galima branginti,gyventojai apsidžiaugs

yra kruonio elektro kaupiklis , kurį galima tobulinti , o tai yra spiralė , kurį turėtu būti daroma aplink Kruonio hidroakumuliacinę elektrinę (KHAE) , neliečiant išbėgimo / įsiurbimo , taip pat ten pakankamai vietos kad statyti vėjo , saulės ir kitų rūšių elektros būdus . Taip pat reiktu orentuotis į užliejamas / užsemiamas teritorijas , kurios tinka tipo kaip kruonio hae

melagis žygimantas mauricas iš luminor , matyt nemokamai gavo saulės elektrinę su visais priedais ir sklypą , pajungimą prie tinklo , priežiūrą , draudimą , auto pakrovimo stotelę, elektros kaupiklį 78 kilovatams , automobilį , automobilio draudimą , automobilio priežiūrą . Kas tokį galėjo į banką priimti dirbti . Alio mauricai , tai matyt nemokamai po 6,6 cnt elektra ir vilniuje ir palangoje :))))))))))))))))) kiaušas tu kiaušas

noriu paklausti pas vagis Lietuvos prezidentus ir seimo narius : kiek bankai gavo finansinės naudos už tai kad jūs vagys veikiate bankų interesams pažeisdami žmonių teisęs ir konstituciją ?

Apie automobilius. Meluoja apie 5 eurus už 3 val. kelionę nuo stoties iki stoties 328.7 km. Melagi, tesla 3 automobilis naudoja 22.9 kWh/100 km,130 km/h, neskaitant miesto greičių ir kliūčių, spūsčių greitkelyje. Gaunasi 68,7 kw ( greitkelyje) + mieste 28,7km /7kw, viso 75.7 kw. Tai po kiek tavo kilovatvalandė ? 0,066 € ? Kalba apie turtuolius, kitaip sakant giriasi kad prezidentai ir seimo nariai su vagimis apvogė Lietuvos piliečius, ne tik taršos mokesčiu (sugalvotu vagių), o dar praskolino Lietuvą europos sąjungai, nes vagims tai naudinga, nes jie vagia milijonais iš šalies gyventojų ,praskolindami juos europai . Pamiršta nurodyti kokia brangių automobilių draudimo kaina, taip pat remonto. Kiek Lietuvai kainuoja visas auto tinklo elektrifikavimas. Ir kiek priteršia baterijos/gamyba, kurios net nepravažiavo 1 km. Tuo tarpu hibridinių automobilių ir benzininių nerėmė kompensacijai dujų montavimui , nors afera dujų terminalas nuostolingas ir sprogus, ekonomikai ir žmonėms būtu žala