Pagrindinėje šalies magistralėje veriasi duobės, formuojasi „tarkos“ – vairuotojai jau siunta | KaunoDiena.lt Pereiti į pagrindinį turinį

Pagrindinėje šalies magistralėje veriasi duobės, formuojasi „tarkos“ – vairuotojai jau siunta

Komentarai

Grįžti atgal

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.
Atšaukti
GGG

O niekam nekyla klausymu kodėl, Lietuvos kelių nestato ir neremontuoja užsienio kompanijos? Ogi todėl kad pas juos už korupcija sodina, o čia be atkato ir su geresne kaina konkurso nelaimėsi, kaip monopoli kelių kortelės parduotos su tam tikrom sąlygom.
10
0
Na

Pas mus kelių konstrukcijos gana plonos projektuojamos, palyginus pvz su Vokietijos, o gamtinės sąlygos keliams blogesnės, taip valstybė taupo... O dėl otkatų- tai jūsų žinios jau pasenusios, dabar yra toks reiškinys kaip arši konkurencija dėl mažiausios kainos, o mažiausia kaina tai reiškia kad yra siekis ne viską kas priklauso sudėti į kelią...
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Gintaras

Nekyla, nes jie nusipigina konkursuose, o darbų nebaigia.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

kodėl

kodėl. Nagi todėl, gaminame vienkartinį asfaltą. Vienkartinius indus perkame kiniškus, o vienkartinį asfaltą, t.y. vienų metų naudojimui mokame pasigaminti ir patys.
4
0
Gintaras

Todėl, kad asfaltas dažniausiai klojamas ne vasarą, esant blogam ir vėsiam, šaltam orui, skubant. Užtrunka viešieji pirkimai, užsitęsia ir darbai..
1
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

legendiniai

Ach tie mūsų legendiniai "Fegdos" keliai! :) "Kelininkai tikina iš vairuotojų ar kitų institucijų nusiskundimų negavę, tačiau patys pastebėję atsiradusius trūkumus, kurie – natūralūs, o eismo įvykių ar automobilių apgadinimų dėl pažaidų taip pat nėra fiksuota." Tai aišku, kad nėra gavę! Pabandžius kreiptis tenka pereiti idiotiško atsainumo ir kantraus idiotizmo "filtrą", todėl paskui norinčių kreiptis lengvabūdžių nebeatsiranda. :)
2
0
oo

Tai tapusi akcine bendrove kelių direkcija kokybės nepagerino ,tuo labiau kad ir kontrolė jų darbų ir pinigų neaiški,nes tikslas pelnas ir pinigai akcininkams,Ir kas gali paneigti tai ką kažkada konstatavo R,Masiulis, kad kelių remontas tikra pinigų plovykla kai cm tiek į gali tiek į ploti gali mažinti kelio remonto plotą ir niekas juk nepatikrins,
2
-2
Gintaras

Kelių direkciją privertė tai daryti. Negalėjo pagerinti kokybės (kelias Vilnius-Utena), nes jos valdyme nekompetencija. Kelininkus atleido, priėmė dvigubai daugiau žmonių, valdyboje nei vieno inžinieriaus. Bet nors tiek gerai, kad nevagia. O energetika ne plovykla?
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Romas

Kaip anksčiau tokių problemų nekildavo?ar kyšių neėmė gal?dabar fegda nauja kelią iškart brokuota nutiesė.kaltu kaip ir nėra?
1
-1

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Gintaras

AB "Fegda"su savo darbais labai pakenkė kelininkų garbės perspektyvai.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

I

Ir caro mieste bus taip po šalčių pasimatys visas "grožis" . Gerai buvo kokybiškais keliais didžiuotis kol žiemų nebuvo .
5
-3
vardas

vairuotojus reikėtų paskiepyt nuo pasiutligės - mažiau siustų ir isterikuotų už vairo
2
-10
Pamąstymas

Visa bėda tame, kad darbų kokybės niekas nekontroliuoja. Kam yra priduodami objektai? Kas deda parašą ant darbų priėmimo aktų. Įmonė laimi konkursą ir viskas. Ir blogiausia yra, kai darbai atliekami pagal savivaldybių ar kitų valstybei priklausančių įmonių, užsakymą. Valstybės - tai "mūsų".
11
-1
Gintaras

Nekompetencija. Kontroliuoja, bet gal dabar ir per mažai. Pasirašo, kas ir kontroliuoja. Via (buvusi Kelių direkcija) atsakinga už valstybinės reikšmės kelių plėtrą.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

va

ne tik darbų, bet ir kelių kokybės niekas nekontroliuoja, bet tokius nekokybiškus kelius tik laiko klausimas, kada apmokestins
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Hanibalas

Kelininkų brokas , arba kas dar blogiau vagyliavimas. Tik remontavo ir vėl . Kada baigsis tas kelių bespridėlas
9
-1
Gintaras

Kai sugrįš Kelių direkcija, atsiras ar sugrįš kompetencija, sugrįš nuslopinta kelininkų garbė.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

sim

atsakymas NIEKADA
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

jaaa

tiesos yra, nes pamenu kai vasarą prie +30 c pradedavo esfaltas lydytis į balą. To anais laikais nepamenu. Cia jau tikrai medziagų numažinimas, supaparastinimas ir pinigų pasisavinimas
3
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Gintaras

Mažas buvai ir pamiršai. Labai karštomis dienomis asfalte bitumas gali "plaukti".
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Mario

