Lietuvoje transporto įmonių yra ženkliai perdaug. Tai rusų baltarusių verslas, bet jiems patogų šikti mūsų miestuose, nes nei lenkai nei balbarusiai neleidžia tokios koncentracijos transporto įmonių ir nenuodija savo gyventojų. O mes nuolatinėse kamščiuose tik dėl furų ir nuolat kvėpuojam ne oru, o mašinų bezdalais. Apie 70 proc furų Lietuvoje reikia sumažint.
Visos įmonės savo nuostolius turi pačios tvarkyti. Nes jos prisiėmė riziką važinėtis per tą šalį, su kuria Lietuva vis nori pjautis. Be to, Batia buvo pateikęs daug reikalavimų dėl tokio masinio furų važiavimo per balbarusiją, bet tų reikalavimų niekas nesilaikė. Tai dabar vežėjai turi tai, ko norėjo.
Niekas neatlygins, nes prie įvažiavimo į Balbarusiją kabo valdžios plakatas, patariantis ten nevažiuoti. O jei kažkas kažką dalins, siūlau šiek tiek atlyginti tik toms įmonėms, kurios tikrai lietuviškos- savininkai ir direktoriai lietuviai, vairuotojai lietuviai. Visoms įmonėms kur vadai ir vairuotojai rusai ir baltarusiai tegul atlygina asmeniškai Ruginė iš savo kišenės, kuri nesąmonę padarė - uždarė kelių sieną furoms pieš nosį, dėl ORE skrendnčių lietuvių kontrabandinikų balionų.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)