Autosporto mėgėjai Vilniuje turi išskirtinę galimybę susipažinti su patikimiausiu Dakaro ralio automobiliu „Mini ALL4 Racing“, kuris šių metų lenktynėse pirmasis kirto finišo liniją. Pastaruosius ketverius metus šiame ištvermės maratone triumfuojantis modelis iki sekmadienio bus eksponuojamas prekybos centre „Europa“.

„Dakarui specialiai paruošti „Mini“ visureigiai iki šiol neturi lygiaverčių varžovų. „Mini ALL4 Racing“ yra bent 10 proc. patikimesni automobiliai nei kitų gamintojų modeliai, o dvi savaites trunkančiame ralyje šis pranašumas yra itin reikšmingas. Tikėkimės, kad ateityje išvysime ir Lietuvos lenktynininkus, besivaržančius prestižiniame auto maratone su patikimaisiais „Mini ALL4 Racing“ bolidais ir lipančius ant aukščiausiosios nugalėtojų pakylos“, – sakė automobilio eksponavimą Vilniuje surengusio oficialaus „Mini“ atstovo Lietuvoje „Krasta Auto“ generalinis direktorius Oleg Martyniuk.

Į Lietuvą „Mini ALL4 Racing“ atgabentas pirmą kartą. Vairuodami konkrečiai šį modelį šiemet Kataro atstovo Nasser Al-Attiyah bei prancūzo Matthieu Baumel ekipažas greičiausiai įveikė Argentinos, Čilės ir Bolivijos keliais besidriekiančią išbandymų trasą.

Į Vilnių „Mini ALL4 Racing“ automobilis atkeliavo iš Zaraso ežero Didžiosios salos, kur praėjusį savaitgalį buvo demonstruojamas pirmą kartą Lietuvoje surengtame tarptautiniame „Mini“ suvažiavime „International Mini Meeting“. Į prekybos centrą „Europa“ šis modelis užsuko prieš kelionę atgal į koncerno būstinę Vokietijoje.

„Mini“ triumfavo Dakare pastaruosius ketverius metus iš eilės, taip pat tris kartus iš eilės iškovojo čempionų titulus FIA bekelės ralio pasaulio taurėje 2012-2014 metais.  Šių metų Dakaro maratone startavo net aštuoni prestižinėms bekelės lenktynėms specialiai paruošti „Mini ALL4 Racing“. Juos vairavusios komandos pernai iškovojo aukščiausias vietas, tad ir šiemet iškart buvo priskirtos prie favoritų. Prie jų vairo sėdo patyrę ir Dakare jau triumfavę pilotai. Tad 2015 m. varžybos, vos ne tradiciškai, baigėsi „Mini“ automobilių pergale. „Mini ALL4 Racing“ užėmė I-ąją ir III-ąją prizines vietas, o į geriausiųjų dešimtuką pateko net penki „Mini“ automobiliai.

Lietuviai turės unikalią galimybę iš arti pamatyti Dakaro maratone važiavusį bolidą „Mini ALL4 Racing“. Keturis metus iš eilės garsiausiame pasaulio maratone triumfuojantį automobilį galės apžiūrėti visi – gegužės pabaigoje Zarasuose vyksiančiame tarptautiniame „Mini“ automobilių suvažiavime „International Mini Meeting“ (IMM).

„Dar prieš pusę amžiaus „Mini“ lenktynių trasose įrodė, kad ir itin kompaktiškas automobilis gali būti preciziškai valdomas, kad trasose jis yra pavojingas varžovas ir kelis kartus galingesniems bolidams. Savo sportišką prigimtį „Mini“ automobiliai pergalėmis patvirtina ir šiais laikais. Itin patikimas „Mini ALL4 Racing“ tapo šių dienų pergalės simboliu Dakaro ištvermės maratonuose. Modelis, kuris bus eksponuojamas Lietuvoje, buvo vairuojamas ne sykį Dakarą laimėjusio lenktynininko Nani Roma“, – sakė vienas iš „IMM 2015“ organizatorių, „Mini People“ klubo narys Mindaugas Lataitis.

Į Lietuvą „Mini ALL4 Racing“ bus atvežtas pirmą kartą. Jį visi norintys galės apžiūrėti gegužės 23-iąją, šeštadienį – šią dieną apsilankyti Zarasų saloje vyksiančiame „Mini“ automobilių suvažiavime galės visi norintys. Į IMM renginį atrieda ne tik „Mini ALL4Racing“, bet iš viso apie 600 įvairiausių „Mini“ modelių, daugybės kurių Lietuvoje dar nėra buvę. Bilietais į renginį prekiauja „Tiketa“, jų kaina siekia 13,20 euro.

„Mini“ triumfavo Dakare pastaruosius ketverius metus iš eilės, taip pat tris kartus iš eilės iškovojo čempionų titulus FIA bekelės ralio pasaulio taurėje 2012-2014 metais. 

