išlupant ir vėl įmontuojant , ir vėl net nebandant įrengti lentos su vietų skaičiumi ? kaip veikia davikliai kurie užteršti ? Šitą padarą į kaleimą , ir kad sumokėtu už patirtus nuostolius , pinigų švaistymą . Kodėl nepradėtas ir nebaigtas vileišio tilto transporto mazgas kuris būtu pašalines spūstis iš centro ir senamiesčio ?
Dobilai kas tuos rombus sugalvojo ir tie kas irengė arba .. labai verslūs. Man tai tas ženklas asocijuojasi su pagrindinio kelio ženklu - t.y. ne tik kad nepadeda bet dar ir klaidina .
Esu buvęs Rumunijoje tai ten tie rombai yra siauresni t.y. tokio pločio, kad tilptų tarp lengvojo automobilio ratais ant jo nevažiuojant ir netrinant jo. Taip jis daug ilgiau tarnauja ir rečiau reikia juos atnaujinti tuo pačiu yra ir ekologinė nauda. Kiek pastebėjau tai Kaune nemaža dalis tų rombų yra su nuvažinėtais kraštais kurie laiku neatnaujinami.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)