Pirmadienio vidurdienį, kelios minutės po 12 val., kelio Panevėžys-Aristava-Sitkūnai 83 kilometre susidūrė du priešingomis kryptimis važiavę vilkikai. Avarijos padariniai tragiški - žuvo vienoje iš sunkiasvorių transporto priemonių važiavęs aštuoniolikmetis keleivis.

Kaip netrukus paaiškėjo, velionis - vilkiko vairuotojo sūnus. Padedant ugniagesiams gelbėtojams, žuvusiojo kūnas ištrauktas iš kabinos ir išvežtas iš nelaimės vietos.

Abiejų vilkikų vairuotojai tik per plauką išvengė žūties. Greitosios pagalbos medikai juodu pristatė į Kauno medicinos universiteto klinikas. Pirminiais duomenimis, medikai rimtesnių fizinių sužalojimų nekonstatavo, pavojus nukentėjusiųjų gyvybei negresia. Abu vyrai buvo ištikti šoko.

Spėjama, kad nuo Panevėžio Sitkūnų link važiavusiam smėliu pakrautam „Iveco“ markės savivarčiu sprogo priekinė vairuotojo pusės padanga ir nevaldomas sunkvežimis metėsi į priešingą eismo juostą bei susidūrė su čia pat buvusiu vilkiku MAN, puspriekabėje gabenusiu cementą. Nuo smarkaus smūgio iš vilkiko kabinos liko metalo laužo krūva, kurioje liko įkalintas žuvęs vaikinas. Savivartis nulėkė nuo kelio ir grėsmingai apvirto šalikelės griovyje.

Jau po akimirkos policijos pareigūnai užtvėrė eismą minėta magistralės „Via Baltica“ atkarpa, mat įstrižai kelio sustojusi puspriekabė visiškai užtvėrė važiuojamąją dalį. Nelaimės vietoje ilgokai dirbo specialiosios tarnybos. Policijos patruliai aptvėrė avarijos vietą keliasdešimties metrų spinduliu, kol katafalkas neišgabeno žuvusiojo palaikų.

Prireikė galingo krano, kuris iškeltų tarp pakelės medžių įstrigusį savivartį. Nelaimės padarinių likvidavimas užtruko iki vėlyvos popietės. Į pagalbą atvyko ir keli vilkikai, kuriems teko ištempti avarijoje dalyvavusią puspriekabę ir savivarčio priekabą. Vėliau prireikė surinkti iš transporto priemonių išsiliejusius teršalus, nušluoti ant kelio pažirusias detalių nuolaužas, išvirtusį smėlį ir išbirusį cementą.

Matydami griovyje aukštyn ratais gulintį savivartį ir visiškai suplotą jo kabiną, greta stovėję vairuotojai persimetė keliais žodžiais apie žūties išvengusį kolegą: „Šią dieną jis galės įsirašyti į kalendorių, kaip savo gimtadienį. Iš tokio vilkiko nieko nebeliko, o žmogus išliko gyvas. Čia jau stebuklas.“

Įvykio vietoje dirbę policijos tyrėjai įdėmiai peržiūrėjo abiejų transporto priemonių tachografų parodymus, norėdami įsitikinti, ar vairuotojai nepažeidė kelionės režimo ir buvo pakankamai pailsėję. Kaip įprastai, ligoninėje bus ištirtas jų kraujas ir tiksliai nustatyta, ar avarijos dalyviai buvo blaivūs.

Netoli policininkų stoviniavęs vyriškis vėliau negailėjo kandžių replikų savivarčio šeimininkams: „Aiškiai matosi, kad sprogusi priekinė padanga. Dėl jos turbūt ir įvyko šita nelaimė. Kam šovė į galvą montuoti ant priekinės ašies restauruotą padangą? Čia visada pas mus taip: vadovai vis žada nupirkti naujas padangas, bet tų savo pažadų niekada ir neištesi, kol neįvyksta tokia tragedija. Dėl to Rusijoje ir Lenkijoje visos pakelės ir nuklotos žvakelėmis.“

Vos prieš du mėnesius beveik toje pačioje vietoje (82 kilometre) kaktomuša susidūrė priešpriešiais atvažiavęs lengvasis automobilis ir vilkikas. Pastarasis po smūgio užsiliepsnojo. Avarijoje žuvo prie „Mitsubishi Colt“ vairo sėdėjęs 35 metų kaunietis. Sunkiasvorę transporto priemonę vairavęs trisdešimtmetis lenkas smarkiau nenukentėjo.