„Koncerno atstovai teigia, kad „Mini ALL4 Racing“ iš kitų Dakare startuojančių bolidų išsiskiria patikimumu. 10 proc. patikimesnis automobilis Dakaro ralyje gali lemti labai daug“, – sakė M. Lataitis.

Šių metų Dakaro maratone startavo net aštuoni prestižinėms bekelės lenktynėms specialiai paruošti „Mini ALL4 Racing“. Juos vairavusios komandos pernai iškovojo aukščiausias vietas, tad ir šiemet iškart buvo priskirtos prie favoritų. Prie jų vairo sėdo patyrę ir Dakare jau triumfavę pilotai. Tad 2015 m. varžybos, vos ne tradiciškai, baigėsi „Mini“ automobilių pergale, ir tai ralyje nenustebino nei specialistų, nei sirgalių.

Bendroje įskaitoje nugalėtoju tapo antrą titulą karjeroje iškovojęs Nasseras Al-Attiyahas. Pergalę tituluotam bekelės maratonų specialistui pasiekti padėjo „Mini ALL4 Racing“. Trečias bendroje įskaitoje buvo lenkas Krzysztof Holowczyc. Analogišką „Mini ALL4 Racing“ pilotavęs sportininkas nuo lyderio atsiliko 1 val. 32 min. Šių metų Dakaro maratono automobilių bendros įskaitos pirmame dešimtuke – net penki „Mini“ automobiliai.

„Dėl itin sudėtingo maršruto ir nuožmios konkurencijos Dakaro ralis yra ne tik labiausiai jaudinantis bekelės ralis milijonams autosporto mėgėjų, bet ir vienas sunkiausių išbandymų vairuotojams, komandoms ir automobiliams, – sakė „Mini“ vyresnysis viceprezidentas Jochenas Golleris. – Netgi kruopščiausiai pasirengusiems Dakaras visuomet žada didžiulį nuotykį su nenumatytais iššūkiais ir užduotimis, kurias pergalės siekiančios komandos turi įvykdyti kuo geriau. Todėl mes leidomės į Dakaro nuotykį kartu su profesionalia strateginių partnerių „X-raid Team“ komanda, talentingais vairuotojais ir savo gebėjimą nugalėti įrodžiusiu „Mini ALL4 Racing“ automobiliu.“

Pirmasis nuo konvejerio nuriedėjęs „Mini“, tikrasis pono Byno automobilis, Lietuvos keliais niekada neriedėjęs „Mini“ kemperis ar kariniams tikslams kurtas, bet pliažo automobiliu tapęs „Mini Moke“ – tai tik keletas iš eksponatų, kuriuos galima išvysti istorinėje „Mini“ modelių parodoje, atidarytoje BMW muziejuje Miunchene. Su kai kuriais iš šioje parodoje demonstruojamų modelių gegužės mėnesį bus galima susipažinti ir Lietuvoje.

„Šią parodą turi aplankyti kiekvienas „Mini“ gerbėjas, nes ji atspindi visą prekės ženklo istoriją – nuo pat pirmojo „Miniuko“, kuris tapo 7-tojo dešimtmečio britiškos kultūros ir gyvenimo stiliaus atspindžiu, iki 2001 m. naujojo dizaino „Mini“, pagimdžiusio šiuolaikinių miesto automobilių ikoną, – sakė vienas pirmųjų parodą aplankęs „Mini People Lietuva“ klubo narys Mindaugas Lataitis. – Galime pasidžiaugti, kad dalį parodoje rodomų modelių galima bus išvysti ir Lietuvoje, Zarasuose, per gegužės mėnesį įvyksiantį pasaulinį „Mini“ suvažiavimą, pirmą kartą rengiamą Lietuvoje.“

„Nedidelis automobilis su didele istorija“ – taip apibūdinamas „Mini“ prekės ženklas. Parodoje tarp istorinių serijinės gamybos modelių galima išvysti patį pirmąjį nuo konvejerio nuriedėjusį serijinės gamybos „Mini“, taip pat „Morris Mini Minor“, „Mini Moke“ ar nuo 1961 m. leistą talpų kelionėms pritaikytą „Mini Traveller“.

„Daug 7-to dešimtmečio modelių mes pamatysime ir Lietuvoje „International Mini Meeting“ renginyje, kuris vyks Zarasų saloje gegužės 22-24 dienomis. Į šventę turėtų atriedėti apie 300-400 „Mini“ automobilių. Tarp jų bus ne tik Miunchene demonstruojami „Mini Moke“ ar „Mini Traveller“, bet ir kiti to laikmečio modeliai – mažas, bet erdvus „Austin Mini Countryman“, pirmosios serijos „Mini Clubman“, ar prabangūs sedanai „Wolseley Hornet“ ir „Riley Elf“, savo laikmečiu kainavę kelis šimtus svarų sterlingų. Tad ir Lietuvoje norintieji tikrai galės susipažinti su 56 metus trunkančia „Mini“ prekės ženklo istorija“, - sakė M. Lataitis.

