Į vieną iš traukinių Vilniuje skubėjęs Kajus planavo važiuoti į Kauną. Jis tik įlipęs į traukinį sužinojo, kad niekur nenuvažiuos.

„Nebuvo informacijos. Aišku, suprantu, ir konduktoriai gal patys tiksliai nežinojo, kiek užtruks. Tačiau važiuoti autobusu 3,5 val. vietoj traukiniu 1,5 val... Na, galėjo įspėti. Aš tik praleidau paskaitą“, – situaciją komentavo Kajus.

Daugybės žmonių planai buvo sugadinti, nes ketvirtadienį apie 23 val. susidūrė krovininis traukinys su ant bėgių palikta technika. Laimei, žmonės nenukentėjo.

Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:

„Įvyko incidentas tarp Vievio ir Žaslių. Krovininis traukinys važiuodamas kliudė geležinkelio remonto techniką. Buvo pažeistas kontaktinis tinklas ir bėgiai“, – supažindino su situacijos rimtumu „Lietuvos geležinkelių“ korporatyvinių reikalų direktorius Mantas Dubauskas.

Stotyse keleiviai pikti. Kad traukiniai nevažiuoja, dauguma sužinojo tik čia atvykę. Geležinkelio atstovas sako, kad, traukiniui vėluojant valandą ir daugiau, keleiviai gali prašyti kompensacijos.

„Matome, kad ne visi keleiviai laiku gavo informacijos, labai atsiprašome savo keleivių“, – apgailestavo M. Dubauskas.

Keleiviams siūlyta alternatyva – autobusai. Traukinio maršrutais važiavo specialūs reisai arba siūlyta eiti į Autobusų stotį. Kaune papildomų reisų neprireikė, Vilniaus stotyje iššūkių kilo jau iš vakaro.

Tačiau važiuoti autobusu 3,5 val. vietoj traukiniu 1,5 val... Na, galėjo įspėti.

„Žmonių padaugėjo, bet kadangi vietų autobusuose buvo, todėl pardavėme tiek bilietų, kiek reikėjo“, – komentavo keleivių vežėjų „TOKS“ atstovė Renata Stanaitienė.

Pasak vežėjų, penktadieniais įprastai keleivių srautai ir taip didesni, o keleiviai, važiavę autobusais, sakė, kad mažiausiai pusvalandį autobusai vėlavo palikti stotį. Tačiau stoties vadovė sakė, kad papildomų reisų neprireikė ir Vilniuje.

„Į Kauno pusę 44 išvykimai nuo ryto iki vakaro. Link Klaipėdos – 16. Į Klaipėdą ir Palangą važiuoja dviaukščiai autobusai“, – teigė R. Stanaitienė.

Geležinkelininkai pranešė, kad eismą iš dalies atnaujino, tačiau vėlavimai galėjo iki savaitgalio tęstis iki valandos.

„Toje vietoje yra du geležinkelio keliai. Iš pradžių eismas buvo sustabdytas abiem keliais. Vėliau būna atnaujintas eismas vienu keliu, dar po kurio laiko – ir antru“, – sakė M. Dubauskas.

„Lietuvos geležinkeliai“ pradėjo tyrimą, dėl ko ant bėgių įvyko avarija.

„Viešųjų paslaugų kokybė – tiek daug kalbam, tiek daug rodiklių ir strategijų, o kokybė yra kokia yra ir prastėja“, – konstatavo viena keleivių, likusių už borto ir už paprasto mandagumo, pagarbos klientui ribų.

„50 min. iki traukinio nusiperku bilietą. Ateinu 10 min. iki traukinio. Vaizdas nuotraukoje. Visi traukiniai tamsūs, žmonės laukia. Garsiakalbiai tyli, informacinės lentos rodo, kad traukinys išvyks kaip priklauso. Kadangi turiu nuojautą, skambinu Geležinkelių nurodytais kontaktais. „Visi konsultantai užimti“, galiausiai pavyko. Balsas ragelyje „oi, žinokit, gedimas, nebus traukinio“, – feisbuke įspūdžiais iš šio ryto pasidalijo viena keleivių.

„Tai o bilietą tai pardavė. Tai, sako, atsiųskit bilietą – pinigus grąžinsim. Dar sako, kad veš autobusai, bet bus dviejų valandų vėlavimas“, – vėl staigmena.

„Visa krūva žmonių vis dar stovi ir laukia, nes žino tik tie keli, kurie paskambino ir kažką sužinojo. Tuo metu, kai traukinys turi išvykti, įsijungia garsiakalbis su informatyvia žinute „X traukinys atšauktas“. Kokie 50 žmonių tik iš Kauno suplanavę dieną kitaip, visiems skambina, kad vėluos, ieško variantų, kaip čia dabar ir ką daryti. Dalis spėjo į autobusą, bet jis pilnas ir žmonės, kurie dažniausiai įlipa kitose stotelėse šiandien vėluos, nes šis autobusas pilnas traukinio keleivių“, – rašė moteris.

