Šitas nelaimes reiktu užrašyti policijai ant sąžinės,nes tai jų kaltė ,kad pripratino pienburnius vakarais lakstyti Mindaugo prospektu ir kitur kriokiant varikliams ant viso garso. Tuo pačiu trigubai viršijant greitį. Ir keletą idiotų nebaudžiami tyčiojasi iš policijos. Puse miesto kenčia,o policija negirdi ir nemato. Matyt jų pačių sūnūs taip laksto
Durnas eisi, ar mokeisi durnumo? Pabandyk pagauti ta motociklista, su uzlankstytais ar olandiskais numeriais! O jei kada kas ir uzveja tada tauta spiega, kad gaudyti negalima, kad kelia pavoju durni policajai nes vaikosi ir t.t.
Labai gaila automobilio vairuotojo nes per toki bukaproti kamikadze tures labai daug nemalonumu dar karta stiprybes vairuotojui o motociklininkas ko ieskojo ta ir surado
uz moco vairo Matyfamas priekyje ta pacia kryptim vaziuojancios auto ir kuri suka i kaire Lenkia Ja is kaires puses ??? Nu turbut tik visiskas Besmegenis norintis Mirti ???
Tragedija, manau yra tame, kad dauguma motociklininkų mano, kad jie yra visų matomi. Deja, vairuotojai jų dažnai nepamato, net jei motociklai ir labai garsiai blerbia. Žinoma, nepamatęs paprastai lieka kaltu, bet "optimistai" dažnai iškeliauja į Anapilį. __________ Būkime atsargesni.
Kai motociklai vaziuoja ilgom sviesom, ale "geriau" matys. Is tikro ilga sviesa akina, trukdo nuspeti koks greitis, atstumas ir visada atrodo, kad transporto priemone toli toli, kai is tikro arti
Kas įdomiausia, kad vairavo 19 metų pacanas A kategorijos motociklą, kurią gali įgyti tik turėdamas A1 kategorijos 2 metų patirtį ir būdamas dvidešimties. O jeigu neturi patirties tik nuo 24 metų.
Koki jus visi cia teisuoliai,jei jus nevairuojate moco ar gal pavydite tiem kurie tai gali tai nereike jiems linketi blogo,jus nesuprasit ka reiskia skriati oru ir koks tai jausmas jus to nesuprasit,nes esate tik pilki savo kvadratiniam pasauli gyvenantys. Gaila jaunuolio jis aisku ir neturejo teises tokiam vairuoti bet nereiskia kad nemokejo vaziuoti uzuojauta tegul jo siela skrenda laisva daba
Man labiausiai gaila automobilių vairuotojų. O jei kažkas nori paskraidyti prieš mirtį, kam į tai painioti kitus to neprašiusius žmones? Šokit su parašiutu, nenorit, galit neišskleist.
Vandute , nebegerk daugiau , visi skriejantys bb dejo istatymu ir taisykliu! Tai gaidynas demonstruojantis savo variklio galia ir zusta padare klaida : neivertine skituacijos.
Nu va taip ir galvojau jus nesuprantate to jausmo,jisneturejo patirties tai sakau nereiškia kad nemokejo vaziuoti mocu,o jus nesuprasit ka tai reiskia tai geriau patylekit,o ka apie masinu vairuotojus galiu pasakyti kad yra daaaaug zioplu ir tikrai nemokanciu vairuoti tikrai baisesni gatvese nei mocininkai
nuo Kauno link LEZ vaziuoja pirma eile du dviratininkai.vaziuoja vienas salia kito(ne vienas paskui kita). varo ant kokiu 20-30km/h. beje, greta yra plati kelkrascio juosta. bet juk dviratininkai eismo dalyviai, jiems turbut "ne fasonas" uzleisti kelią greiciau judantiems. jie juk labai kieti ...
kitas pvz. : zenklas "dviraciu takas" prie sankryzu irengtas pestiesiems ir tiems patiems dviratininkams. kiti eismo dalyviai turbut turi susiprasti kad cia gali buti dviraciu tako sankryza su vaziuojamaja dalimi.
Deja ne. Dauguma dviratininkų įsivaizduoja, kad jiems visi privalo duoti kelią, visur privaloma juos praleisti, kelia kirsti galima staiga iššokus į perėją, pėstieji jiems visada maišo ir pan. Bet kas, padaręs dviratininkui pastabą, tuoj pat tampa progreso ir ekologijos priešu. Dviratininkai, jų pačių liberastiniu (98%) mastymu,yra išskirtinė kasta ir jiems privaloma melstis.
mieste motociklui maksimalus greitis-40 arba max 50km. virsyjai 10/20km- dėti žvėrišką baudą. viršyjai daugiau- džiauni teises 2-3metams.minimum.
kitaip nieko nebus. mentalitetas donorų yra toks.
Automobilio vairuotojas nėra kaltas, kadangi negalėjo matyti ypatingai greitai atvažiuojančio motociklo. Nors konkretaus įvykio nemačiau, tačiau aš kaip tik tuo metu važinėjausi dviračių taku ir mačiau, kaip Jonavos gatve milžiniškais greičiais laksto motociklininkai. Po to pralėkė įjungtais švyturėliais policija.
teismas pareiškė, kad jeigu motociklininkas būtų važiavęs mieste leistinu greičiu, tai vairuotojas, sukdamas į kairę, būtų suspėjęs atlikti manevrą ir avarijos nebūtų buvę. Tik ar išdrįs Kauno teisėjai priimti tokį sprendimą?
Kasdien darau kairį posūkį, tai darau tik kai iki iš priekio normaliu greičiu važiuojančio būna 120 metrų (žinau iš žemėlapio, o toliau už posūkio nesimato). Tai dar po manes dvi ar trys mašinos dar spėtų irgi įsukt. Tai va – ant 100 skrendantis mocas šį atstumą įveikia maždaug per tris sekundes, t.y. per tiek per kiek aš užbaigiu manevrą. Štai ir atsakymas
Jonavos gatvėje savo akimis mačiau kaip ivyko susidurimas, iš galo motociklo važiavau su kitu motociklu, galiu tik viena pasakyt, užsimušė jaunuolis 19 metų kuris vairavo galigą vieno litro motociklą, visu pirma reikėtų apriboti jaunų vairuotoju galimybę vairuoti tiek galingus automobilius tiek ir galingus motociklus, vairavimo mokyklose paprastai išmokoma tik vairuoti motociklą, o reikėtų kad mokyklos išleisdamos vairuotojus į gaves paruoštų juos kaip reikia stabdyti ekstremaliomis situacijomis kaip ekstremaliai priimti sprendimos kaip išvengti skaudžių pasekmių ir visu pirma vairavimo kultūros, kad kelias yra ne vien tavo o visų eismo dalyvių ir reikia važiuoti atsakingai ir gerbiant kitus vairuotojus. Motociklus turinčius daugiau kaip 40kw turėtų vairuoti bent trijų metų vairavimo stažą turintis vairuotojos o dar ir sulaukes 30 metų o ne jaunas ardrenalino pripildytas gyvenimo nematęs jaunuolis.
Prieš savaitę žmonai pasakiau, kad prasideda mirties sezonas.
Ir taip kasmet. Negalima lėkt mieste, negalima lipti ant plono ledo, negalima svaigintis, negalima toli plaukti... Visvien.tas pats. Kasmet.
Toks algoritmas.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)