Miunchene istorinių serijinių modelių ekspoziciją puošia ir išskirtiniai garsenybių „mažyliai“ – tviskantis sidabrinis dainininko Davido Bowie „Mini“, ar pono Byno automobilis – būtent tas, kuriuo aktorius važinėjo XX a. paskutinį dešimtmetį itin populiariame TV seriale, išgarsinusiame „Mini“ prekės ženklą visame pasaulyje.

Šalia serijinės gamybos modelių parodos lankytojai gali išvysti ir nestandartinius, vienetinio dizaino automobilius, apie kuriuos daugelis netgi nėra girdėję. Pavyzdžiui 1965 m. „Mini“ išleido kemperį, kuris savo laikmečiu buvo itin pažangus, nes „gyvenamosios“ dalies stogas buvo pakeliamas/nuleidžiamas elektroniniu būdu. Dar vienas originalus darbas olando klasikinis „Mini“, perdarytas į... apelsiną. 

Automobilių sporto entuziastai parodoje galės iš arti susipažinti su istoriniais ir šiuolaikiniais lenktyniniais „Mini“ automobiliais – Monte Karlo ralyje 1967 metais pirmąją vietą iškovojusiu „Mini Cooper S“ (Monte Karle „Mini“ triumfavo ir 1964 bei 1965 metais), taip pat ir modernų „Mini ALL4 Racing“ lenktyninį visureigį, kuris keturis pastaruosius metus iš eilės dominuoja Dakaro ralyje.

Dar viena įdomi „Mini“ automobilių grupė – koncepciniai modeliai. Pavyzdžiui, 1997 m. pristatytas „Mini Spiritual“, kuris turėjo atspindėti naujųjų „Mini“ dizaino kryptį, buvo itin mažas ir turėjo 0,66 litro variklį, sumontuotą automobilio gale. Parodoje galima apžiūrėt ir 2011 m. Ženevoje pristatytą „Mini Rocketman“, kuris, nors ir buvo tikimasi, jog pasieks gamybos fazę, teliko koncepciniu modeliu. Dėmesio vertas ir prieš maždaug metus pristatytas koncepcinis „Mini Clubman“ modelis, kuris, kaip teigia automobilių rinkos ekspertai, visai realu, taps serijiniu.

„Mini“ įgaliotoji atstovė Lietuvoje „Krasta Auto“ praneša, kad paroda Miunchene „BMW Welt“ muziejuje veiks iki 2016 m. sausio 31 dienos.

Likus kiek daugiau nei mėnesiui iki 2015 m. Dakaro ralio starto automobilių gamintojas „Mini“ paskelbė, kad šiemet lenktynėse dalyvaus net aštuoni galingi „Mini ALL4Racing“ automobiliai, kuriuos vairavusios komandos pernai iškovojo aukščiausias vietas. Jos ir šiemet priskiriamos prie favoritų, juolab, kad už jų vairo sės patyrę ir Dakare jau triumfavę pilotai.

„Monster Energy Rally Raid“ komandos lyderiais laikomi 2014 m. čempiono titulą sieksiantis apginti Joan „Nani” Roma (Ispanija) su kolega Michel Périn (Prancūzija). Specialiai Dakarui pritaikytais „Mini“ automobiliais važiuos dar du ekipažai: patyrę pilotai Orlando Terranova  ir Bernardo „Ronnie” Graue iš Argentinos bei lenkas Krzysztof Holowczyc su prancūzu Xavier Panseri. Garsiosiose varžybose dalyvaus dar penkios komandos, kurios vairuos vokiečių „X-raid GmbH“ ištobulintus „Mini ALL4 Racing“automobilius. 

„Mini“ prekės ženklas 37-ą kartą rengiamose garsiosiose ilgo nuotolio ištvermės varžybose sieks pakartoti savo sėkmės istoriją – „Mini“ triumfavo Dakare pastaruosius trejus metus iš eilės, taip pat tris kartus iš eilės iškovojo čempionų titulus FIA bekelės ralio pasaulio taurėje 2012-2014 metais.

Prognozuojama, kad 2015 m. Dakaro varžybos bus pačios sunkiausios nuo to laiko, kai Dakaras iš Afrikos persikėlė į Pietų Ameriką.