Kokie 50 žmonių tik iš Kauno suplanavę dieną kitaip, visiems skambina, kad vėluos, ieško variantų, kaip čia dabar ir ką daryti.

Ji retoriškai klausė, kaip bus galima pasitikėti „Lietuvos geležinkeliais“ ir rinktis, pavyzdžiui, kelionę traukiniu į oro uostą ar kitu svarbiu reikalu. „Nu niekaip. Ir paradoksas, tik praeitą savaitę pagyriau geležinkelius, kad labai per pora metų pažangą padarė klientų aptarnavimo srityje. O šiandien jie jau sako savo klientams: „Labas rytas atšauktas“, – apmaudo neslėpė keleivė.

„Lietuvos geležinkeliai“ nurodė, kad dėl avarijos sustabdytas traukinių eismas ruožuose Vilnius-Klaipėda ir Vilnius-Kaunas.

Bendrovė pranešė, kad yra atšaukta 17 traukinių reisų, keleivių pervežimai vykdomi autobusais, užsimenama apie galimą autobusų išvykimo ar atvykimo vėlavimą.

Justinos Lasauskaitės nuotr.

Pasirodo, kaip teigia „Lietuvos geležinkeliai“, avarija įvyko dar ketvirtadienio vakarą, kai atkarpoje Vievis–Žasliai krovininis traukinys susidūrė su specialiąja technika, skirta geležinkelio remonto darbams.

Avarijos metu pažeistas vieno kelio kontaktinis tinklas ir kito kelio gabaritas. Bendrovė nurodo, kad yra tebešalinami avarijos padariniai ir keičiama kontaktinio tinklo atrama.

„Avarijos vietoje dirba gausios specialistų pajėgos, dedamos maksimalios pastangos, kad traukinių eismas būtų kuo greičiau atstatytas. Tikimasi, kad tai pavyks padaryti penktadienio popietę“, – teigė „Lietuvos geležinkelių“ atstovai.

Perpiet „Lietuvos geležinkeliai“ pranešė, kad eismas pradedamas atnaujinti, nes pavyko pašalinti dalį incidento padarinių. Vienu keliu pradeda važiuoti pirmieji traukiniai, tuo tarpu kitame kelyje ir toliau dirba gausios specialistų pajėgos, todėl juo eismas nevyksta.

Vėlų vakarą „Lietuvos geležinkeliai“ pranešė, kad penktadienio vakarą geležinkelio tarpstotyje Vievis-Žasliai tęsiami incidento padarinių šalinimo darbai, eismas atnaujintas iš dalies.

„Penktadienio vakarą galimi traukinių Vilnius–Klaipėda–Vilnius ir Vilnius–Kaunas–Vilnius vėlavimai. Naujausią informaciją apie traukinių eismą galima rasti keleivių vežimo bendrovės „LTG Link“ puslapyje www.ltglink.lt bei mobiliojoje programėlėje. Atsiprašome klientų už galimus nepatogumus“, – rašoma bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) pranešime.

Ketvirtadienio vakarą atkarpoje Vievis–Žasliai krovininis traukinys susidūrė su specialiąja technika, skirta geležinkelio remonto darbams. Įvykio metu žmonės nenukentėjo.

Per avariją buvo pažeistas vieno kelio kontaktinis tinklas ir kito kelio gabaritas, todėl penktadienį buvo visiškai sustabdytas traukinių eismas maršrutais Vilnius–Kaunas–Vilnius bei Vilnius–Klaipėda–Vilnius.

Įvykio vietoje tebedirba gausios specialistų pajėgos. Darbus gali reikėti tęsti ir šeštadienio naktį.

Ruožuose Vilnius–Kaunas–Vilnius ir Vilnius–Klaipėda–Vilnius traukinių eismas iš dalies atnaujintas penktadienio vidurdienį. Šiuo metu eismas vyksta viename iš kelių, kitame toliau vyksta darbai.

Atšauktų traukinių keleivių pervežimas buvo organizuojamas autobusais.

Skaičiuojama, kad galimybe kelionę tęsti bendrovės „LTG Link“ užsakytais autobusais penktadienį pasinaudojo apie 1,2 tūkst. klientų. Keleiviams, kurie šios galimybės atsisakė, už nepanaudotus traukinio bilietus bus grąžinami pinigai.

„Lietuvos geležinkeliai“ pradėjo tyrimą, per jį bus patikslintos įvykio aplinkybės bei nustatytos jo priežastys.

SNCF pareiškė, kad pusė iš 400 000 bilietus minėtomis dienomis įsigijusių keleivių turės pasikeisti juos kitoms datoms. Kita pusė galės važiuoti, tačiau kai kurie – kiti metu nei nurodyta biliete. Vyriausybė prieš tai žadėjo, kad geležinkelis per šventes visiems keleiviams ras sprendimą.

Protestuodami prieš planuojamą vyriausybės pensijų reformą, ketvirtadienį daugelis geležinkeliečių streikavo jau 15 dieną iš eilės. Eismas vėl smarkiai strigo. Paryžiuje vėl nekursavo dauguma traukinių ir autobusų.