Praradęs lėšas dėl sudėtingos kriptovaliutų investavimo schemos, laikiausi tinkamų kibernetinių nusikaltimų pranešimo veiksmų ir peržiūrėjau FTB rekomendacijas. Proceso metu man buvo patarta pasikonsultuoti su nepriklausomu lėšų išieškojimo ekspertu, turinčiu patirties finansinio sukčiavimo bylose. Taip susipažinau su ponu Brownu, kuris buvo apibūdintas kaip įgudęs įsilaužimo ir lėšų išieškojimo srityje. Iš pradžių buvau skeptiškas, bet jo bylos apžvalga, techniniai paaiškinimai ir struktūrizuotas procesas skambėjo profesionaliai. Po jo įsikišimo mano situacija buvo išspręsta. Jei manote, kad buvote apgauti, galite susisiekti su juo el. paštu trustwave.cyberdefense @ gmail com, kad jis patikrintų, ar jūsų byla atitinka išieškojimo reikalavimus.
2
-6
Edis

Problema korupcija.Kiek išvagiama,kad lieka tik lopams.Jei sugebame pagrindinį greitkelį tik palopyti.Jis turėtų būti pavyzdinis,o dabar kaip trečios pasaulio šalies.
8
-1
Jau

Nėra ten korupcijos, bet išlieka 30 metų tas pats lėšų klausimas, kelių pastoviai vyriausybė nedafinansuoja...
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Gintaras

Išmeskite iš galvos žodį "vagia". Labiau tinka nekompetencija.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Kosten

Kai pokario laikais musu keliai.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Smetona

prisimenu juodavomes is Lenkijos keliu, dabar deka musu korumpuotu valdziazmogiu net nera ka lygint musu nusiurusiu Autostradu su amzinais remontais ir kaimynu lenku puikiu greitkeliu!
16
-1
Netik Lenkija

Jau ir latviai gerokai pralenkė savo kelių būkle palyginus su korumpuota lietuva, tad nelabai kur Europoje ir yra tokios prastos būklės kelių nebent kokioj atsilikusioj rusijoj ant tiek baisu kad ne tas žodis, o po tokios šaltos žiemos bus dar baisiau nors mokame didesnius kuro akcizus nei kaimynai bet tik neaišku kam
11
-1

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Gintaras

Prisiminkite, kas vadovavo kelininkams paskutinius 8 metus ir tampa aiški nuosmukio priežastis. Jei ilgai šalta be atodrėkių, tai keliams tik geriau.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Raima

Pažiūrėk jutubej turistus,atsilikusiam ruskine jau už Uralo Sibire nutiesti puikus keliai su normaliom salikelem.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Algirdas

Baisiausia , KAD Į VAŽIUOJANČIŲ MAŠINŲ LANGUS ŠAUDOMA K U L K O M I S , ir tai pagrindinėje šalies magistralėje .
6
-2
Gintaras

Prie ko čia kelininkai?
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

mažiau

siaubiakų žiūrėk. Na pykštelėjo kartą apsinešę medžiotojai ir ką. Kai nukeps ką nors, pradės žiūrėti, kaip juos užtrumpinti.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Trikojis \\.//

Kodėl pavasarį?-atsakau,---anksčiau surinkti pinigai išvogti,---pavasarį "palopys" už naujai surinktus,likutis vėl atsudurs vagių kišenėse.____"Gerb. vagys", Šunauja ne tokia jau durna,kaip jūs galvojat,neišvagiant tai kiek surenkat keliams >įvairiais būdais<,keliai būtų šampūnu išplauti,lygintuvu "išprosyti" ir dar liktų ką pavogti,tik aišku,žymiai,žymiai mažiau,---ui manau dar ir alghą niemienką ghaunat,ui.___Šiuo metu Lietuvoje blogiausi keliai kaip visoje ES,o prieš 50 metų didžiavomės,o dabar manau greit pasivysim Jakutija RF sudėtyje.____Bendrai kam iš vis daryti:---ruzzzai puola,taip visa mūsų "valdininkija" trimituoja,už tai ir vagia,kad ruzzzams neatitektų.___Už karo propgandą turėtų būti nubausti,dėja,tuo pačiu ir už vagystes ,dėja.
13
-1
Algirdas

Reikia dapildyti , kad daugiau kai pusę kuro kainos sudaro kelių mokestis .
4
-1

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

?

Kažkada visos žiemos buvo gilios ir šaltos ,bet išasfaltuoti keliai atlaikydavo. Kas nutiko dabar ? Kalti padangų miltai, specialistai-mokslininkai su naujais atradimais ar technologijos?
10
-3
ALGIRDAS

Atsakymas - OKUPANTAI DIRBO SĄŽININGAI , tai ne ''patrijotai'' .
8
-2

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Gintaras

Dirbo Lietuvos kelininkai (inžinieriai), mechanikai ir t.t.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Nepisk

Proto ubage
1
-7

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Gintaras

Atsibudai. Dar per anksti. Pavasarį būtinai įsidarbink kelininkų įmonėje ir pamatysi, ko verta tikėtis gyvenimo kelyje.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

za za za

visi pinigai karui, kurio nėra. Tai ko jūs stebitės
19
-5
Algirdas

Tarybiniais laikais buvo patarlė-''VISKAS LIAUDŽIAI , VISKAS TAUTAI - KOLŪKIEČIŲ NUOGI PAUTAI'' , dabar vietoj kolūkiečių reikia rašyti '' O ŠUNAUJOS nuogi pautai '' .
6
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)

Povilas

Nieko nuostabaus. Juk visi žinome, kiek pinigų ištaškoma darant kelius Lietuvoje.
19
-2
Gintaras

Yra problemų su projektuotojais ir politikais.
0
0

In reply to by Svečias (nepatvirtina)