ziuret reikia kur eini. juolab, jokia paslaptis, kad vairuotoju pilna su daktareliu "nepastebetom" diagnozem. seime galetu priimt istatyma, kad kaip vokietijoj reiktu idiotentest praeit, jei kyla itarimu del vairuotojo adekvatumo. bet cia panasu, kad tam seime to testo puse nepraeitu
O koks skirtumas kalta nekalta, visvien vairuotojų neteisia, nes nėr kur juos sodint, kalėjimai pilni. Neseniai furistas pėsčiųjų perėjoje moterį nužudė ir nieko, nenuteisė jo. Nu nepastebėjo žmogus pėsčiosios, kuri ėjo per perėją, ką padarysi. Už ką čia teist? Taigi visai nesvarbu kaltas ar ne vairuotojas, jų niekad nebeteisia. O jei girtas kaip tapkė buvo, tai atsiperka pinigų maišu ir tiek žinių. Kaip čia teisi, jei su giminaičiais susitaikė. Neseniai išmovė greitosios maškė iš už posūkio, ne į gaisrą važiavo, o alaus, tiesiai į sotelę įvarė, senutei abi kojas nurėžė. Neteisė, nes žmogiškoji jo klaida matot. Baisu. Vairuotojai dabar visi ne žmonės, o žvėrys. Ir nemoka vairuot 90 proc iš jų.
Nuo Saulėtekio ir važiuoja Partizanų gatvės link į Partizanų gatvėje esantį paskutinį trolikų sustojimą, ten jų žiedas. Iš ten suka vėl link Saulėtekio. Tamsta esi glušas.
Gerbiamieji. Vairuotojai sunkiai dirba, ypač Vilniuje. Kad šitie seniai bėga per perėja, kartais degant raudonai. Ką daryti vairuotojui? Stabdyti arba mirtinai partrenki. Žmogus turi saugoti save.
Kada bl tuos vairuotojus sutvarkys,nukvake seniai vairuoja o jaunesni vien į telefonus įlindę,pradedant pamainą reikia iš jų atimti telefonus kaip mokinukam,plepa ištisai.
Pesteji yra berasciai eismo dalyviai,jie nesupranta,kad jiems yra lengviau sustoti negu nuo 2 iki20 t. sverianciai masei.As pats vairuoju daug metu ir zinau,kad viesasis eismas tai ne F1(piemenys bando parodyti savo "kietuma",ziopliai vaziuoja kaip moka).Ir kai tie visi marginalai susiduria kelyje,turime dabartines pasekmes.Tai rodo ne tik vairavimo bet ir bendraja kultura.Ivaziuoji is Vokietijos i Lenkija ir jautiesi kaip namuose-klaidziojimai tarp eismo juostu,nerodomi posukiai ir t.t.Priezastys yra zymiai giliau-50 metu rusu pasaulio "kulturos"dar ilgai mus persekios...
ant kiek reikia but bukam, kad list po ratais. kas ten galvoj pas tokirius dedasi? KET sako, kad vairuotojai privalo praleist, bet nesako, kad pestieji privalo eit kaip kamikadzes uzsimerke. su savisaugos instinktu kazkas pas tokius negerai. turbut apsirije kokiu raminamu tableciu zombiauja gatvese
svarbiausia stiklas ir kad vairuotojas blaivus,o kad nukentėjo moteris kenčia skausmus, nei žodžio taip turi būti..vairuotojai teisūs tik ne pestieji. Šalia staipsnis ..kur prie Molo negyvai suvėžino moteriške buvo ir liūdininkų, kad ėjo per perėją kuo ji tapo kalta, kad ir šiuo atveju vairuotojas teisus, Svarbu negirtasd, o kad pažeidė eismo taisykles, jo pasiaiškinimas nematė per perėja einančios žmogaus. Lai prasiplauna akis jei nemato...gerai užpylė, kad teisus. Užuojauta šeimai teisybės nėra, kas turi ...tas laimi...aišku
leistinas greitis 50km/val grafikai paskaičiuoti pagal leistina greitį,negi pėsčiajam sunku palaukt kol autobusas pravažiuos,ne motociklas turėtų pastebėt,reikėtų sugriežtint eismo taisykles pėstiesiams ,ne vieną dešimtmetį vežiojau keleivius Kaune,tokių situaciju mačiau oho kiek ...
Nesusivokia jie. Tiesiog krenta po ratais. Kol nepradės bausti pėsčiųjų taip ir bus. Jie taip pat yra eismo dalyviai ir turi įsitikinti, kad transporto priemonė spės sustoti, o ne šauti į gatvę. Pensininkai gi labai visur skuba, palaukti pusės minutės negali. Stabdo autobusą (!) su n keleivių.
Esu Kauno taksistas ir pasakykite jus piesteji -ar jus kiekvienas žinote KET taisykles,tie visi kurie šuda rašote ant mūsų,kuriu darbas surištas su jūsų pačiu laiku nuvežimo į ligonines,vaiku darželius,mokyklas,autobusu stoti,geležinkelio stoti,aeruosta-gerbkite mūsų pavojinga atsakinga nervinga pilna miesta privažiavusiu iš kaimu su mob.tel vaikštančiais kaip per Rudonaja Aikšteje Maskvoje?
Tie autobusų vairuotojai ekstremalai, kasdien eidamas perėjon rizikuoji vos nepervažiuoja kiekvieną kartą, nebaigi perėjos pereiti o tie akseleruoja, bando kulnus pervažiuot. Teks pradėt filmuot kad apsisaugot
Kaip sako mano 86-erių motina: niekada nebūna kaltas vienas – vienas bando kuo greičiau pervažiuoti per sankryžą, nors jau mirga geltona, nes spaudžia grafikas, kiti (pėstieji) irgi lekia į perėją net neįvertinę padėties (neapsižvalgę). Pats ir vairuoju, ir vaikštau, ir važinėju viešuoju transportu: jeigu mirga geltona – nespaudžiu akceleratoriaus ir nebėgu akis išdegęs. Net žengdamas į perėją apsidairau, artėdamas prie priešingos juostos irgi apsidairau, nes jau nė vieną kartą yra tekę ne dėl savo kaltės patekti į padėtį perėjoje, kai tiesiog sudrėksta apatinės kelnaitės – esi perėjoje ir pamatai, kad atlekia, tad tik pagalvoji, kur dėtis, o jeigu nėra kur, ar sustabdys.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)