„Dėl itin sudėtingo maršruto ir nuožmios konkurencijos Dakaro ralis yra ne tik labiausiai jaudinantis bekelės ralis milijonams autosporto mėgėjų, bet ir vienas sunkiausių išbandymų vairuotojams, komandoms ir automobiliams, – sakė „Mini“ vyresnysis viceprezidentas Jochen Goller. – Netgi kruopščiausiai pasirengusiems Dakaras žada didžiulį nuotykį su nenumatytais iššūkiais ir sekinančiom užduotim, kurias pergalės siekiančios komandos turi įvykdyti kuo geriau. Todėl mes leidžiamės į Dakaro nuotykį kartu su profesionalia, patyrusia strateginių partnerių „X-raid Team“ komanda, talentingais vairuotojais ir savo gebėjimą nugalėti įrodžiusiu „Mini ALL4 Racing“ automobiliu. Per pastarąsias trejas Dakaro ralio varžybas „Mini ALL4 Racing“ jau tapo ištvermės, patikimumo, veržlumo ir, žinoma, sėkmės simboliu.“

Dakaro ralis, kuriame šiemet atsiras naujų ir bus grąžinta senų etapų, žada nuotykius ir vairuotojams, ir komandoms. Lenktynininkams teks skintis kelią ir įveikti nenumatytas kliūtis keliaujant negailestingais žvyrkeliais, kvapą gniaužiančiomis Andų aukštumomis, klastingomis smėlio kopomis, pakelti svilinantį Atakamos dykumos karštį. Dėl šių kraštutinių sąlygų Dakaro ralis laikomas ekstremaliu autosporto renginiu. Šiemet lenktynininkai startuos iš Buenos Airių (Argentina), padarys lankstą per Čilę ir Boliviją ir tuomet sugrįš į Argentiną. Iš viso komandos turės įveikti daugiau nei 9000 kilometrų.

„Monster Energy Rally Raid“ komandos narys Nani Roma ir jo patyręs kolega iš Prancūzijos Michel Périn, kuris pats yra keturis sykius tapęs Dakaro ralio laimėtoju, ketina ginti pernai iškovotą titulą juoda ir žalia spalvomis dažytu „Mini ALL4 Racing“ automobiliu.

„2014 metais iškovotas čempiono titulas man buvo ypatingas tuo, kad pergalę pavyko pasiekti lygiai po 10 metų nuo mano pirmojo triumfo Dakare, – sakė N. Roma, kuris 2004 m. Dakarą greičiausiai įveikė motociklu. – „Mini ALL4 Racing“ puikiai važiavo nuo starto iki pat finišo: galingai, patikimai ir greitai. Tai buvo pagrindinė priežastis, leidusi man iškovoti šią pergalę. Malonu sugrįžti į Dakarą 2015 m. su „Mini“ – esu pasirengęs apginti čempiono titulą.“

Antrojo ekipažo lenktynininkas O. Terranova, kuris 2014 m. Dakaro ralyje finišavo penktojoje pozicijoje, vairuos raudonos ir juodos spalvos „Mini ALL4Racing“.

„Mano tikslas, be abejonės, yra pergalė. Taip pat tikiuosi tapti pirmuoju lenktynininku, kuriam laimėti šias varžybas pavyko iki 40 metų amžiaus. Tai – didelis iššūkis, tačiau „Mini ALL4 Racing“ yra labai galingas, todėl aš įsitikinęs, kad galiu sėkmingai įgyvendinti savo tikslą.“

Trečiojo, mėlynai juodo „Mini ALL4 Racing“ ekipažo vairuotojas iš kaimyninės Lenkijos K. Holowczyc, kuris su šia komanda 2013 m. triumfavo FIA pasaulio bekelės ralio taurėje, tvirtina: „Padarysiu viską, kad finišavęs Dakaro ralyje lipčiau ant nugalėtojų pakylos. Maršrutas bus sudėtingesnis nei 2014 m., bet aš pasiruošęs priimti šį naują iššūkį.“

2015 m. ralyje „Mini“ pasirodymą papildys dar ne mažiau nei 5 papildomos komandos su „X-raid“ ištobulintais „Mini ALL4 Racing“ automobiliais.

2015 m. Dakaro ralio dalyviai, vairuosiantys „Mini ALL4 Racing“

„Monster Energy Rally Raid“ komanda:

#300  Nani Roma/Michel Périn (Ispanija/Prancūzija)

#305  Orlando Terranova/Bernardo „Ronnie“ Graue (Argentina/ Argentina)

#306  Krzysztof Holowczyc/Xavier Panseri (Lenkija/Prancūzija)

„X-raid Mini ALL4 Racing“ ekipažų nariai:

#310  Vladimir Vasilyev/Konstantin Zhiltsov (Rusija /Rusija)

#314  Erik van Loon/Wouter Rosegaar (Nyderlandai /Nyderlandai)

#319  Boris Garafulic/Filipe Palmeiro (Čilė/Portugalija)

#329  Aidyn Rakhimbayev/Anton Nikolaev (Kazachstanas/Rusija)

#334  Stephan Schott/Holm Schmidt (Vokietija /Vokietija)