Savivaldybės Saugaus eismo komisija siūlo taisyklėse įteisinti „dviračių gatvės“ sąvoką –  toks reglamentavimas, pasak pranešimo, egzistuoja Nyderlanduose, Belgijoje, Danijoje, o panašias priemones taiko Belgija, Vokietija, Latvija.

Sostinės savivaldybės atstovų manymu, tai pagerintų keliavimo dviračiu kokybę, eismo kultūrą bei aiškiai reglamentuotų eismo dalyvių judėjimą.

„Norint paskatinti kuo daugiau žmonių rinktis dviratį reikia tokio teisinio reguliavimo, kuris suteiktų dviratininkams pirmumą prieš kitas transporto priemones. Tai leis kurti ramesnį, į žmones orientuotą miestą, kuriame transportas nekelia tiek galvos skausmo, kiek dabar“, – sakė Vilniaus vicemeras Vytautas Mitalas. 

Pasak savivaldybės, Vilnius siūlo įteisinti Belgijoje bei Nyderlanduose taikomą „dviračių gatvės“ reglamentavimą.

Jį apibrėžia šios pagrindinės taisyklės: pirmumo teisė prieš kitas transporto priemones galioja dviratininkams – automobiliams draudžiama juos lenkti, dviratininkai čia taip pat gali naudotis visu eismo juostos pločiu – neprivalo judėti prie pat dešiniojo kelkraščio. Dviračių gatvėje automobilių greitis ribojamas kelio ženklais, horizontaliu ženklinimu ar infrastruktūrinėmis priemonėmis, gatvės pradžia ir pabaiga papildomai žymimos kelio ženklais.

Ženklai būtų įrengiami tik ramaus eismo gatvėse, t.y. kur leistinas greitis yra 30 km/val. ir mažesnis – savivaldybės atstovų manymu, tai galėtų būti daroma kai kuriose gatvėse centrinėje miesto dalyje ir gyvenamuosiuose rajonuose.

Šiuo metu Vilniuje yra įrengti ženklai, atkreipiantys dėmesį į dviračių eismą, tačiau žymėjimas nėra įpareigojantis.

Savivaldybė tikina, kad naujas reguliavimas galėtų padėti ir kitiems 17-ai Lietuvos miestų bei miestelių, kurie yra parengę ir patvirtinę darnaus judumo mieste planus bei susiduria su panašiais iššūkiais spręsdami eismo organizavimo problemas.

Artimiausiomis dienomis uostamiesčio Manto gatvėje nuo Lietuvininkų aikštės iki Danės gatvės pasikeis eismo organizavimas. Arterijoje atsiras viešajam transportui skirta eismo juosta. Ja turės naudotis ir dviratininkai.

Ketvirtadienį po pietų kelininkai pradėjo ruoštis maršrutiniam transportui skirtos juostos įrengimui.

Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda tvirtino, kad darbai turėtų būti užbaigti artimiausiomis dienomis.

„Jei šiandien nespės, darbus baigs ryt. Tam įtakos turi ir orai. Jei lis, ženklinimas nusikels“, – tvirtino vadovas.

Saugaus eismo komisija sprendimą Manto gatvėje įrengti maršrutiniam transportui skirtą juostą priėmė siekdama nukelti dviratininkus nuo šaligatvių. Pagrindinis motyvas – pastarieji minėtame ruože neįsitenka su pėsčiaisiais. Įvyksta ir susidūrimai.

Kai kurie vairuotojai baiminosi, kad, Manto gatvėje atsiradus maršrutiniam transportui skirtai juostai susidarys transporto spūstys. Pastarąja automobiliai galės važiuoti tik norėdami pasukti į dešinę.

„To tikrai nebijome. Mes drąsūs“, – tvirtino direktorius.

Tokia tvarka minėtoje Manto gatvės dalyje bus ne tik vasarą, bet ir šaltuoju metų laiku, nors dviratininkų tada yra mažai.

Ketinama pakoreguoti ir šviesoforų darbą. Jie bus perreguliuoti Manto gatvės sankryžoje su S.Daukanto gatve ir Manto gatvės, Naujojo sodo ir Liepų gatvių sankryžoje.

Šviesoforai bus pakoreguoti taip, kad būtų lengviau pasukti į kairę. Taip yra padaryta sankryžoje prie prekybos centro „Vėtrungė“, Minijos gatvėje. Tam reikiami įrenginiai jau užsakyti. Juos gauti planuojama po dviejų savaičių.

Patys dviratininkai sprendimu juos perkelti į važiuojamąją dalį kartu su autobusais nebuvo patenkinti. Jų teigimu, tai yra nesaugu.